Strona Główna
Jacqueline Carvalho
Jacques Delors
Jacques Dupuis
Jacques Monod
JAGUAR X8
Jak napełnić toner
JACHT YACHT
Jak Leczyc Kaszaki
Jacek Kaczmarski tabulatura
Jadar Łódź
  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • dodatni.htw.pl

  • Widzisz wypowiedzi wyszukane dla zapytania: Jacques Villeneuve





    Temat: Robert Kubica w Formule 1!!!
    Robert Kubica będzie przez najbliższy rok trzecim kierowcą w szwajcarskim zespole Sauber-BMW - poinformował jeden z niemieckich serwisów. Oprócz tego został oczywiście kierowcą testowym w zespole.Polak będzie zastępcą dwóch kierowców Saubera: Niemca Nicka Heidfelda i Kanadyjczyka Jacques Villeneuve'a. W wypadku słabszych występów bądź kontuzji któregoś z nich Kubica dostanie szansę na udział w zawodach Grand Prix!!!

    - To dla mnie fantastyczna szansa. Dotychczas jeździłem tylko jako kierowca testowy, a tera zbędę miał okazję uczestniczyć we wszystkich 19 Grand Prix - powiedział pochodzący z Krakowa Kubica.

    źródło www.onet.pl





    Temat: F1
    No niestety po przcietnej jezdzie i dobrym miejscu Kubica zostal zdyskwalifikowany, to niczyja wina, poprostu opony ktore byly ekspolatowane do granic mozliwosci wazyly zacznie mniej nic zazawyczaj. Cala ta przykra sytuacja miala początek w momencie drugiego bledu Roberta, po nim uderzyl bande i uszkodzil nos bolidu co zaowocowalo koniecznoscia zmiany rozkladu pitstopow. Mimo dwoch bledow i tej dyskwalifikacji wydaje mi sie, ze Robert pokazal sie z bardzo dobrej strony, jego walecznosci zaowocowala tym, ze wyprzedzal znaczniej bardziej doswiadczonych i objerzdzonych kierowców, teraz po rezygnacji Jacques Villeneuve nalezy miec nadzieje, ze kierownictwo BMW-SAuber postawi na Kubice a ten dostanie szanse w GP Turcji za 3 tygodnie





    Temat: F1
    Ekstra wyścig walka zacieta Schumacher po raz kolejny wygrał tym razem dzieki świetnej taktyce na pit stopach... Zapowida sie ostra walka Alonso i Schumachera więc sezon będzie ciekawy.
    Miło też widzieć jak kolega z zespołu Roberta Kubicy zdobywa Jacques Villeneuve zdobywa 1 punkcik.{ale zawsze to więcej niż 0:P}



    Temat: Do kogo są podobni Rasmusi?
    Viggo Mortensen
    lepszy Viggo niż u mnie jakaś Glebova

    [ Dodano: 28-12-06, 15:34 ]
    z innego (mojego) zdjęcia jestem podobna do: Christina Ricci, Jena Malone, Julia Stiles, Jacques Villeneuve, Jack Dampsey, Jeff Gordon, Hayden Christensen, Tori Amos, P. Ramlee i Jennifer Connelly o gleba, po prostu gleba

    [ Dodano: 28-12-06, 15:39 ]
    http://www.myheritage.com...00&endYear=2005 biedny Lauri



    Temat: Robert Kubica - debiut w Formule 1
    Przed kilkudziesięcioma minutami media podały radosną, dla wszystkich kibiców F1 w Polsce, wiadomość:

    "Dyrektoriat teamu BMW-Sauber podjął już decyzję, że Kanadyjczyk Jacques Villeneuve, były mistrz świata, nie wystartuje już w tym sezonie w żadnym z wyścigów Grand Prix. Jego miejsce zajmie polski kierowca Robert Kubica."

