Jaguar Car Serwis
Jaguar Salon Gdańsk
Jaguar x-type Forum
Jaguar Akcesoria
JAGUAR X8
Jaguar XJ6
Jaguar XJC
jack rasel
Jak Grać W Dofus
jak napisać apel
Widzisz wypowiedzi wyszukane dla zapytania: Jaguar Land Rover
Temat: GM to najlepsza firma w USA, chrysler najgorsza
GM to najlepsza firma w USA, chrysler najgorsza
GM to najlepsza firma w USA, chrysler najgorsza
Brand rankings
How specific brands ranked in J.D. Power and Associates´ annual vehicle
dependability survey released Tuesday.
The study is based on responses from more than 48,000 original owners of 2001
model-year cars and light trucks. The figures represent the number of
problems
per 100 vehicles:
od najlepszych do najgorszych
Brand Problems per 100 vehicles
Lexus 162 (toyota)
Buick 187 (GM)
Infiniti 189 (nissan)
Lincoln 194 (ford)
Cadillac 196 (GM)
Honda 209
Acura 212 (honda)
Toyota 216
Mercury 224 (ford)
Porsche 240
Chevrolet 262 (GM)
GMC 262 (GM)
BMW 264
Saab 265 (GM)
Saturn 267 (GM)
Industry Avg. 269
Ford 276
Nissan 280
Chrysler 285
Mazda 285
Subaru 288
Plymouth 289 (chrysler)
Audi 295 (VW)
Pontiac 297 (GM)
Dodge 298 (Chrysler)
Jaguar 310 (ford)
Jeep 314 (chrysler)
Oldsmobile 314 (GM)
Mercedes-Benz 327
Mitsubishi 327
Volvo 346 (ford)
Suzuki 365 (GM)
Hyundai 375 (GM)
Volkswagen 386
Isuzu 393 (GM)
Daewoo 411
Kia 432
Land Rover 472 (Ford)
www.detnews.com/2004/autosinsider/0406/29/autos-198392.htm
Temat: Luxus - nostra lex
franek-b napisał:
> > Tylko ze Volvo od dawna jest tam gdzie Lexus chcialby byc...
>
> Dobry dowcip:-) czy ja dobrze widze? piszesz o volvo? o samochodzie farmerow
ze
>
> skandynawi?
Volvo jak pewnie wiesz nalezac do Ford wlaczone zostalo do Premier Automotive
Group (PAG) do ktorych naleza takie marki jak Jaguar, Aston Martin czy Land
Rover. Gdyby Volvo bylo tylko autem dla farmerow w Skandynawii to zostalo by
tam gdzie jest Mondeo. A swoja droga mozna tym farmerom tylko pozazdroscic ze u
nich Volvo to tak jak w Niemczech Golf.
rozumiem, ze ten luksus ma zapewnic 130 KM w dieslu - zaraz
> przeciez tyle to ma golf, a nie w golfie jest 140 KM w dieslu. Chyba jednak
> lexus nie chce byc tam gdzie volvo...
Rownie dobrze moglbys napisac o V8 w XC90 czy wkrotce w S80. Albo moglbys
napisac o takim cudzie techniki i stylistyki jak Lexus IS. (np: 195 Nm przy
155PS - Volvo 220Nm przy 140PS) Albo o "olbrzymich" sukcesach handlowych Lexusa
w Europie i Azji. Albo o nieudanych od lat probach zaistnienia obok Mercedesa
czy BMW. Chyba jednak Lexus chcialby byc tam gdzie Volvo...
Temat: BMW na szczycie rankingu jakosci J.D. Power 2005
Tym razem z tekstem
www.auto-motor-und-sport.de/d/83153
Marke Mängel pro 100 Fz.
1. Lexus 81
2. Jaguar 88
3. BMW 95
4. Buick 100
5. Cadillac 104
5. Mercedes-Benz 104
7. Toyota 105
8. Audi 106
9. Infiniti 109
10. Hummer 110
10. Hyundai 110
12. Honda 112
13. GMC 113
13. Lincoln 113
15. Acura 116
DURCHSCHNITT 118
16. Jeep 120
16. Mercury 120
16. Nissan 120
19. Chrysler 121
20. Chevrolet 127
20. Ford 127
22. Mitsubishi 129
22. Pontiac 129
24. Dodge 130
24. Mini 130
26. Scion 134
27. Saab 136
27. Saturn 136
29. Subaru 138
30. Kia 140
30. Volvo 140
32. Porsche 147
32. VW 147
33. Land Rover 149
33. Mazda 149
36. Suzuki 151
Zaskakująco nisko marki szwedzkie, Subaru, Mazda i Porsche (pewnie przez Cayenne). Dla Saaba to może być kaplica - nie dość, że sprzedają tylko upiększone Ople czy Chevrolety, to jeszcze mogą stracić lojalnych nabywców. Ile pojadą na resztkach image'u?
Temat: Alians motogigantow
Na kupowaniu luksusowych marek mało kto dobrze wychodzi. Na Land Roverze
wyłożyło się już nawet BMW. Nissan dobrze sprzedaje się w USA, a Renault w
Europie. Mają kilkanaście swoich terenówek, to po co im kilka kolejnych w
ofercie? W Jaguara trzeba wpompować kupę kasy, bo konieczna jest wymiana całej
oferty i wprowadzenie np. jakiegoś kompakta i terenówki. Saab jest już
skończony. A w segmencie tanich samochodów (Chevrolet, Opel) na dłuższą metę i
tak nikt nie ma szans z Chińczykami.
Temat: Awaryjnosc japonskich samochodow
Witam wszystkich,
Podam wam jak Anglicy cenia samochody. Jest to co roczny wywiad prowadzony przez
Which? magazyn konsumentow. Which? wyslalo 80,000 kwestionariuszy do czlonkow
tego magazynu,(wlasciciele samochodow - do 8miu lat). Odpowiedzialo prawie
33,000. Wywiad z wrzesnia 2005.
Najwiecej brano pod uwage, duze awarie(zepsucie
ze nie mozna bylo samochodem jechac – breakdown), potem mniejsze problemy itd.
Oprocz forda (w Anglii jest to znana jako amerykanska marka), prowadza japonskie.
Reszta niemieckich samochodow stoj kiepsko - mnie to dziwi. Kilka lat temu
Mercedes stal w najlepszej kategorji, reszta niemieckich w dobrej lub sredniej.
Co sie dzieje ? Oto wyniki :
Samochody w kazdej kategorii sa podane alfabetycznie
1 Excellent – Swietne
Ford
Honda
Hyundai
Lexus
Mazda
Suzuki
Toyota
2 Good – Dobre
Daihatsu 78
Kia
Mitsubishi 278
Nissan
Proton
Subaru
3 Average – Srednie
Chrysler 120
Daewoo
Jaguar
Jeep
Mini
Porsche 78
Skoda
Smart
Vauxhall 2783
4 Poor – Kiepskie
Alfa R
BMW
Fiat
Mercedes 1210
Renault 1954
Seat
VW
Audi
Citroën 1152
Land Rover 527
Peugeot 1873
Saab
Volvo
Temat: Badanie zadowolenia klientów w Niemczech 2005
Badanie zadowolenia klientów w Niemczech 2005
ADAC opublikował tabele zadowolenia klientów z posiadanego samochodu wg
marek. Badanie przeprowadzono w grudniu 2005.
Oto wyniki (pierwsza dziesiątka i 5 ostatnich miejsc):
1 Porsche
2 Subaru
3 Toyota
4 Honda
5 Mazda
6 Mitsubishi
7 Suzuki
8 Lada (!)
9 Jaguar
10 Saab
(...)
29 Fiat
30 Mercedes Benz
31 VW (!!)
32 Land Rover
33 Smart
Czyli jak to jest? Nie są zadowoleni, ale z patriotycznego obowiązku kupują
Volkswageny?
Audi zajęło poz. 17 a Skoda 15.
Temat: Nowy ranking niezawodnosci JD Power
Nowy ranking niezawodnosci JD Power
Problems per 100 Vehicles
Lexus 139
Porsche 149
Lincoln 151
Buick 163
Cadillac 175
Infiniti 178
Toyota 194
Mercury 195
Honda 201
Acura 203
BMW 225
Ford 231
Chevrolet 232
Chrysler 235
Industry Average 237
Saturn 240
Oldsmobile 242
GMC 245
Pontiac 245
Mazda 252
Hyundai 260
Subaru 260
Volvo 266
Jaguar 268
Dodge 273
Nissan 275
Mitsubishi 278
Mercedes-Benz 283
Saab 286
Jeep 289
Suzuki 292
Audi 312
Daewoo 318
Isuzu 331
Volkswagen 335
MINI 383
Land Rover 395
Kia 397
Temat: Chrysler/Dodge to najgorsza firma w USA - wykupion
ty sie tak znasz na samochodach jak moja mama, wogule
Brand rankings
How specific brands ranked in J.D. Power and Associates' annual vehicle
dependability survey released Tuesday.
The study is based on responses from more than 48,000 original owners of 2001
model-year cars and light trucks. The figures represent the number of problems
per 100 vehicles:
od najlepszych do najgorszych
Brand Problems per 100 vehicles
Lexus 162 (toyota)
Buick 187 (GM)
Infiniti 189 (nissan)
Lincoln 194 (ford)
Cadillac 196 (GM)
Honda 209
Acura 212 (honda)
Toyota 216
Mercury 224 (ford)
Porsche 240
Chevrolet 262 (GM)
GMC 262 (GM)
BMW 264
Saab 265 (GM)
Saturn 267 (GM)
Industry Avg. 269
Ford 276
Nissan 280
Chrysler 285
Mazda 285
Subaru 288
Plymouth 289 (chrysler)
Audi 295 (VW)
Pontiac 297 (GM)
Dodge 298 (Chrysler)
Jaguar 310 (ford)
Jeep 314 (chrysler)
Oldsmobile 314 (GM)
Mercedes-Benz 327
Mitsubishi 327
Volvo 346 (ford)
Suzuki 365 (GM)
Hyundai 375 (GM)
Volkswagen 386
Isuzu 393 (GM)
Daewoo 411
Kia 432
Land Rover 472 (Ford)
www.detnews.com/2004/autosinsider/0406/29/autos-198392.htm
Temat: europejskie samochody sa najgorsze
europejskie samochody sa najgorsze
Brand rankings
How specific brands ranked in J.D. Power and Associates' annual vehicle
dependability survey released Tuesday.
The study is based on responses from more than 48,000 original owners of 2001
model-year cars and light trucks. The figures represent the number of problems
per 100 vehicles:
od najlepszych do najgorszych
Brand Problems per 100 vehicles
Lexus 162
Buick 187
Infiniti 189
Lincoln 194
Cadillac 196
Honda 209
Acura 212
Toyota 216
Mercury 224
Porsche 240
Chevrolet 262
GMC 262
BMW 264
Saab 265
Saturn 267
Industry Avg. 269
Ford 276
Nissan 280
Chrysler 285
Mazda 285
Subaru 288
Plymouth 289
Audi 295
Pontiac 297
Dodge 298
Jaguar 310
Jeep 314
Oldsmobile 314
Mercedes-Benz 327
Mitsubishi 327
Volvo 346
Suzuki 365
Hyundai 375
Volkswagen 386
Isuzu 393
Daewoo 411
Kia 432
Land Rover 472
www.detnews.com/2004/autosinsider/0406/29/autos-198392.htm
sprawdzic wyczymalosc samochodow > www.jdpower.com/cc/auto/index.jsp
Temat: ranking marek - wasze opinie
marekatlanta71 napisał:
> 1) Honda/Acura
> 2) Toyota/Lexus
> 3) BMW/Mini
> 4) Nissan/Infiniti
> 5) Cadillac/Pontiac/Chevrolet/Saab/Subaru/Buicka/GMC/Oldsmobile/Hummer
> 6) Ford/Volvo/Jaguar
>
> Reszta to badziewie toczace sie po drogach...
a to badziewie to Audi,Porsche,Ferrari,Lancia,Maserati,Lamborgini,Lotus,Land
Rover itd
chcialbym jezdzic takim badziewiem
Temat: haslo reklamowe Mazdy :-)
Do dwóch mądrych
Ford to nie tylko marka Ford, ale też Land Rover, Volvo, Aston, Jaguar. Często
ci sami ludzie są odpowiedzialni za projekty różnych marek koncernu.
