Widzisz wypowiedzi wyszukane dla zapytania: Jaguar Car Serwis

Jaguar ma silnik Coswortha. Oficjalnie Ford wycofal sie w 1999 jako dostawca
silnikow. Silnik Minardi (FondMetal) tez pochodzi od Coswortha.


Nie ma takiej firmy jak Cosworth. Cosworth to oddzial Forda Poplawski.
Jak widac niewielkie masz pojecie.

| W zadnym wyscigu Formuly 1 nie bylo silnika o mocy 1000 l z konia mechanicznego.

Silnik Porsche osiagal 1200KM. Footwork, ktorego napedzal, mial czesto
problemy z zakwalifikowaniem sie do wyscigu. Ale Pan wie lepiej, przeciez
nie widzial Pan F1 nawet w TV.


Poplawski. A co sie stalo z 1500 koni ? Nie dalej jak 3 dni temu pisales o 1000
koni z litra w kazdym muzeum. 1200 koni to jeszcze daleko. Widzisz, silniki
dragsterow nie maja problemu z "kwalifikowaniem" sie.

| W kazdym wyscigu "Funny Car" i "Top Fuel dragster" sa takie silniki.
| To, ze Pan o tym nie wie, nie dziwi.

ROTFL!

<MARCHEL MODE
Co wiekszy europejski okret ma mocniejsze.
</MARCHEL MODE


Widzisz Polpawski. Mowilem, ze europejczycy nie potrafia :-)
Do okretow to nawet 100 koni z litra nie wychodzi ale ewidentnie
o tym nie wiesz. Rowniez nie masz pojecia o tym, ze CART ma nie 700-800 koni
a 850 a wiec wiecej niz F1 i jest od F1 szybsze.

--
Radoslaw Poplawski (Wroclaw)

Serwis F1: http://f1.to.jest.to/
       F1LC: http://f1.to.jest.to/competition/


Uklony

    Mam takie pytanko. Marzy mi sie taki dream car w postaci 10 letniego
Jaguara XJR lub sportowego XJS [taki circa sprzed 10 lat, moze
przekrecilem
oznaczenie]. Jak wychodzi utrzymanie takich wozkow wlasnie w wieku okolo
10
lat jezeli chodzi o dostep do czesci i ich ceny, a takze awaryjnosc. ew.
serwis najlepiej w Lodzi lub okolicach. Bo patrzac na ceny samochodow jest
to chyba najbardziej tracacy samochod na wartosci, przynajmnie w Polsce:(


Niestety nawet mi sie nie marzy takie auto,
ale znajomy ma 2-letniego Jaguara w najwiekszej budzie
(chyba XJS) i najdrozszej wersji  (Daimler).

Dosyc czesto jezdzi z nim do warsztatu,
a najwiekszy problem jest z zawieszeniem.
Konstruktorzy chyba nie przewidzieli, ze ktos bedzie
nim jezdzil po takim "terenie" jakim sa polskie drogi.

Najpierw sie zorientuj jakie warsztaty nieautoryzowane
naprawiaja te auta (pewnie nieliczne, jesli w ogole),
 jaki jest dostep do czesci (pewnie dosc trudny),
bo byle wjazd do serwisu to z portfela ubywa
pare tysiecy zlotowek..

Przypuszczam ze w komisach (ale raczej w Europie zach.)
mozna kupic starszy model calkiem tanio, ale trzeba sie
liczyc pozniej ze sporymi kosztami utrzymania.

pozdrawiam
pz

|     Witam
|     Mam takie pytanko. Marzy mi sie taki dream car w postaci 10 letniego
| Jaguara XJR lub sportowego XJS [taki circa sprzed 10 lat, moze
przekrecilem
| oznaczenie]. Jak wychodzi utrzymanie takich wozkow wlasnie w wieku okolo
10
| lat jezeli chodzi o dostep do czesci i ich ceny, a takze awaryjnosc. ew.
| serwis najlepiej w Lodzi lub okolicach.