Porównajcie sobie Mazdy 626 i 323 ze starym Mondeo i Focusem i odpowidzcie,
które są ciekawsze stylistycznie. Technicznie te samochody były niezłe, ale
nudne do wyrzygania.
Temat: Sprzedaż samochodów - ja wiedziałem że tak będzie
Sprzedaż samochodów - ja wiedziałem że tak będzie
Za www.gieldasamochodowa.com
"Najwięcej straciło Dae-woo; od początku br. do końca września sprzedano o
7.953 samochody tej marki mniej niż w tym samym okresie 2002 r. Volkswagen
sprzedał o 3.867 aut mniej. W tej grupie są także m.in. Mercedes, Audi,
Chrysler/Jeep, Volvo, Jaguar, Saab i Land Rover. Otóż większość wymienionych
firm produkuje głównie auta z wyższej półki i mogłoby się zatem wydawać, że
Polacy kupując tańsze auta, odchodzą od drogich. Ale właśnie sprzedaż aut w
cenie powyżej 50 tys. zł wzrosła u nas w tym roku, choć rekord (wzrost
sprzedaży o ponad 87 proc.) należy do aut kosztujących powyżej 200 tys"
Temat: Infiniti zadowala najlepiej
Infiniti zadowala najlepiej
Infiniti zadowala najlepiej
24.07.2003
Amerykańska firma J.D. Power and Associates, zajmująca się badaniami rynku
motoryzacyjnego pod wieloma aspektami, opublikowała niedawno wyniki ostatnich
swoich prac - stopień zadowolenia klientów z usług poszczególnych marek
samochodowych.
Lista producentów objęła kilkadziesiąt marek, na temat których wypowiedziało
się 106 tysięcy użytkowników aut. Każdy z nich ocenił poziom swojego
zadowolenia z usług producenta. W efekcie otrzymaliśmy ranking firm, które
cieszą się największym zaufaniem odbiorców. Pozycję numer jeden zajmuje na
nim marka Infiniti.
Tegoroczny ranking zadowolenia klientów:
Infiniti 900
Saturn 896
Acura 895
Lexus 895
Lincoln 895
Cadillac 893
Saab 892
Buick 889
Porsche 874
BMW 873
Jaguar 868
Mercedes-Benz 868
Volvo 868
Mercury 867
Oldsmobile 863
Chevrolet 858
GMC 858
Chrysler 857
Honda 854
Audi 852
Jeep 851
PRZECIĘTNA NOTA 851
Pontiac 849
Plymouth 846
Dodge 845
Ford 845
Mazda 841
Subaru 841
Toyota 838
Mitsubishi 833
Hyundai 832
Nissan 831
Land Rover 812
Volkswagen 795
Kia 786
Suzuki 781
Isuzu 780
Daewoo 737
Temat: Ktore marki samochodow sa zbedne?
Pani Joasiu: Porsche jest w VW! Fiat jest w unii z GM (nie wiem tylko jak
scislej), o ktorym Pani zapomniala (Opel,Saab). No i Toyota, Honda, Subaru
(Fuji Heavy Industries) - tez sprzedaja produkty produkty i sa samodzielne (GM
posiada 20% akcji Heavy Fuji). Poza tym jest jeszcze Hyundai, chyba
samodzielny (posiada Kia'e). A co z Fordem (ktory oczywiscie posiada Jaguara,
Volvo, Land Rovera i Mazde)? W koncu swiatowy No. 3. No, jednak sie zebralo
kilka...
Opowiesci o tym, ze jak bedzie mniej marek to bedzie lepsza jakosc to jakies
bzdety. Im mniejsza konkurencja tym gosza jakosc, bo latwiej jest podzielic
rynek i nie wchodzic sobie w droge.
A ile to samodzielnych marek mamy w Europie?
> Konzern Fiat
> Konzern PSA
> BMW
> Konzern DaimlerChrysler
> Konzern VW
> Porsche
>
> i co jeszcze?
Temat: Ktore marki samochodow sa zbedne?
Ford MC posiada: Jaguar, Mazda Lincoln Mercury, ASton MArtin, volvo, land
rover. Fiat jest w scislej uni, ale z koncernem PSA (peugeot + citroen, nikt
ich nie posiada, poza michelin i jakimis firmami niemotoryzacyjnymi w stylu
Paribas Bank),a GM posiada jedynie troszku akcji. Fuji ma tylko subaru i to
tyle. toyota i honda - 2 niezalezne. nissan do renault. suzuki nalezy samo do
siebie.
Temat: USA to kraj bez przyszlosci....
I napisal to baran na komputerze wymyslonym w USA, uzywajac programu wymyslonego
w USA i wyslal poprzez Internet wymyslony w USA. Komputer na prad wymyslony w
USA, linia telefoniczna wymyslona w USA itp itp
O ile sie nie myle to do Forda nalezy Mazda, Jaguar, Volvo i Land Rover.
Rzeczywiscie nie umieja robic samochodow... ehehe
Temat: JD Power o wierności...
JD Power o wierności...
...marce samochodu:
motoryzacja.interia.pl/news?inf=574936
1. Toyota 60.6%
2. Lexus 59.5%
3. Chevrolet 58.9%
4. Hyundai 57.6%
5. Honda 55.2%
6. Ford 54.5%
7. Cadillac 52.8%
8. Mercedes 51.6%
9. BMW 51.4%
10. Kia 50.9%
11. Jaguar 48.3%
12. Subaru 48.0%
13. Audi 46.0%
14. Saturn 45.0%
15. Dodge 44.5%
16. Buick 44.4%
17. GMC 44.1%
18. Lincoln 44.0%
19. Nissan 42.3%
20. Porsche 41.8%
21. Land Rover 41.3%
22. Acura 39.8%
23. Chrysler 39.5%
24. Volvo 39.3%
25. Jeep 38.3%
26. Mercury 34.4%
27. Volkswagen 33.7%
28. Pontiac 33.5%
29. Mitsubishi 31.8%
30. Infiniti 31.4%
31. Suzuki 31.4%
32. Saab 30.5%
33. Mazda 23.1%
34. Isuzu 7.0%
35. Oldsmobile 4.9%
Zaskakuje, że Mercedesa i BMW wyprzedził Ford! No i bardzo kiepskie pozycje Mazdy, VW, a przde wszystkim Saaba
Po raz kolejny zwracam uwagę na "czarnego konia" - Hyundaia. swietnie wyniki niezawodności, dobre wyniki crash-testów (w USA), do tego taki wysoki procent zadowolenia klientów - przekładającego się na lojalność, czyli wierność marce.
Temat: To juz chyba koniec Forda
Mnie najbardziej zaskakuje Toyota - jest juz na drugim miejscu na swecie z
produkcja samochodow... Mozna to znalezc tez po polsku tutaj :-)
www.samar.pl/index.html?section=4&news=3802
Jako ciekawostke dodam, ze Toyota jest praktycznie "samotna" - ma tylko od
wielu lat pod swoimi skrzydlami Daihatsu i Hino. Ford natomiast polakomil sie
na Aston Martina, Jaguara i majace calkiem niezla (liczbowo) sprzedaz Volvo i
Land Rovera. Oczywiscie nie wspomne o markach, ktore pod skrzydlami Forda sa od
wielu lat...
Jeszcze kilkanascie lat temu trzy pierwsze miejsca miala "wielka trojca" (GM,
Ford, Chrysler) - jak widac, w trojce pewnie utrzymuje tylko GM.
Ciekawe co bedzie z Fordem...
Temat: youngtimer?
MB W113 - obojętne
MB W116 450 SEL, 450 6.9 SEL
MB W114 250C, 280C
MB W115 240D 3.0
MB W123 280 CE
BMW 635 CSi -np. Alpina, M
Land Rover Defender - albo pochodne
MB G460 300D
Jakieś Porsche
Jakiś Aston Martin
Jaguar XK8
Fiat 125P
Ufff - wystarczy.
Temat: Raport CR 2006 r. - Europa i USA na dnie
Raport CR 2006 r. - Europa i USA na dnie
Prawdziwa masakra "w temacie" jakości....
Japońskie marki zdominowały ranking niezawodności według "Consumer Reports"
Data publikacji: 2006-11-30 15:54:01
Wpływowy amerykański magazyn konsumencki „Consumer Reports” opublikował
kolejny raport na temat niezawodności nowych aut „2006 Annual Car Reliability
Survey”, który został zdominowany przez marki wywodzące się z Japonii.
Spośród 47 modeli, które zdobyły miano najbardziej niezawodnych, aż 39 jest
produkowanych przez firmy z Kraju Kwitnącej Wiśni, w tym 21 dostarcza Toyota
Motor Corporation. Na drugim miejscu uplasowała się Honda Motor, której 11
produktów wyróżniono za bardzo wysoką jakość, w tym m.in. niedawno
wprowadzony na amerykański rynek model Honda Fit (znany w Polsce pod nazwą
Jazz). „Consumer Reports” wspomina również, że po trzy modele uplasowały na
liście firmy Ford, General Motors i Subaru, a także Mitsubishi i Nissan (po
2) oraz Hyundai i MINI (po 1).
Spośród 45 samochodów, które uznano tymczasem za najgorsze w rankingu
niezawodności, 19 pochodziło od producentów wywodzących się z Europy, 20 z
USA, 5 z Japonii, oraz 1 z Korei Południowej. W tym niechlubnym zestawieniu
znajduje się 12 modeli General Motors, a także Mercedes-Benz (8), Ford i
Nissan (po 5), Chrysler i Volkswagen (po 3), BMW i Jaguar (po 2), a także
Kia, Land Rover, Porsche, Saab i Volvo (po 1).
Temat: Chińskie auta pod lupą UE
Drogi "he". Po przeczytaniu twojego postu smiac mi sie chce - he, he, he...
Proponuje prosta zasade: nie wiesz, to nie mow. Jesli chodzi o Kanade to na
rynku mozna kupic takie samochody Made In Europa: WSZYSTYKIE modele VW,
wszystkie modele Mercedesa, wszystkie modele BMW, wszystkie modele Volvo, SAAB,
Morris Mini nalezacy do BMW, Jaguar, wszystkie modele AUDI, Smart. Land Rover,
Ferrari. Kiedys mozna bylo kupis Lade i Skode, ale te auta wymarly smiercia
zlej jakosci. No wiec nie zabieraj glosu na temat, o ktorym nie masz zielonego
pojecia.
Temat: jakie auto polecacie na ślub?
nie ma sensu wypożyczać....
My z N. stwierdziliśmy, że nia ma sensu płacić komuś 1000-1500 pln
za wypożyczenie samochodu i stwierdziliśmy że poszukamy kogoś wśród
znajomych. I nagle okazało się że jeden znajomy ma jaguara, inny
porche, jeszcze inny land rovera (czy jak to się tam pisze) i jest w
czym wybierać. Rozejrzyj się wśród znajomych, może nie musisz
wypożyczać samochodu za dużą kasę???
Temat: Nie ma toczydła (tojota) i skrzypowozu (skoda)
Nie ma toczydła (tojota) i skrzypowozu (skoda)
W rankingu najatrakcyjniejszych modeli
Porsche (859)
- BMW (843)
- Mercedes-Benz (832)
- Lexus (829)
- Infiniti (827)
- Audi (824)
- Jaguar (820)
- Land Rover (818)
- MINI (811)
- Acura (808)
- Lincoln (805)
- Cadillac (803)
- Saab (799)
- Volkswagen (791)
- Volvo (791)
- Honda (782)
- HUMMER (775)
- Nissan (773)
- Scion (773)
- GMC (770
www.samar.pl/index.html?__lang=pl&__action=sec,4&new=10806&pag1=1
Temat: Oh kwa! nie ma najlepszych -> tojki i szkody!!!!!
Oh kwa! nie ma najlepszych -> tojki i szkody!!!!!
www.samar.pl/index.html?__lang=pl&__action=sec,4&new=10751&pag1=1
Najlepsze modele roku 2006 według magazynu "Auto Express"
Data publikacji: 2006-06-27 16:10:37
Wiele znanych osobistości przybyło na uroczystość ogłoszenia zwycięzców 15-
tej już edycji najlepszych modeli według czołowego brytyjskiego tygodnika
motoryzacyjnego „Auto Express”. Wśród laureatów znalazł się po raz kolejny
produkowany w Polsce Fiat Panda.
Oto pełna lista zwycięzców:
- Fiat Panda (auta miejskie)
- Kia Picanto (samochody najtańsze w eksploatacji)
- Renault Clio (auta małe)
- Nissan Note (micro vany)
- Honda Civic (kompaktowe auta rodzinne)
- Volkswagen Passat (auta rodzinne)
- BMW Serii 3 (auta klasy wyższej średniej)
- BMW Serii 5 (auta klasy wyższej)
- Mercedes Klasy S (auta luksusowe)
- Hyundai Santa Fe (4x4 rekreacyjne)
- Land Rover Discovery 3 (duże SUV-y)
- Honda Accord Tourer (kombi)
- Mazda5 (kompaktowe vany)
- Ford Galaxy (vany)
- Ford Focus ST (sportowe hatchbacki)
- Porsche Cayman (auta sportowe)
- Jaguar XK (coupe)
- Opel/Vauxhall Astra TwinTop (kabriolety)
- Mazda MX-5 (roadstery)
Temat: Czy opłaca się zamontować gaz ???
Czy opłaca się zamontować gaz ???
Mam jednego Maybacha, dwa Jaguary S-Type i trzy Mercedesy S-Klasse. Aha, mam
też Jeepa Cherooke i Land Rover Defender. I Fiata Barchettę. A i Lamborghini
Diabolo (jedno). Czy opłaca się wstawiać do tych samochodów gaz??? Tyle
instalacji będzie swoje kosztowało a przecież to małolitrażowe samochody.
Może ktoś wstawiał już gaz do swojego Maybacha i wie...
Aha, miałem jeszcze zapytać, czy ktoś z was montował gaz do helikoptera i
samolotu ???
Temat: Koniec American dream? - czy Alan Greenspan ma ...
Bzdury piszesz. Przez dlugi okres to wlasnie w Europie koncerny
amerykanskie przynosily straty, np. Ford stracil miliardy na
inwestycjach w Jaguara, Aston Martina i Land Rovera. Saab przynosi
straty. Opel i europejski Ford sa dochodowe ale jeszcze niedawno
trzeba bylo do nich dokladac. Problemem wielkiej trojki w USA sa
zbyt wysokie koszty. Glowna wine za to ponosza zwiazki zawodowe UAW.
GM na kazdego pracownika musi placic emerytury i ubezpieczenia
zdrowotne 3 emerytom. Przez to brakuje pieniedzy na inwestycje. SUV-
y byly pomocne, poniewaz zyski z ich produkcji byly i sa wyzsze niz
przy produkcji kompaktow. GM notuje za to wysokie wzrosty sprzedazy
w Chinach. Nowy wlasnie wynegocjowany kontrakt miedzy GM, a UAW
powinien pomoc. Ja bym jeszcze nie spisywal na straty wielkiej
trojki. Pod wzgledem jakosci, przynajmniej jezeli wierzyc sondazom
JD Power i Consumer Reports, samochody amerykanskie przewyzszaja
auta europejskie i coraz mniej ustepuja autom japonskim.
Temat: Jakie jest wasze nastawienie do..
troche_inny napisał:
>>>> O Boze prawie umarlem ze smiechu :D Mazda Toyota Honda jakos tak wyglada
podium w bezawaryjnosci :D >>>
Nie smiej sie mo nie masz racji. Ponizej masz wszystkie dane. Oddziel
samochody luksusowe np. Porsche od masowej produkcji. Srednia wynosi 124.
Toyota (106) jest lepsza of Mazdy (150).
Lepszym wskaznikiem jest trwalosc pojazdow po kilku latach uzywania.
autos.msn.com/advice/CRArt.aspx?contentid=4023544
Gdzie nie popatrzysz zawsze Toyota i Honda w czolowce. Mazda jest srednia
marka.
2006 Ranking Jakosci Marek Samochodow
(liczba problemow na 100 pojazdow)
Porsche 91
Lexus 93
Hyundai 102
Toyota 106
Jaguar 109
Honda 110
Cadillac 117
Infiniti 117
GMC 119
Acura 120
Chrysler 120
Lincoln 121
Nissan 121
Chevrolet 124
Industry Average 124
Ford 127
Mercury 129
Saturn 129
Audi 130
Dodge 132
Pontiac 133
Volvo 133
Buick 134
Mitsubishi 135
Kia 136
Mercedes-Benz 139
Scion 140
BMW 142
Subaru 146
Mazda 150
MINI 150
Jeep 153
Saab 163
Suzuki 169
HUMMER 171
Volkswagen 171
Isuzu 191
Land Rover 204
Zrodlo: J.D. Power and Associates 2006 Initial Quality Study
Temat: VW się budzi (?)
VW popelnil typowy grzech pychy. Podobnie postapil Ford, gdy w dobrych latach
kupil najpierw Jaguara, a potem Land Rovera, Aston Martina i Volvo. Te
inwestycje odwrocily uwage i srodki od podstawowych modeli, ktorymi dla Forda w
Europie sa Focus, Fiesta i Mondeo, a dla VW Golf, Polo, Bora i Passat. A
konkurencja nie spi. Ford spoznil sie z MPV i silnikami diesla. VW o kilka lat
za pozno wprowadzi nowego Passata i Bore. Do tego VW dostaje porzadnie w skore
w USA, gdzie sprzedaz spada gwaltownie i moze sie nie podniesc przez lata.
Dealerzy VW blagaja centrale o obnizenie cen modeli, ktore sprzedaja sie coraz
gorzej. Jezeli dealerzy sie od VW odwroca firma moze sobie na wiele lat spisac
na straty najwiekszy rynek samochodowy na swiecie. Klopoty VW nie wynikaja z
kiepskiej techniki, lecz z kiepskiej strategii firmy. Problemy sa do
naprawienia ale nastepne pare lat bedzie dla firmy niezwykle ciezkie.
Konkurencja na glownych ru=ynkach sie zaostrza i coraz trudniej jest odrobic
stracony grunt. Rynek europejski jest pod ciaglym naporem firm japonskich,
ktore gwaltownie zwiekszaja sprzedaz (co prawda startujac z dolnego pulapu).
Przyklad Polski pokazuje jednak, ze Toyota i spolka zdobywaj coraz wieksza
popularnosc.
Temat: Nowy turbodiesel Mazdy
111slavo napisał:
> mameja21 napisał:
> > Jesli chodzi o 2,7 V6, to zdecydownie większy wkład techniczny miał
> > Ford, z pozostałymi (poza 2,0 ) może być podobnie.
>
> Napisz cos wiecej o tym Fordowskim wkladzie...
Witam!
Nie wiem jak "z pozostałymi", ale z 2,7 V6 mameja ma rację. Czytałem artykuł o tym silniku w kontekście jego zastosowania do napędu na przód (citroeny), tył (jaguar) i 4x4 (land rover). Tudzież układania go w poprzek i wzdłuż. Jest tam wręcz przedstawiony jako konstrukcja forda przeznaczona też do zastosowania w topowych modelach PSA (Auto-Moto nr 9/2008).
Pozdrawiam
v-6
Temat: Praca mgr z psychologii na temat nasza-klasa.pl
Oferta - sesje fotograficzne do nasza-klasa!
Mamy dom z dużym ogrodem, urządzony antykami. W garażu Jaguar S-type
i Land Rover Discovery III ojca oraz Volvo XC 90 mamy. Zawsze stoi
przynajmniej jeden z nich. Zapraszam na sesje zdjęciowe, koszt
sesji - samochody, dom, ogród: 1000 PLN, z wnętrzami w domu -
dodatkowo 500 PLN. Musisz mieć własne tablice rejestracyjne! Terminy
do ustalenia przez telefon, bo rodziców nie może być w domu.
Złodziei i porywaczy proszę o wcześniejszy kontakt z naszym
prawnikiem i home bankerem taty.
Temat: rankingi, rankingi
rankingi, rankingi
tutejszy dwutygodnik konsumencki opublikowal wyniki rankingow
przeprowadzonych w Belgii, Hiszpanii, Francji, Wloszech i Portugalii
na temat niezawodnosci samochodow. Przeanalizowano ponad 22 tysiace
odpowiedzi.
Segment A, najlepsze: Yaris 1000 (1999-2005), Jazz 1200, Peugeot 207
1400, Mercedes A200D.
Segment A, najgorsze: Grande Punto 1300, Fiesta 1400D, Punto 1200,
Clio 1500D, Clio 1200
Segment B, najlepsze: Corolla 1400, Golf Plus 1900D, 307 1600, Auris
1400D, Astra 1600
Segment B, najgorsze: 307 2000D, Stilo 1900D, 307 1600D, Megane
1900D i 1600.
Segment C, najlepsze: Accord 2200D, Dacia Logan MCV 1500D, Avensis
2000D, Mazda 6 2000D, A4 2000D.
Segment C, najgorsze: 159 1900D, Passat 2000D, V50 2000D, 156 1900D,
Croma 1900D.
Monovolumes, najlepsze: Xsara Picasso 1600D, Corolla Verso 2000D, MB
B200D, Meriva 1700D, Scenic 1500D
Monovolumes, najgorsze: Multipla 1900D, Grand Scenic 1500D, Mazda 5
2000D, Espace 2200D, C4 Grand Picasso 2000D.
4x4, najlepsze: Santa Fe 2200D, Qashqai 1500D, CR-V 2200D, RAV4 oba
diesle.
Ranking marek wg niezawodnosci:
1. Daihatsu
2. Lexus
3. Dacia
4. Honda
5. Toyota
6. Mitsubishi
7. Mazda
8. Hyundai
9. Smart
10. Nissan
11. Mercedes
12. KIA
13. Skoda
14. BMW
15. Jaguar
16. Seat
17. Audi
18. Volvo
19. Ford
20. Opel
21. Citroen
22. VW
23. Suzuki
24. Peugeot
25. Chevrolet/Daewoo
26. Subaru
27. Fiat
28. Renault
29. Lancia
30. Alfa Romeo
31. Chrysler
32. Saab
33. Jeep
34. Land Rover
Temat: top gear!!!
Oglądałem,oglądałem.Po roverze to rzeczywiście moga sobie jeździć bo już nic
z niego nie zostało ale land i range jest wychwalany pod niebiosa i nie chrzań
prosze że wobec jaguara są obiektywni ;-))) - to byłaby największa bzdura,z
krytyką astona też się nie spotkałem.Oczywiście to wszystko w swoim stylu,nie
mam tu na myśli ochydnych promocji jak skody w automaniaku ;-) ale zawsze jasno
widać że swoim,brytyjskim wybaczają wiele.To nie zarzut.
Temat: Zielona szkoła: BMW 645 vs Jaguar XKR
szymizalogowany napisał:
>> Jaguar wyglada troche jak Xedos ktory jest nazywany japonskim jaguarem hehe.
noooo...a na ARO mówią "rumuński Land Rover",też prawie* tak wygląda...
*prawie robi istotną różnice
Temat: Zadyma na rynku samochodowym w Europie
Ford cienko przendzie-zostal zmuszony do sprzedania Jaguar´a i Land
Rover´a za XY miljardow USD
teraz w koncernie Forda pozostalo tylko VOLVO z tzw. premium class
reszta to szmelc.
Temat: Korozja (perforacja)blach w Focusie to prawda !!!!
Audi A2, A8; Land Rover Discovery i Defender; Honda NSX; Jaguar XJ też nie
skorodują.
Pozdrawiam
Temat: Stylistyczne Pomylki
jaguary w wydaniu fordowskim, zwlaszcza kombi :( zal patrzec na upadek tej marki
ostatnio takze to co zrobiono z land roverem discovery, ktory teraz dostal
nazywa sie discovery 3 :/ zrobili z niego autostradowe wozidlo w amerykanskim
stylu :/
mike
Temat: Renault-Nissan na odsiecz General Motors?
A ja myślę, że Ford ma wysoką jakość wykonania, ponieważ produkują go Niemcy. A odkąd przejął Jaguara, moją ulubioną markę, to zdobył w moich oczach uznanie. Zresztą mają też Volvo i Land Rovera - po prostu Ford to światowa elita.
Temat: Zafundujemy małe auta dla Forda?
Ford produkuje boskie Jaguary. A także Aston Martiny, Volvo, Land Rovery... A i same modele Forda: C-MAX, Mondeo i Focus są całkiem do rzeczy.
Temat: Najbardziej elegancki samochód
Land Rover to Ford,Mini to BMW,Bentley to VW,Rolls_Royce to VW,Jaguar to Ford..