Tez myslalem o takim. Jednak krotki research wsrod uzytkownikow i mechanikow
skutecznie wybil mi go z glowy. Szukalem sobie prezentu na 30 urodziny - ale
juz znalazlem ;-) Nie.... nie bedzie to Jaguar ;-)))

Witam
Jakie glosniki polecacie do przodu ?? Chodzi o te w drzwiach , jakiej
srednicy powinno sie tam montowac ?? Czy lepiej montowac w serwisie
orginalnym , czy u faceta od radio i alarmow ??


W życiu nie montuj oryginalnych głośników. Każda firma samochodziarska na
tym oszczędza, ładują najgorszy chłam i wmawiają że to "Super Audio Big
Power Music MTV etc." a nie słyszałem jeszcze żeby gdzieś oryginalnie
zamontowany sprzęt dobrze grał.[1] Jak chcesz mieć prawdziwą muzykę w
aucie, to tylko do ludzi którzy się tym poważnie zajmują. Polecam firmę
Skalik z Gliwic (rozmawiałem z właścicielem i widać że facet zna się na
rzeczy) albo Extreme Car Audio z Wrocławia - tu z kolei widać na ich
stronach internetowych że goście potrafią coś zdziałać w tym temacie.

Ew. jakies glosniki pasuja na tyl ??
Czy lepsze do tylu sa eliptyczne czy normalne okragle ??


Lepsze są takie które lepiej grają.

[1] Jak ktoś nie wierzy to poniżej fragment opisu zabudowy jaguara.

[...]
Po zdjęciu oryginalnej kratki kryjącej fabrycznie zainstalowane głośniki
naszym oczom ukazało się "coś", co wg naszej oceny kosztowało w produkcji
jakieś 50 centów (słownie: pięćdziesiąt) !!!!! Te "markowe" przetworniki
zachowaliśmy sobie na pamiątkę by móc pokazać je każdemu, kto twierdzi, że
jego fabryczne głośniki są doskonałe i wystarczające. Te są "trójpasmowe",
papierowe, a magnes wielkością swą niewiele przerastał naszą
pięciozłotówkę. Słowem - jak określił to jeden z naszych klientów - SYF.
[...]

http://www.extremecaraudio.pl/Zabudowy/jaguar.htm

Podkreslilem intrygujace fragmenty. Gdy juz Pan uzgodni sam ze soba, co
wlasciwie chcial Pan powiedziec, to sie do tego ustosunkuje. Na razie
przypomina mi Pan Rubacha - raz to, drugi raz siamto, a ktore stwierdzenie
jest prawdziwe, to chyba pozostaje odgadnac.
Prosze mi uwierzyc, ciezko sie dyskutuje, gdy co post zmienia Pan zdanie.


Poplawski. Nie denerwuj sie. Nie mam ochoty i srodkow aby przeszukiwac
archiwa, kiedy dokladnie to twierdziles. Ja wiem, ze ci glupio, zes
tak oszukiwal.

Na razie wymyslil Pan sobie:

F1 wraz z koncem 1999 roku),


Co Pan powie ? To czyj silnik ma Minardi oraz Jaguar ?

b) sprezarki w Formule 1,


Byly. Fakt, ze nie wiedzialem, ze juz nie ma.

c) psujace sie silniki Mercedesow w F1,


To, ze Pan nie wie, ze sie psuly w sezonie 1999 nie znaczy, ze tak nie bylo.

d) niemoznosc wyciagniecia ~1000KM z litra.


W zadnym wyscigu Formuly 1 nie bylo silnika o mocy 1000 l z konia mechanicznego.
W kazdym wyscigu "Funny Car" i "Top Fuel dragster" sa takie silniki.
To, ze Pan o tym nie wie, nie dziwi.

Czekam z utesknieniem na dalszy ciag Panskich wywodow na temat F1 - dawno
sie tak nie usmialem.


Nie watpie. Zwlaszcza, ze uslyszelismy kolejna bajeczke o silniku formuly
pierwszej
1500 koni mechanicznych. Za rok bedzie Pan udawal, ze to nie Pan te bajki

A propos metanolu. Czy Pan wie co oznacza dwukrotnie mniejsze cieplo spalania ?

--
Radoslaw Poplawski (Wroclaw)

Serwis F1: http://f1.to.jest.to/
       F1LC: http://f1.to.jest.to/competition/


Uklony