Gdzie te angielskie marki?Sa nic warte tak jak i panstwo angielskie.Toz to syf...
Temat: Zafundujemy małe auta dla Forda?
frant3 napisał:
> Ford produkuje boskie Jaguary. A także Aston Martiny, Volvo, Land Rovery... A
i
> same modele Forda: C-MAX, Mondeo i Focus są całkiem do rzeczy.
>
>
Temat: Auta o ponadczasowej stylistyce-wasze typy.
Proszem, oto moji ulubiency :
Fiat 600, Porsche 911, Citroen DS, Renault 4 i 5, Renault Espace (91-96),
Mercedes W126,W140(stare S-klasy)W 461 (G-model),Land-Rover Defender,Jaguar XJ,
Mini Morris oryginal,Warszawa,Lamborghini (wszystkie).
Temat: Amerykany maja 60 procent Europejskiego rynku samo
Amerykany maja 60 procent Europejskiego rynku samo
takie firm jak vauxhall, opel, volvo, saab, hyundai, land rover, austin
martin, Jaguar, hyundai, wszystkie nalerza do gm albo ford
sprawdz sam
www.gm.com
www.ford.com
Temat: Nawet w USA niektorzy maja odrobinke rozumku
Volvo, Jaguar,Mazda, Land Rover, Astot Martin, Mer
To wszystko wozki FORDA.
Amerykanski SYF
Temat: Volvo też do Hindusów?
Volvo też do Hindusów?
Wprawdzie Ford dementuje, jednak książę Gorczakow radził nie wierzyć informacjom, które nie zostały zdementowane...
www.roadlook.pl/aktualnosci/ford-dalsze-rozmowy-z-tata-motors-sprzedaz-volvo-nie-jest-w-planie.html
Ford: dalsze rozmowy z Tata Motors, sprzedaż Volvo nie jest w planie
Brytyjskie firmy Land Rover i Jaguar najprawdopodobniej będą miały nowego właściciela. Natomiast w spawie sprzedaży Volvo szef europejskiego Forda Lewis Booth powiedział, że na razie koncern nie chce rezygnować ze szwedzkiej firmy.
Amerykański Ford wytwarza dla swojej spółki-córki Volvo nowy biznes plan, który zapewni szwedzkiej firmie większą niezależność od koncernu. Absolutnym priorytetem jest zapewnienie stałych zysków. Szef Volvo Frederik Arp powiedział dla niemieckiego dziennika Frankfurter Allgemeine Zeitung, że w zeszłym roku strata Volvo czyniła 160 mln dolarów. Szef europejskiego Forda Lewis Booth podkreślił, że plany koncernu dotyczące firmy Volvo nie mają nic wspólnego z jego sprzedażą.
Ford nadal prowadzi rozmowy z indyjskim Tata Motors w sprawie sprzedaży dwóch innych marek – Land Rover i Jaguar. Według aktualnych informacji umowa powinna być zawarta jeszcze w tym kwartale, czyli do końca marca. Lewis Booth powiedział, że w tym tygodniu nie będą podane żadne informacje dotyczące tej sprawy. Według Bootha jednak nic nie stoi na przeszkodzie ewentualnej sprzedaży.
+++
Dlaczego Volvo robi stratę? Przecież gama modelowa jest jak najbardziej OK, marka ma image i go trzyma...
Temat: Alians motogigantow
Alians motogigantow
podaje za Dziennikiem
milosnikow Toyoty majacych nadzieje ze to o nia chodzi z gory przepraszam.
Renault wraz z Nissanem w ktorym ma 44% udzialow wybieraja sie na zakupy. a
srodkow na zakupy maja wystarczajaco gdyz zysk za zeszly rok:
Renault $4,5 miliarda$ (w 1999r. 680mln zysku)
Nissan $4,5 miliarda$ (w 1999 r. 6 miliardow! straty)
Razem 9 miliardow przemilych pachnacych zielona farba dolarow.
Na pierwszy ogien idzie General Motors ktory mimo wyprodukowanych rekordowych
9,1 mln aut stracil 11 miliardow $.
Renault/Nissan wybiera wlasnie bank ktory ma doradzac przy przejeciu 30%
akcji dajacych prawo do strategicznych decyzji.
*****************************************************
Jesli sie uda to Renault/Nissan/GM bedzie produkowal 15 MLN AUT
Japonczycy i Niemcy maja niezly orzech do zgryzienia
*****************************************************
Nastepne w koolejce czekaja:
Land Rover,
Jaguar,(te dwie marki Ford chce odsprzedac Renault z powodu klopotow
finansowych)
Aston Martin,
a nawet Lada.
*****************************************************
Do tej pory czegokolwiek dotknelo sie od 1999 r. renault zmienialo sie w
zloto:
- Dacia- jak kupowali 100% akcji Dacii to wszyscy parskali smiechem. teraz
fabryka w Rumunii nie moze nadazyc z zamowieniami a zeszly rok zakonczyl sie
zyskiem 60mln$
- Samsung Motors - Renault splacilo dlugi i szykuje marke (to chyba jest
m.in. Ssangyong) do ekspansji na rynkach Azji.
*********************************************************
Smiejcie sie dalej chlopcy z badziewnych francuskich aut. Niedlugo wasze
Ople, Saaby, Hummery, Chevrolety,Saturny, Cadillaki, Jagi i Land Rovery
zyskaja gratisowe berety z antenka i schowki na bagietki
Allez les bleus hehe!
Temat: Nasze podatki dyktowane w Brukseli?
Biedny bezmyślny ogłupiony przez propagandę żuczku
zamurowany napisał:
> 1. Z całą pewnością to właśnie dzięki słynnym inkubatorom i
Krzemowa dolina w Kalifornia to taki amerykański inkubator technologiczny, na
razie przynosi kolosalne zyski więc nie musi być wspierany przez państwo. Co
innego klasyczny ciężki przemysł, który zdycha więc jest dotowany poprzez
astronomiczne zamówienia zbrojeniowe czy to od US-goverment czy to od
zagranicznych puppets states, lub kolosalne cła (stal).
centralnemu
> sterowaniu USA w kilkadziesiąt lat dogoniły i przegoniły gospodarczo Europę.
Europę przegonili dzięki wojnom światowym. Swoją półkulę zaś zdominowali dzięki
temu że oni o siebie interwencjonizm w gospodarkę stosowali zawsze gdy istotnym
dla gospodarki narodowej korporacjom groził upadek, zaś pozostałym krajom
półkuli zabraniali jakiejkolwiek ingerencji w rodzime gospodarki i zmuszali do
podporządkowania tamtejszych gospodarek amerykańskim koncernom. Już samo
przymuszanie innych krajów do promowania rodzimych koncernów (Ameryka w tym
akurat przoduje) podchodzi po interwencjonizm państwowy, podobnie jak
wypowiadanie wojen na zamówienie korporacji naftowych i zbrojeniowych.
> Inkubatory i centralne planowanie sprawiły, że ogromny dziki kraj w
> kilkadziesiąt lat odrobił straty do Europy, w której cywilizacja była od tysięc
> y
> lat.
Inkubatory technologiczne w XIX?? Pie..ij się w swoją łepetynę.
> 2. To właśnie unijne dopłaty i inne dobrodziejstwa sprawiają, że Europa rozwija
> się w szalonym tempie 2% rocznie.
Ci którzy płacą tak się rozwijają, ci którzy dopłaty otrzymają mają rozwój >6%
rocznie.
> 3. Dzięki inkubatorom przedsiębiorczości w Europie powstają pierwsze fabryki
> wyświetlaczy LCD, zakładane przez firmy z Indii.
> 4. Brytyjski Land Rover i Jaguar również zostały wstawione do inkubatora.
> Inkubator z zawartością został kupiony przez Hindusów.
Doczytaj nieuku co to są inkubatory przedsiębiorczości, bo z debilnym bełkotem
niezwykłem dyskutować.
Temat: Accord, Avensis, 407, ..Czyli co za 90 tys. zl?
> Fakt, ale niektórzy sprawiają wrażenie, że robią ci laske, że dają ci rabat,
a
> PSA daje minimum 15% na wejściu. Na 1.6 HDi Picasso w full opcji masz nawet
20k
Jasne, ale dochodzi tutaj aspekt utraty wartosci. Zazwyczaj autka, na które są
duże upusty, szybciej tracą na wartosci :(.
> Nie umiem ci powiedzieć. Na pewno silniki 1.4HDi i 1.6HDi pracują w grupie
> Forda, na pewno też 2.7HDi jeździ w Jaguarach i Land Roverach, ale 2.0 jest
> chyba tylko dla francuzów. Poza tym, nie porównuj 2.2 z 2.0 - PSA nie ma
> konkurencyjnego silnika [jest tylko 2.2 HDI pierwszej generacji o 136KM). Nie
> wiem jak z JTD ale slyszalem, że to dynamiczne, mocne silniki, nie wiem o
>jakim konkretnie mówisz...
Miałem okazję jeździć Alfa Romeo 156 z silnikiem 1.9 JTD 16V 140KM. Zrobił na
mnie bardzo dobre wrażenie.
> I jeszcze jedno. Uważam, że tak, jak najtrwalsze są chyba silniki benzynowe
> japońskie, tak za najtrwalsze i o najlepszej kulturze pracy uważam diesle
> francuskie. Nie mówię, że są najdynamiczniejsze. Są idealnym polączeniem
> osiągów (wystarczających na polskich drogach), ekonomiki i trwalości. A to,
>że Hondą czy Alfą można gnać od światel do światel mnie nie ęteresi.
Być może jestem uprzedzony do diesli Peugeota, ale juz 2.0 HDI 110KM z 307-ki
baaardzo mi się nie podobał (już znacznie bardziej podobałmi się 1.9 DCI z
Laguny). Znacznie odstawał/odstaje od konkurencji. Nowy wypust, czyli wersja
136KM, to jakiś krok na przód, jednak dla mnie różnica w stosunku do
konkurencji była zbyt duża :(.
Co do trwałości, to cięzko coś powiedzieć, bo większość z tych silników jest na
rynku od 2-3 lat. Zobaczymy co będzie za kolejne 2-3, jak będą miały po 100-
150tys. przebiegu.
Temat: Dzieci kryzysu idą na swoje
Dzieci kryzysu idą na swoje
- Pracę dla klienta traktuję jak inwestycję - mówi 28-letni Maciej
Żyliński, założyciel firmy doradczej Exsisto. - Wiele usług
wykonuję po kosztach, gdyż na początku muszę się pokazać.
Klient musi wiedzieć, że może na mnie liczyć. A gdy słyszę, że dobrze
się ze mną współpracuje, to w tych trudnych rynkowo czasach
największa zapłata.
z www dowiadujemy, że firma zajmuje się custom publishingiem, czyli
piszą artykuły sponsorowane, np. takie jak ukazują się w dodatku
gazeta.dom np. "Analitycy prognozują, że ceny dziur w ziemi idą w
górę. Wyskakiwać z kasy frajerzy". Jakie koszty działalności ma ta
firma?
wydatki jendorazowe
1. zakup domeny existo.pl, webmajstering
2. 1-2 kompy z edytorem tekstu
max 5-6 tys.
wydatki stałe
3. wynajęcie kanciapy 5 mkw na biuro
4. abonament tpsa + internet
500-800 zł
same radości
5. ZUS na początek 300 zł
6. zdrowotne 300 zł
utrzymanie firmy kosztuje wiec ok. 1500 zł/mc (niech im będzie, że
kupują jeszcze jakieś długopisy, spinacze itp. shit)
reszta to koszty ludzkie
utrzymanie doradztwa biznesowego i domu mediowego (dwie pozostałe
gałęzie działalności) kosztuje tyle samo, czyli nic.
czy ten koleś chce powiedzieć, że za zarabia miesięcznie <=2 tyśki??
jeśli tak to albo ma jedno zlecenie na rok, albo robi media-plany dla
właścicieli kiosków z warzywami.
nie ma jeszcze takiej praktyki, że np. JLR Autoryzowany Dealer
Jaguara i Land Rovera wynajmuje konsultanta, a ten wstawia fakturę na
100 zł. tyle to się płaci hydraulikowi.
jeśli faktycznie jakaś firma działa za darmochę to psuje rynek
i powinna zniknąć z powierzchni jak najszybciej.
Temat: Najbardziej niezawodne w Wielkiej Brytanii - 2005
Najbardziej niezawodne w Wielkiej Brytanii - 2005
TOP-50
1. Honda Accord (99-03)
2. Honda Civic (96-01)
3. Rover 25 (99-05)
4. Volvo V40 (96-04)
5. Volvo S40 (96-04)
6. Nissan Micra (98-02)
7. Nissan Primera (96-99)
8. Mercedes CLK (97-02)
9. Audi A4 (01-)
10. Ford Ka (96-)
11. Peugeot 206 CC (00-)
12. Toyota Avensis (97-03)
13. Vauxhall Corsa (93-00)
14. Vauxhall Astra (98-04)
15. BMW 3-series Compact (94-01)
16. Land Rover Discovery (89-98)
17. Fiat Brava (96-02)
18. Citroen Xsara (97-05)
19. Rover 45 (99-05)
20. Audi A3 (96-03)
21. Mercedes C-class (00-)
22. BMW Z3 (96-03)
23. BMW 3-Series (01-05)
24. BMW 3-series (99-01)
25. Volkswagen Polo (00-02)
26. Saab 900 (93-98)
27. Volkswagen Golf (92-97)
28. Ford Puma (97-02)
29. Ford Focus (98-04)
30. Peugeot 406 (96-99)
31. Fiat Punto (99-03)
32. Peugeot 306 (97-01)
33. Vauxhall Vectra (99-02)
34. Nissan Micra (93-98)
35. Citroen C5 (01-)
36. Mercedes M-Class (98-05)
37. Rover 75 (99-05)
38. Mercedes SLK (96-04)
39. Volkswagen Polo (94-00)
40. Renault Clio (98-)
41. Vauxhall Zafira (99-05)
42. Ford Mondeo (96-00)
43. BMW 5-series (96-03)
44. Ford Mondeo (00-03)
45. Peugeot 206 (98-)
46. Citroen Saxo (96-04)
47. Vauxhall Vectra (95-99)
48. Ford Escort (90-01)
49. Ford Fiesta (96-02)
50. Porsche Boxster (96-)
i ostatnich gryzą psy:
90. Alfa Romeo 147 (00-)
91. Fiat Punto (94-99)
92. Jaguar XK8 (96-)
93. Fiat Coupe (95-01)
94. Renault Laguna (00-)
95. Saab 9-5 (97-01)
96. Land Rover Freelander (97-00)
97. BMW 7-series (94-02)
98. Saab 9000 CS (91-97)
99. Audi TT (99-)
100. Renault Espace (97-02)
Temat: SUV of the year 2007
Najgorsze w USA: niemieckie samochody i M-Class
wszystko zalezy od zrodla
Consumer Report jest jednym z najbardzie szanowanych niezaleznych (o co bardzo
trundo w dziesiejszym swiecie) organizacji zajmujacych sie ocena produktow z
punktu widzenia konsumena.
www.consumerreports.org/cro/cars/used-cars/used-cars-best-and-worst-406/index.htm
to jest lista najgorszych samochodow w USA, gdzie konkurencja to nie polonez
fiat czy renault, lecz lexus, acura, toyota, honda i nissan
Nie ma tu uklonow w stosunku do drogich luksusowych samochodow, samochody z
problemami laduja na tej lisci niezaleznie czy to Mercedes czy Jaguar.
Jak latwo zauwazyc, niemieckie samochody, w porownaniu z najlepszymi z Japonii,
mialy powazne problemy z jakoscia w ostatnich kilku latach
Do najgaroszych zakwalfikowano tez
Mercedes-Benz M-Class (V8)
"CR Bad Bets: Be especially careful
These models have multiple years of much worse than Used Car Verdicts in the
1997 to 2006 models. Listed alphabetically.
BMW 7 Series
BMW X5 (V8)
Chevrolet Astro
Chevrolet Blazer
Chevrolet Express
Chevrolet S-10 (4WD)
Chevrolet Venture,
Uplander
Chrysler Town & Country
(AWD)
Dodge Grand Caravan (AWD)
GMC Jimmy
GMC Sonoma (4WD)
GMC Safari
GMC Savana
Infiniti QX56
Jaguar S-Type
Jaguar X-Type
Jeep Grand Cherokee
Kia Sedona (except 2006)
Land Rover Discovery
Lincoln Aviator
Lincoln Navigator
Mercedes-Benz CLK
Mercedes-Benz
M-Class (V8)
Mercedes-Benz
S-Class (V8)
Mercedes-Benz SL
Nissan Armada
Nissan Titan
Oldsmobile Bravada
Oldsmobile Cutlass
Oldsmobile Silhouette
Pontiac Aztek
Pontiac Trans Sport,
Montana, Montana SV6
Volkswagen Cabrio
Volkswagen Jetta Turbo
Volkswagen Jetta V6
Volkswagen New Beetle
Convertible (4-cyl.)
Volkswagen Touareg"
Temat: łosiowaty logan
kszyrztow 01.08.2005 11:32 + odpowiedz
Wytłumacz jak mogli nie dać swoich bolidów przetestować? Bo trudno mi to jakos
sobie wyobrazić....
Nie wszyscu producenci testuja swe auta wedlug NCAP , kilka przykladów :
19 Alfa 156 i 166
2) Aston Martin DB) Volante i Vanquish
3)Audi A6 i A8 oraz Allroad i TT
4)Bentley -wszystkie
5)BMW 116 / 120D/3 serie//cabriolet//M3 coupé/7 serie/X3 3,0D/
6)Cadilac -wszystkie
7)Chevrolet - wszystkie (koreanskie i amerykanskie9
8)Chrysler - wszystkie
9)Ferrari - wszystkie
10)FIAT - wszystkie za wyjatkiem;Dobló & Ulysse
11)Ford "Street Ka"/Maveric/Tourneo Connect .
12)Hummer H2
13)Hyundai Getz/Sonata/Coupé/Tuscon/Terracan/Matrix .
14)Jaguar - wszystkie
15)Jeep - wszystkie
16)-wszystkie za wyjatkiem;Carnival&Sorento
17)Koeningsegg
18)Lamborgini-wszystkie
19)Land Rover -Defender&Discovery
20)Lexus-wszystkie
21)Lotus-wszystkie
22)Masereti-wszystkie
23)Mazda 3 7 5 / RX-8
24)MB A-klasse/C-klasse/CLK coupé/CLK cabriolet/S-klasse//CL 55AMGi660i65AMG/SLK
SL/SLR/G-klasse/Vaneo/Viano/
25)MG 160 / 2,5 V6180
26)Mini
27)Mitsubishi-wszystkie za wyjatkiem "Space Star"
28)Morgan
29)Nissan Micra/350 Z i roadster/X-Trail /Murano/Pathfinder/Patrol .
30)Opel Combo/Vivaro
31)Pagani Zonda
32)Pgt.1007/206cc//406 coupé/Partner .
33)Porsche-wszystkie za wyjatkiem "Carrera GT"
34) RR-wszystkie
35)Rover 25 & 45
36)SAAB 9-2X/9-3 sport combi 2,0T/9-7X .
37)Seat "Leon"/Toledo/Altea.
38)SMART Roadster-Coupé
39)Subaru "Impreza"/Forester/
40)Suzuki - wszystkie
41)Toyota Yaris-Verso/Avensis Verso/Celica/Rav 4/Land Cruiser/Hiace Travaller.
42)VW - Caddy /Phateon/Touareg/Multivan/
43)VOLVO -V70 i C70
44)Wiesmann MF 3
Powyzsze modele byly testowane virtualnie -w computerze
Modele których nie podalem otrzymale od 2 do 5 gwiazdek wedlug NCAP / pzdr:
Temat: Nowa Mazda 6
enso napisał:
> SUV w klasie RAV to bylaby Mazda Tribute/Ford Escape. Ale to stara (choc udana)
> konstrukcja i na gwalt wymaga nastepcy. Juz wiadomo, ze bedzie nowa wersja w
> 2008 wlasnie na platformie EUCD.
To do USA, Europa jednak dostanie coś mniejszego, bazującego na C1 i Focusie.
www.roadlook.pl/frankfurt-2007/iaa-frankfurt-2007-nowy-ford-kuga.html
> Mysle, ze Ford ma racje pozbywaja sie luksusowych marek. Czytalem wywiad z
> Davidem Richardsem ktory kupil Astona i On twierdzi, ze bardzo scisla wspolprac
> a
> z Fordem bedzie kontynuowana. Jednakze firma bedzie operowac niezaleznie. A to
> oznacza, ze do konstruckji nie bede sie wpierniczac ksiegowi, a takze, ze Aston
> nie bedzie postrzegany jako... Ford (czyli marka delikatnie mowiac malo
> kojarzona z luksusem).
Generalnie trudno się nie zgodzić, chociaż pewnie najlepszym, co mogłoby spotkać Astona byłoby trafienie pod skrzydła np. BMW czy Daimlera i dostęp do ichniej techniki. RR i Bentley zarządzane przez niemieckie koncerny mają się dobrze...
> Negocjacje na temat zakupu Forda (i Land Rovera) trwaja i wydaje sie, ze firme
> przejmie konsorcjum pod wodza Nicka Scheele, ktory byl prezydentem Forda do '05
> .
> Tu plan jest podobny - scisla wspolpraca, ale tez niezaleznosc designerska.
>
> Akurat w przypadku obu firm Ford zrobil dobra robote. Silniki Jaguara nie sa
> posmiewiskiem ktore rozlatuje sie w tygodnie po kupieniu, a A-M ma gotowe nowe
> modele ktorych rozwoj byl oplacony przez Forda i ktore Richards bedzie
> sprzedawal. Ale ksiegowi taniej firmy motoryzacyjnej nie powinni sie zajmowac
> zarzadzaniem takimi markami.
Byle nie przejęli Jaguara Hindusi, to byłby chyba koniec tej marki. Nawet gdyby zbudowano techniczne cudo, odium „indyjskiego samochodu” byłoby chyba nie do przezwyciężenia. Ciekawą opcją mógłby być wymieniany gdzieniegdzie Fiat, na pokrewieństwie z Maserati i Alfą Jaguar nie musiałby źle wyjść.
> A wracajac do poczatku tego watku, to mam nadzieje, ze szosteczka bedzie tylko
> jeszcze lepsza. Bo ta ktora jest juz jest cudowna. Oczywiscie jako posiadacz
> takowej nie jestem obiektywny, ale dla mnie to najlepszy samochod w swej klasie
> (za rozsadne pieniadze).
Też mam taką nadzieję, na przełomie roku albo wiosną będę zmieniał auto i jeżeli Mazda 6 będzie już dostępna, będę się musiał z nią zapoznać, a jeżeli to wypadnie pozytywnie, wziąć ją poważnie pod uwagę, obok Passata, Mondeo, i pewnie też nowego Accorda, który ma się pojawić mniej więcej równolegle.
Temat: łosiowaty logan
lewarek5 napisał:
> kszyrztow 01.08.2005 11:32 + odpowiedz
>
>
> Wytłumacz jak mogli nie dać swoich bolidów przetestować? Bo trudno mi to
jakos
> sobie wyobrazić....
>
>
> Nie wszyscu producenci testuja swe auta wedlug NCAP , kilka przykladów :
>
> 19 Alfa 156 i 166
> 2) Aston Martin DB) Volante i Vanquish
> 3)Audi A6 i A8 oraz Allroad i TT
> 4)Bentley -wszystkie
> 5)BMW 116 / 120D/3 serie//cabriolet//M3 coupé/7 serie/X3 3,0D/
> 6)Cadilac -wszystkie
> 7)Chevrolet - wszystkie (koreanskie i amerykanskie9
> 8)Chrysler - wszystkie
> 9)Ferrari - wszystkie
> 10)FIAT - wszystkie za wyjatkiem;Dobló & Ulysse
> 11)Ford "Street Ka"/Maveric/Tourneo Connect .
> 12)Hummer H2
> 13)Hyundai Getz/Sonata/Coupé/Tuscon/Terracan/Matrix .
> 14)Jaguar - wszystkie
> 15)Jeep - wszystkie
> 16)-wszystkie za wyjatkiem;Carnival&Sorento
> 17)Koeningsegg
> 18)Lamborgini-wszystkie
> 19)Land Rover -Defender&Discovery
> 20)Lexus-wszystkie
> 21)Lotus-wszystkie
> 22)Masereti-wszystkie
> 23)Mazda 3 7 5 / RX-8
> 24)MB A-klasse/C-klasse/CLK coupé/CLK cabriolet/S-klasse//CL
55AMGi660i65AMG/SL
> K
> SL/SLR/G-klasse/Vaneo/Viano/
> 25)MG 160 / 2,5 V6180
> 26)Mini
> 27)Mitsubishi-wszystkie za wyjatkiem "Space Star"
> 28)Morgan
> 29)Nissan Micra/350 Z i roadster/X-Trail /Murano/Pathfinder/Patrol .
> 30)Opel Combo/Vivaro
> 31)Pagani Zonda
> 32)Pgt.1007/206cc//406 coupé/Partner .
> 33)Porsche-wszystkie za wyjatkiem "Carrera GT"
> 34) RR-wszystkie
> 35)Rover 25 & 45
> 36)SAAB 9-2X/9-3 sport combi 2,0T/9-7X .
> 37)Seat "Leon"/Toledo/Altea.
> 38)SMART Roadster-Coupé
> 39)Subaru "Impreza"/Forester/
> 40)Suzuki - wszystkie
> 41)Toyota Yaris-Verso/Avensis Verso/Celica/Rav 4/Land Cruiser/Hiace Travaller.
> 42)VW - Caddy /Phateon/Touareg/Multivan/
> 43)VOLVO -V70 i C70
> 44)Wiesmann MF 3
>
> Powyzsze modele byly testowane virtualnie -w computerze
>
> Modele których nie podalem otrzymale od 2 do 5 gwiazdek wedlug NCAP / pzdr:
no ale przeciez NCAP kupuje anonimowo fury w salonach i chyba nie musi pytać
producenta o zgodę... Każdy - jesli będzie miał na to ochotę - nowy właściciel
może sobie przeprowadzić crash, chyba że się mylę...
Temat: Najnowszy ranking niezawodności aut wg ADAC
no slusznie bylem podejrzliwy - zarowno ADAC jak i TUV twierdza ze najlepsze sa
niemieckie aut, ale trafilem rozwniez na inny ranking ktory wydaje mi sie
bardziej wiarygodny:
"(..)badaniom poddano aż 450 tys. samochodów w wieku od 3 do 9 lat,
użytkowanych w Anglii i na terenie Stanów Zjednoczonych. Firma Warranty Direct
oferuje możliwość wykupienia specjalnego, pogwarancyjnego, pakietu assistance.
Ranking powstał na podstawie usterek zgłoszonych przez użytkowników.
Ranking niezawodności, w nawiasie odsetek samochodów z usterkami:
1. Mazda (8,04%)
2. Honda (8,90%)
3. Toyota (15,78%)
4. Mitsubishi (17,04%)
5. Kia (17,39%)
6. Subaru (18,46%)
7. Nissan (18,86%)
8. Lexus (20,05%)
9. Mini (21,90%)
10. Citroen (25,98%)
11. Daewoo (26,30%)
12. Hyundai (26,36%)
13. Peugeot (26,59%)
14. Ford (26,76%)
15. Suzuki (27,20%)
16. Porsche (27,48%)
17. Fiat (28,49%)
18. BMW (28,64%)
19. Vauxhall (28,77%)
20. Mercedes (29,90%)
21. Rover (30,12%)
22. Volvo (31,28%)
23. Volksvagen (31,44%)
24. Jaguar (32,05%)
25. Skoda (32,12%)
26. Chrysler (34,90%)
27. Audi (36,74%)
28. Seat (36,87%)
29. Renault (36,87%)
30. Alfa Romeo (39,13%)
31. Saab (41,59%)
32. Land Rover (44,21%)
33. Jeep (46,36%)
w pierwszej 10tce jest tylko Mini z aut producenta niemieckiego!!a az 8 jest
japonskich! no i auto z dowcipu na "F" :) czyli Citroen?!!jak to mozliwe ?
Peugot i Ford wyzej jak niemieckie auta a nawet Fiat!!! w doborowym
towarzystwie <porsche;fiat;bmw>...
Wygladaloby to na bardziej realne ale 11 pozycja dla Deawoo ???? no z tym to
sie nie zgodze 9letnie auta marki Deawoo nieraz sa juz na zlomie, a raczej to
co po nich zostawila rdza.. no chyba ze na rynku UK i US byly wersje "ocynk"..
Temat: Szokujące wyniki testu foteli samochodowych
Szokujące wyniki testu foteli samochodowych
Brytyjskie centrum badawcze Tatcham wykonało test zderzeniowy 111 foteli popularnych samochodów - symulacje uderzenia w tył pojazdu. Wyniki są zastraszające - ledwo kilkanaście przeszło testy pozytywnie!
autoswiat.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=9275
Najbardziej przerażające jest to, że Renault Vel Satis - pięciogwazdkowiec w EMCAP, ma fotele o konstrukcji uniemożliwiającej przeprowadzenie takiego testu! Zagłówka nie da sie ustawić w pozycji gwarantującej bezpieczeństwo.
Fatalnie wypadł VW - geometria zagłówka w Borze i Passacie (oraz siostrzanej Skodzie Superb) jest bardzo zła. Zła jest również w Sharanie, w Polo źle wypadł test zderzeniowy, a jedynie Golf i New Beetle mają akceptowalny poziom bezpeiczeństwa.
Złe zagłówki mają także: Fiaty - jedynie Punto zaliczyło test - z oceną ledwo przeciętną. Wszystkie Alfy Romeo mają niewłaściwą geometrię zagłówka, podobnie jak Seaty (poza Toledo III i Alteą), Ford Ka, BMW 5 i Land Rover Freelander.
Co ciekawe, z tej samej "stajni" (koncernu Forda) auta mają bardzo różne wyniki: Focus, C-Max, Mondeo i wszystkie modele Volvo mają bardzo dobre fotele, Mazdy złe lub przeciętne, Jaguar od dobrych do przeciętnych.
Źle wypadły Hondy - żadna nie zaliczyła testu fotela.
Dobre wyniki mają (poza ww.) jeszcze tylko: Almera Tino, Renault Scenic, Seat Altea (wersja z aktywnymi zagłówkami), Opel Corsa, Renault Modus (ale już Clio ma fatalne zagłówki), Jaguar S-Type, Nissan Primera, Renault Laguna, Saab 9-3.
Zawiodło BMW i Mercedes - jedynie ...Mini ma akceptowalne wyniki, pozostałe modele obu marek wypadły przeciętnie lub źle.
W dziedzinie bezpieczeństwa jest jeszcze bardzo wiele do zrobienia - szkoda, że producenci skupiają się na zdobywaniu gwiazdek w testach NCAP, zamiast na faktycznym bezpieczeństwie - przykładem żałosny wynik Renault VelSatis... Szkoda, że nie przetestowano Megane...
Temat: Nowa Mazda 6
karakalla napisał:
> No właśnie nie do końca, jako że S80 produkowane od 2006 siedzi na platformie E
> UCD, razem z V70, S-Maxem, Galaxy i Modeo.
A faktycznie... To musze sprawdzic czy nowy Taurus tez jest na tej platformie
czy na zmodyfikowanej P2, bo testy zderzeniowe ma rewelacyjne.
> Ford jednak generalnie wydaje się prząść cienko, inwestycj
> a w Premium Group, czy jak się to nazywało, nie wypaliła, Astona Martina sprzed
> ano, Jaguar jest na sprzedaż, chodzą uporczywie pogłoski, że Volvo też. Może ja
> koś to odmieni nowe Mondeo, chociaż w sumie do oferty modelowej trudno się przy
> czepić, brakuje generalnie tylko SUVa w klasie RAV.
W sensie finansowym to Ford jest w bardzo zlej sytuacji by nie powiedziec
tragicznej. Nareszcie ma jednak w ofercie niezle samochody. Dotad zarowno kulal
finansowo jak i samochody mial do d...y. Jak to powiedzial Conan O'Brien "Why do
Americans hate Ford Motor Company?? Because it keep making FORDs!!"
SUV w klasie RAV to bylaby Mazda Tribute/Ford Escape. Ale to stara (choc udana)
konstrukcja i na gwalt wymaga nastepcy. Juz wiadomo, ze bedzie nowa wersja w
2008 wlasnie na platformie EUCD.
Mysle, ze Ford ma racje pozbywaja sie luksusowych marek. Czytalem wywiad z
Davidem Richardsem ktory kupil Astona i On twierdzi, ze bardzo scisla wspolpraca
z Fordem bedzie kontynuowana. Jednakze firma bedzie operowac niezaleznie. A to
oznacza, ze do konstruckji nie bede sie wpierniczac ksiegowi, a takze, ze Aston
nie bedzie postrzegany jako... Ford (czyli marka delikatnie mowiac malo
kojarzona z luksusem).
Negocjacje na temat zakupu Forda (i Land Rovera) trwaja i wydaje sie, ze firme
przejmie konsorcjum pod wodza Nicka Scheele, ktory byl prezydentem Forda do '05.
Tu plan jest podobny - scisla wspolpraca, ale tez niezaleznosc designerska.
Akurat w przypadku obu firm Ford zrobil dobra robote. Silniki Jaguara nie sa
posmiewiskiem ktore rozlatuje sie w tygodnie po kupieniu, a A-M ma gotowe nowe
modele ktorych rozwoj byl oplacony przez Forda i ktore Richards bedzie
sprzedawal. Ale ksiegowi taniej firmy motoryzacyjnej nie powinni sie zajmowac
zarzadzaniem takimi markami.
A wracajac do poczatku tego watku, to mam nadzieje, ze szosteczka bedzie tylko
jeszcze lepsza. Bo ta ktora jest juz jest cudowna. Oczywiscie jako posiadacz
takowej nie jestem obiektywny, ale dla mnie to najlepszy samochod w swej klasie
(za rozsadne pieniadze).
Temat: Wspólny silnik BMW i PSA
Wspólny silnik BMW i PSA
O dziwo, benzynowy. 1.6 w wersji wolnossącej 115 KM i turbo z bezpośrednim
wtryskiem 143 KM. Motor ten zastąpi 1.6 (DaimlerChryslera !) w Mini. Później
będą wersje mocniejsze i mniejszy silnik.
GERMANY: PSA Peugeot Citroen and BMW reveal first joint developed petrol
engines
14 Dec 2004
Source: just-auto.com editorial team
BMW Group and PSA Peugeot Citroën have unveiled new petrol engines, the first
to be jointly developed and produced by their co-operative venture announced
in July 2002.
From 2006, the engines will be used in small and mid-size cars produced by
the Peugeot and Citroën marques, as well as future Mini models in place of
the current Brazilian-made DaimlerChrysler units.
Production is expected to eventually total roughly one million units a year.
The first two engines are a 1.6-litre atmospheric engine with a variable
geometry turbocharger and a power output of 85 kW (115 hp) and a 1.6-litre
direct injection, compressed turbo engine with a power output of 105 kW (143
hp).
These are the first of a family that will eventually comprise engines with
power outputs from 55 kW (75 hp) to 125 kW (170 hp). Features include
variable valve timing, fully controlled oil pump, single belt drive for all
ancillary components and cylinder heads produced by lost foam casting.
Claimed innovations include direct injection to optimise power (though the
Volkswagen Group is already a well-established user of this technology), a
twin-scroll turbocharger to improve response time and driving comfort and a
self-disengaging water pump to reduce fuel consumption and emissions.
“The co-operation between BMW Group and PSA Peugeot Citroën clearly
demonstrates that gasoline engines still offer a great potential of
technological progress, thus contributing to the reduction of consumption and
CO2 emissions while enhancing the car performances and its related driving
pleasure,” the two automakers said in a statement.
PSA has a separate diesel engine joint venture with Ford. Engines from that
alliance include the acclaimed 2.7-litre V6 turbodiesel used in the Jaguar S-
type and Land Rover Discovery 3.
Temat: Jak czesto przeglad konczy sie naprawa?
Jak czesto przeglad konczy sie naprawa?
Porownanie 1999 kontra 2003 rok w rozbiciu na marki.
Jak widac wiekszosc marek poczynila znaczne postepy.
Niestety sa marki takie jak np. VW i Mercedes ktore
lubia zeby ich mechanicy mieli cos do roboty...
Carmaker 1999 2003
Buick 38% 21%
Honda 31% 22%
Toyota 25% 22%
Lexus 36% 24%
Acura 30% 25%
Mitsubishi 37% 28%
Suzuki 39% 29%
Saturn 39% 31%
Infiniti 29% 31%
Mazda 35% 32%
Isuzu 53% 33%
Pontiac 46% 33%
Lincoln 35% 33%
Mercury 34% 34%
Chevrolet 44% 35%
Nissan 36% 35%
INDUSTRY 41% 35%
Dodge 47% 36%
Plymouth 46% 37%
Ford 43% 37%
Oldsmobile 40% 40%
Kia 58% 41%
Saab 52% 42%
Cadillac 42% 42%
GMC 48% 43%
Subaru 41% 43%
Hyundai 46% 44%
Jaguar 49% 45%
BMW 55% 47%
Volvo 52% 47%
Porsche 46% 47%
Daewoo NA 48%
Mercedes 43% 48%
Chrysler 54% 49%
Jeep 48% 49%
Audi 58% 51%
Volkswagen 45% 53%
Land Rover 73% 62%
Temat: Ranking zadowolenia klientów w Niemczech
Ranking zadowolenia klientów w Niemczech
Skoda rządzi.
Gdzie te kochane (np. przez waskesa29) Volkswageny się podziały? ;-))
Z japsów górą Daihatsu, a Toyota spadła z 3 na 18 pozycję :-o
Jak widać Niemcy lubią dobrze wydać pieniądze. Tani zakup, tani serwis, die
groooooose satisfaktion (Skoda, Hyundai, Daihatsu).
Pełna lista marek ujętych w zestawieniu wraz ze średnią notą za rok 2005. W
nawiasie kwadratowym podano pozycję w rankingu i wynik uzyskany w roku 2004:
1. Skoda (2,03) [1.; 2,07]
2. Hyundai (2,19) [7.; 2,48]
3. Audi (2,27) [5.; 2,35]
4. Opel (2,36) [14.; 2,86]
5. BMW (2,39) [6.; 2,39]
6. Porsche (2,42)
7. Citroen (2,44) [8.; 2,51]
8. Peugeot (2,58) [2.; 2,21]
9. Alfa Romeo (2,72) [16.; 2,91]
10. Daihatsu (2,75) [19.; 3,09]
11. Subaru (2,83) [15.; 2,88]
12. Chevrolet (2,85) [21.; 3,15]
13. Mercedes (2,97) [4.; 2,27]
14. Jaguar (2,99) [25.; 3,36]
15. Saab (3,02) [18.; 3,06]
16. Land Rover (3,05) [24.; 3,28]
17. Suzuki (3,07) [17.; 2,93]
18. Toyota (3,12) [3.; 2,24]
19. Volvo (3,31) [10.; 2,59]
20. Kia (3,35) [9.; 2,53]
21. Lancia (3,42) [27.; 3,44]
22. Nissan (3,53) [30.; 4,24]
23. Mitsubishi (3,54) [31.; 4,83]
24. Honda (3,55) [29.; 3,64]
25. VW (3,58) [28.; 3,58]
26. Chrysler (3,59) [26.; 3,42]
27. Fiat (3,62) [20.; 3,12]
28. Ford (3,64) [11.; 2,73]
29. Seat (3,69) [23.; 3,25]
30. Mazda (3,71) [12.; 2,77]
31. Renault (3,86) [22.; 3,20]
Temat: Najbardziej niezawodne i najbardziej zawodne auta
Wg. Consumers Report
Auta których należy unikać... co ciekawe są to konkretne roczniki najczęsciej.
Po tych badaniach widać jaką statystyczną zabawą są rankingi niezawodności...
Podam dla ciekawości, ponieważ jest dużo wpisze tylko auta europejskie i
japońskie oraz koreańskie, ciekawi prosze pytać to podam :)
Audi: A4 (4cyl) '97-98, 01-02, A4 (v6) 96-98, '02, A6(v6) 98-00, 02-03, A6(v6
turbo) '00-01, TT 01-02
BMW: seria 7 97-99, 02-03, X5 '00-02
Honda: Passport 98-99
Hyundai Santa Fe '01, Sonata '01; XG350 '02
Kia: Sedona (odpowiednik Carnivala) '02
Land Rover: Discovery '00-01, Freelander '02
Mazda: B-series(4wd) 00-02; Tribute '01
Mercedes-Benz: C-class '01-03; CLK 02; E-class'03, E-class(awd) '00-01; M-class
98-02; S-class '00, '02 ; SLK '02
Mini Cooper '02-03
Mitsubishi Eclipse '03; Galant '96 '02
Nissan Sentra '03
Subaru Baja '03, Legacy Outback (6cyl) '03
Toyota 4 runner (v6) '03
VW: Golf 96-03, Jetta 96-03; New Bettle 98-03, Passat 98-00; Passat (4cyl) '02;
Passat (v6) 96-97
Volvo s90/v90 '97-98, s40/v40 '00; s80 99-00; v70/cross country '98-01; xc90 '03
Samochody o powtarzającej się zawodności znacznie poniżej średniej
(repeat offenders)
audi a6
bmw 7 series
cadillac seville
chevy astro/gmc safari (występują oddzielnie ale to bliźniacze auta z GM)
chevy blazer/gmc jimmy/olds bravada
chevy s10 4wd/gmc sonoma
chrysler town & country
dodge grand caravan awd
dodge neon/plymouth neon
Jaguar s-type
jeep grand cherokee
mercedes m-class
oldsmobile cutlass
vw golf
vw jetta
vw new bettle
Podano za Consumers Report Used Cars Yearbook 96-03
Pozdrawiam
Temat: żółci ludzie wykonczyli juz GM i Forda, teraz czas
Trochę danych na początek:
US CORPORATION – Annual Sales
(01) GMC........................…4,517,730 (04-4,707,416)
Buick........................282,288 (04-309,639)
Cadillac.....................235,002 (04-234,217)
Chevrolet..................2,669,932 (04-2,763,238)
Hummer....................566,322 (04-602,064)
Oldsmobile.................1,866 (04-28,851)
Other-Isuzu...............15,787 (04-15,707)
Pontiac.....................437,806 (04-474,179)
Sabb........................38,343 (04-38,159)
Saturn......................213,657 (04-212,017)
(02) FMC.......................….3,168,156 (04-3,331,676)
Ford..……………………………2,648,814 (04-2,778,678)
Mercury……………………….195,534 (04-193,534)
Lincoln………………………….123,207 (04-139,016)
Jaguar………………………….30,424 (04-45,875)
Volvo…………………………….123,587 (04-139,067)
Land Rover……………………46,175 (04-35,506)
(03) DAIMLER-CHRYSLER..…...2,529,406 (04-2,427,888)
Chrysler......................649,293 (04-588,891)
Dodge........................1,179,008 (04-1,189,894)
Jeep............................476,532 (04-427,239)
Mercedes Benz.............224,421 (04-221,610)
Maybach.....................152 (04-254)
(04) TOYOTA USA...........…...2,260,296 (04-2,060,049)
Toyota.......................1,800,916 (04-1,672,863)
Lexus.........................302,895 (04-287,927)
Scion.........................156,485 (04-99,259)
(05) HONDA USA..................1,462,472 (04-1,394,398)
Honda........................1,252,862 (04-1,195,479)
Acura.........................209,610 (04-198,919)
Jak widać Toyota do spółki z Hondą nie sprzedały tyle co GMC w pojedynkę. Owszem
General motors z Fordem mają problemy ale wynikają one z zupełnie czego innego
niz brak sprzedaży. Jeszcze dużo za wcześnie żeby ogłaszać ich pogrzeb.
Temat: ranking ADAC: Japonia rulezzz
ranking ADAC: Japonia rulezzz
ADAC zrobił badania i - o dziwo :) - wyszło tak jak w GB czy USA....
Japońskie marki na czele rankingu zadowolenia niemieckich kierowców
Data publikacji: 2006-11-23 14:27:00
W tegorocznym rankingu zadowolenia niemieckich kierowców, który został
przygotowany przez ADAC we współpracy z firmą analityczną CAR, dominują marki
japońskie, a najwyżej sklasyfikowany producent rodzimy - Porsche - znalazł
się dopiero na szóstej pozycji.
Ranking powstał na podstawie opinii zebranych wśród około 55 tys. osób, które
poproszono o ocenę swojego auta oraz jakości obsługi serwisowej w skali od 1
(najwyższa nota) do 5 (najniższa).
Poniżej prezentujemy listę wszystkich ocenionych marek oraz uzyskane przez
nie noty wyrażające poziom zadowolenia użytkowników:
1. Subaru 1,19
2. Toyota 1,29
3. Honda 1,30
4. Daihatsu 1,39
5. Mazda 1,39
6. Porsche 1,40
7. Mitsubishi 1,42
8. BMW 1,45
9. Jaguar 1,46
10. Volvo 1,46
11. Saab 1,52
12. Skoda 1,53
13. Hyundai 1,58
14. Suzuki 1,58
15. Mini 1,59
16. Audi 1,67
17. Lancia 1,69
18. Opel 1,70
19. Citroen 1,71
20. Nissan 1,71
21. Ford 1,74
22. Kia 1,77
23. Alfa Romeo 1,79
24. Chrysler 1,83
25. Seat 1,83
26. Chevrolet 1,88
27. Mercedes-Benz 1,89
28. Peugeot 1,89
29. Renault 1,89
30. Fiat 1,92
31. Land Rover 1,93
32. Volkswagen 1,99
33. Smart 2,13
Źródła
• ADAC
Temat: kres USA
Kryzys amerykańskiej motoryzacji dociera już do Europy. Po fali
zwolnień w fabrykach samochodów w USA, koncerny przymierzają się do
skracania list płac także na Starym Kontynencie.
fot. AG
ZOBACZ TAKŻE
Rząd odda pieniądze z akcyzy za samochody sprowadzane z UE (11-03-
08, 12:50)
"GP": Będzie akcyza na gaz do samochodów (10-03-08, 08:06)
Samochody tanieją na wiosnę (07-03-08, 16:50)
W USA nastały ciężkie czasy dla kierowców i przemysłu
motoryzacyjnego, który przez dekady był chlubą Ameryki. W sierpniu
zeszłego roku rozpętał się kryzys na amerykańskim rynku kredytów
hipotecznych i dolar zaczął gwałtownie tracić na wartości. Ceny ropy
naftowej na świecie poszły ostro w górę. A ponieważ rachunki za ropę
rozlicza się w dolarach, na stacjach benzynowych amerykańscy
kierowcy muszą sięgać coraz głębiej do kieszeni.
Ceny benzyny w USA biją już rekordy - trzeba już zapłacić blisko 3,3
dolara za galon, czyli 3,79 litra paliwa. Amerykański automobilklub
AAA przewiduje, że latem - kiedy panuje największy tłok na drogach -
za galon trzeba będzie zapłacić 4 dolary. Widać już pierwsze efekty
szoku cenowego. W lutym sprzedaż paliw silnikowych w USA była o 1
proc. mniejsza niż w styczniu - podała amerykańska firma doradcza
High Frequency Economics.
Po kryzysie hipotecznym wielu Amerykanów nie stać na kredyt na nowe
auto. Wysokie ceny paliw również zniechęcają do zakupu czterech
kółek. Widać to już w statystykach. W 2007 r. Amerykanie kupili
16,15 mln nowych samochodów, prawie 0,5 mln mniej niż rok wcześniej.
W tym roku będzie jeszcze gorzej. Pesymiści przewidują, że sprzedaż
wyniesie 15,5 mln - najmniej w dekadzie.
Załamanie rynku nadeszło w fatalnym momencie dla amerykańskich
koncernów samochodowych - General Motors, Forda i Chryslera. Dla
nich ostry kryzys zaczął się już po huraganie Katrina, który w
połowie 2005 r. zniszczył rafinerie w pobliżu Zatoki Meksykańskiej.
Ceny paliw w USA gwałtownie wzrosły i koncerny zaczęły mieć problemy
ze sprzedażą swoich aut, borykając się jednocześnie z coraz bardziej
zaciekłą konkurencją producentów z Azji. Firmy z Detroit, stolicy
amerykańskiej motoryzacji zaczęły ostro zaciskać pasa - GM
postanowił zmniejszyć zatrudnienie w USA o 35 tys. ludzi, Ford o 25
tys. Po kilku miesiącach okazało się, że kurację trzeba zaostrzyć i
koncerny wynegocjowały ze związkowcami ograniczenie ubezpieczeń,
płac oraz kolejne zwolnienia. W przyszłym tygodniu 54 tys.
zrzeszonych w związkach pracowników Forda ma zdecydować, czy
dobrowolnie odejść z pracy w zamian za odszkodowanie sięgające 140
tys. dolarów. Na ich miejsce za niższe płace koncern chce zatrudnić
mniejszą liczbę nowych pracowników. Podobną ofertę dostało 74 tys.
związkowców z GM. Chrysler, który chciał w ten sposób zmniejszyć
zatrudnienie o 10 tys. osób, nie może się doczekać chętnych.
- W obecnej sytuacji gospodarczej ludzie chwytają się tego, co mają.
Nie tak łatwo znaleźć dziś pracę - tłumaczy General Holiefield,
wiceprezes związku zawodowego amerykańskiego przemysłu
motoryzacyjnego UAW.
Przemysł motoryzacyjny ma dziś globalny charakter i problemy branży
w USA zaczyna odczuwać już Europa. General Motors zaczął tu
negocjować zwolnienie 5 tys. pracowników, głównie w Belgii,
Niemczech i Hiszpanii. Ford znalazł inny sposób na ograniczenie
zatrudnienia w Europie. Sprzedał już inwestorom z Kuwejtu producenta
luksusowych aut Aston Martin z Wielkiej Brytanii, a obecnie
finalizuje sprzedaż kolejnych brytyjskich producentów luksusowych
aut - Jaguara i Land Rovera - koncernowi Tata Motors z Indii.
Wzrost wartości euro wobec dolara bije też w te europejskie
koncerny, które sprzedają dużo aut w USA. W lutym niemiecki
producent luksusowych aut BMW postanowił zmniejszyć zatrudnienie o 8
tys. osób, aby poprawić swoją rentowność. W tym samym celu,
kilkanaście dni temu, szwedzki koncern Volvo, który jest znaczącym
graczem na rynku ciężarówek w USA, postanowił przenieść z Finlandii
do Polski produkcję miejskich autobusów.
Wysokie ceny paliw biją po kieszeniach także kierowców w Europie,
więc tutejsze koncerny samochodowe mogą w najbliższym czasie pójść
za przykładem konkurentów z USA i ogłosić nowe
programy "racjonalizacji zatrudnienia".
Źródło: Gazeta Wyborcza
Wyślij Wydrukuj Podyskutuj na forum
Przeczytaj 8 komentarzy na Forum Dodaj swoją opinię »
Temat: Statystyka z Japoni....
Statystyka z Japoni....
Dla tych co uwielbiaja statystyki i mysla ze wiedza co sie a Japoni naprawde
sprzedaje :). Kiedys juz te statystyki tu dalem...to sa nowe.
W te liczby nie wchodza po uwage samochody malolitrazowe (660cc)
Sprzedaz samochodow (Czerwiec 2004). Jesli dana Japonska firma jest dwa razy
na liscie, to ten drugi wpis sa samochody z importu (Toyota Avensis, itd.).
Dane sa brane z JADA (Japanese Automobile Dealers Association) i JAIA
(Japanese Automobile Importers Association).
Toyota 144,066
Nissan 58,421
Honda 35,217
Mazda 19,538
Subaru 9,175
VW 5,897
Isuzu 5,813
Suzuki 5,463
Mitsubishi 4,885
BMW 4,716
Mercedes-Benz 4,134
Toyota 1,867
Daihatsu 1,565
Volvo 1,544
Peugeot 1,510
Audi 1,435
BMW MINI 1,170
Alfa Romeo 815
Chrysler 741
Honda 736
Ford 533
Jaguar 506
Renault 321
Porsche 321
Chevrolet 297
Hyundai 258
Land Rover 255
Citroen 215
smart 174
Subaru 162
Opel 150
Fiat 128
Saab 104
Cadillac 102
Maserati 39
Ferrari 38
Rover 37
GMC 24
Lotus 22
Lamborghini 18
GMDAT 16
Lancia 16
MG 12
BMW Alpina 6
Nissan 5
DAEWOO 5
Bentley 4
Maybach 4
Rolls Royce 3
Ssangyong 3
Others 3
Aston Martin 2
Autobianchi 1
Morgan 0
Buick 0
Pontiac 0
Detomaso 0
Mitsubishi 0
Unimog 0
Isuzu 0
Kia 0
Mini 0
Saturn 0
Top 20 w Japoni (Styczen-Czerwiec 2004)
Ceny sa za najtansza wersje (Y1 = 0.03zl)
Ilosc Cena(Y) Cena(zl)
1 Toyota COROLLA 94446 1302000 39060
2 Nissan CUBE 82174 1198000 35940
3 Toyota WISH 71679 1667000 50010
4 Honda FIT 69000 1123000 33690
5 Toyota CROWN 68527 2562000 76860
6 Nissan MARCH 61433 1048000 31440
7 Honda ODYSSEY 60919 2310000 69300
8 Toyota IST 49136 1312000 39360
9 Toyota ALPHARD 42673 2782000 83460
10 Mazda DEMIO 42511 1123000 33690
11 Toyota SIENTA 38089 1438000 43140
12 Toyota NOAH 36948 1984000 59520
13 Subaru LEGACY 33217 2132000 63960
14 Toyota VITZ 33193 861000 25830
15 Toyota PRIUS 32832 2258000 67740
16 Toyota ESTIMA 31823 2410000 72300
17 Honda MOBILIO 30829 1459000 43770
18 Toyota VOXY 26418 1984000 59520
19 Honda STEP WAGON 24390 1984000 59520
20 Nissan WINGROAD 24134 1468000 44040
Top 20 Importowanych w Japoni (Styczen-Czerwiec 2004)
Ilosc Cena(Y) Cena(zl)
1 Volkswagen Golf 12384 2404000 72120
2 Toyota AVENSIS 11016 2331000 69930
3 BMW 3 Series 8932 4252000 127560
4 Volkswagen Polo 6781 2079000 62370
5 Mercedes-Benz E-Class 6734 6458000 193740
6 BMW MINI MINI 6414 2730000 81900
7 Mercedes-Benz C-Class 5320 4148000 124440
8 BMW 5 Series 5277 6350000 190500
9 Volvo 70 Series 4249 4200000 126000
10 Honda FIT ARIA 4058 1281000 38430
11 Volkswagen New Beetle 3838 2520000 75600
12 Audi A4 Series 3160 3874000 116220
13 Peugeot 206 3146 2650000 79500
14 Peugeot 307 2727 3780000 113400
15 Mercedes-Benz A-Class 2388 2362000 70860
16 Mercedes-Benz S-Class 2265 11392000 341760
17 Volkswagen Passat 1963 5555000 166650
18 Alfa Romeo 147 1805 4599000 137970
19 BMW Z4 1790 4179000 125370
20 Volkswagen Lupo 1548 2268000 68040
Temat: Różne grupy społeczne w PL i ich samochody...
Różne grupy społeczne w PL i ich samochody...
...według "Polityki"
Dochód miesięczny do 600 zł netto. Tu, z oczywistych względów, opis stanu
posiadania musi być najkrótszy. Czym jeżdżą? Tramwajem, autobusem,
najczęściej na gapę. Ci, którzy mają skrupuły – chodzą piechotą.
Klasa niższa
Dochód do 900 zł netto miesięcznie na rodzinę. Mieszka w lokalach socjalnych,
popegeerowskich czworakach, mieszkaniach zakładowych, tzw. kołchozach ze
wspólną łazienką i ubikacją na korytarzu, w ruderach kwaterunkowych (26 proc.
gospodarstw domowych w Polsce nie ma bieżącej ciepłej wody) od dziesięcioleci
nieremontowanych.
Czym jeździ klasa niższa? To ci z ludowej rymowanki, od tramwaju i zupy. W
tej grupie trafi się czasem 15-letni podziurawiony maluch czy 25-letni VW,
kupiony z dziesiątej ręki, który – gdyby nie cofano mu kilkakrotnie licznika –
miałby przejechane z półtora miliona kilometrów.
Klasa średnia niższa
Dochód do 2500 zł netto. Ludzie w średnim wieku z tej klasy mieszkają w
mieszkaniach spółdzielczych, na ogół niewykupionych na własność z braku
gotówki.
Polak z niższej klasy średniej jeździ maluchem albo Seicento (od 23 tys. zł),
a w najlepszym razie Pandą, Renault Clio lub Fiatem Punto. Ubiera się w
marketach, na bazarach, a także w szmateksach. W sklepach Auchan, Carrefour
czy Geant Polka może kupić sobie „kostium wizytowy” za 60 zł, a
Polak „garnitur męski, dwuczęściowy, wizytowy” w promocji – za 80 zł.
Klasa średnia właściwa
Dochód do 7500 zł netto. To inteligencja, robotnicy wykwalifikowani, kupcy,
urzędnicy. Jeśli mają mieszkanie spółdzielcze, to najczęściej własnościowe.
Młodzi i ci w średnim wieku, gdy oboje mają pracę, zaczynają liczyć: wziąć
kredyt, zbudować dom, sprzedać mieszkanie. Przedstawiciel właściwej klasy
średniej jeździ też samochodem klasy średniej niższej (tak ją określają
dealerzy): Lanosem, Nissanem Almerą, Toyotą Corollą, Fordem Focusem lub
Renault Megane (ceny od 40 do 50 tys. zł).
Klasa średnia wyższa
Dochód do 15 tys. zł netto. To najlepiej mający się inteligenci,
menedżerowie, wyżsi urzędnicy i przedsiębiorcy – właściciele średnich i
mniejszych firm.To oni, pospołu z klasą średnią i wyższą, przyczynili się do
tego, że w III RP wybudowano po 1,2 mln mieszkań i domów.Przedstawiciel klasy
średniej wyższej jeździ – odpowiednio – samochodem klasy średniej wyższej. To
np. Skoda Octavia, VW Bora, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Mitsubishi Carisma
czy Opel Signum. Ceny od 55 do 90 tys. zł. Jako że bardzo modne są auta
terenowe, w klasie tej trafia się i małe Suzuki (od 55 tys. zł).
Niepracującej żonie można kupić Toyotę Yaris (40 tys. zł) do poruszania się
po mieście. Pracująca będzie wolała mieć coś z przed chwilą wymienionej
listy. Często – nie tylko zresztą w przypadku tej klasy – jest to auto z
kratką, czyli kupione na firmę, z wycofanym 22-proc. VAT. Obliczyliśmy, że w
Polsce jest 3,3 mln takich samochodów.
Klasa wyższa
Dochód 30 tys. zł netto i więcej. To kadra menedżerska i właściciele
przedsiębiorstw mniej znani niż ci z pierwszych stron gazet.Klasę wyższą
(jeśli ktoś ze średniej nie szpanuje, czyli nie zadaje szyku) poznać można po
aucie – luksusowym, ale jeszcze nie tym najdroższym. Mercedes klasy C, BMW,
Lexus, Volvo, większe Hondy i samochody terenowe Jeep, Land Rover. Ceny do
400 tys. zł. Modne stają się motocykle.
Klasa najwyższa
Dochody i liczebność nieznane. To właściciele i szefowie największych
przedsiębiorstw, którzy nie noszą przy sobie pieniędzy. Jak mówią w GUS –
„klasa niebadalna”. Może to kilka tysięcy rodzin?
Najwyższa klasa jeździ najwyższą klasą aut. Nazywane są one wypasionymi lub
lochami. Mercedes klasy S (600 tys. zł – 1050 tys. zł). VW Fiton – 500 tys.
zł, Jaguar (400 tys. zł), Audi 8 – 350-400 tys. zł. Najmodniejszy jest
Mercedes S, najdroższy zaś, kupiony przez producenta napoi – Maybach za ponad
2 mln zł. Rolls-Royce się u nas nie przyjęły.
W Polskim Rejestrze Statków Powietrznych Głównego Inspektoratu Lotnictwa
zarejestrowane imiennie są 174 statki. Małe odrzutowce, tzw. biznesjet lub
vipowskie (od 27 mln dol.), rejestrowane są – na firmy – za granicą i tam
serwisowane. Ile takich maszyn mają Polacy, a ściślej polskie firmy – nie
wiadomo. Wiadomo, że biznesmen prowadzący rozliczne interesy w świecie bez
gotowego do lotu w każdej chwili samolotu nie dawałby sobie rady.
Strona 2 z 3 • Wyszukano 181 rezultatów • 1, 2, 3