    Wygląda więc na to, że droga do wielkiej kariery została dla Kubicy otwarta. Końcówka sezonu powinna dostarczyć nam sporo emocji. :smile: :smile: :smile:



    Temat: Grand Prix Europy
    Wyniki GP Europy:

    1. Michael Schumacher (Niemcy/Ferrari) 1:35.58,765
    2. Fernando Alonso (Hiszpania/Renault) strata 3,751
    3. Felipe Massa (Brazylia/Ferrari) 4,447
    4. Kimi Raikkonen (Finlandia/McLaren) 4,879
    5. Rubens Barrichello (Brazylia/Honda) 1.12,586
    6. Giancarlo Fisichella (Włochy/Renault) 1.14,116
    7. Nico Rosberg (Niemcy/Williams-Cosworth) 1.14,565
    8. Jacques Villeneuve (Kanada/BMW Sauber) 1.29,364
    9. Jarno Trulli (Włochy/Toyota) 1 okrążenie
    10. Nick Heidfeld (Niemcy/BMW Sauber) 1 okrążenie
    11. Scott Speed (USA/Toro Rosso-Cosworth) 1 okrążenie
    12. Tiago Monteiro (Portugalia/MF1-Toyota) 1 okrążenia
    13. Christijan Albers (Holandia/MF1-Toyota) 1 okrążenie

    Komentarz:
    Ale lałem jak zobaczyłem, że po 2-gim pit-stopie M.Schumacher wyjeżdża przed F. Alonso! N. Rosberg z 22go miejsca dotarł na 7. W generalce ma 4 pkt. - trzymam kciuki!



    Temat: Silly season 2009-2010
    Chciałbym , by Sutil przeszedł do McLarena i uzupełnił duet z Hamiltonem . W Ferrari bez zmian . Do Renault wróci Heikki , a Piquet wyląduję w Force India (znane nazwisko) . Do BrawnGP przejdzie Glock , gdyż Toyota się wycofa (przypuszczenie) . Alonso zaufa Briatore jeszcze raz i jak już pisałem wyżej , stworzy piękny duet z Kovalainenem. Heidfeld przejdzie do nowego teamu i będzie tam jeździł z człowiekiem , który (mam nadzieję) powróci mianowicie Jacques Villeneuve . Kubica zostanie w BMW i będzie jeździł z di Grassim . Zdobędzie tytuł i wycofa się z F1 .



    Temat: R. Kubica

    jakimś tam Kanadyjczykiem
    jakimś kanadyjczykiem Jacques Villeneuve , mistrz świata z 1997 roku gdy był w teamie Rothmans Williams Renault.. i nie jestem taki pewien że mają identyczne maszyny. Nie chodzi mi tutaj o gabaryty ale o silnik.. muszą je dostosować do stylu jazdy, który jest różny w zależności od kierowcy..



    Temat: Lewis Hamilton

    najlepszy debiud w historii.

    1. Debiut, debiut i jeszcze raz... debiut

    2. Najlepszy debiut w historii F1 miał Jacques Villeneuve - był drugi, mając okazję wygrać, ale zespół kazał przepuścić jego kolegę z teamu - Damona Hilla, przez co ukończył drugi, ale można powiedziec, że wygrał.



    Temat: Robert Kubica w Ferrari

    Chyba nie myślisz, że Massa pogodził by się z rolą testera ??? W 2006 były mistrz F1 Jacques Villeneuve musiał ustąpić przed debiutantem Robertem Kubicą. To co mógł zrobić to tylko się obrazić i poprosić o rozwiązanie kontraktu. Gdyby BMW się na to nie zgodziło jeździł by do końca kontraktu jako tester.



    Temat: Kubica w prasie i mediach

    Prawdopodobnie perspektywy jazdy jako podstawowy kierowca w Renault były o wiele mniejsze niż w nowym będącym w fazie budowy zespołu BMW, w którym jeździł Jacques Villeneuve kierowca grubo po trzydziestce.

    jak by wtedy wybral renaulta to teraz by byl na miejscu piqueta.



    Temat: 1
    Kopytko,

    Siedmiokrotny mistrz świata Niemiec Michael Schumacher (Ferrari) wygrał wyścig o Grand Prix San Marino na torze Imola. Obok niego z pierwszej linii startowej ruszył Brytyjczyk Jenson Button (Honda). Obrońca tytułu mistrzowskiego Hiszpan Fernando Alonso (Renault) rozpoczął jazdę z trzeciego pola razem z Niemcem Ralfem Schumacherem.

    Końcówka wyścigu to pasjonująca walka pomiędzy Schumacherem a Alonso. Ostatecznie Niemiec obronił się przed atakami kierowcy Renaulta i zwyciężył po raz 85 w kareirze. Końcówka wyścigu to pasjonująca walka pomiędzy Schumacherem a Alonso. Ostatecznie Niemiec obronił się przed atakami kierowcy Renaulta i zwyciężył. Drugi był Fernando Alonso a trzeci Juan Pablo Montoya (Kolumbia/McLaren) .

    Lp. kierowca kraj team czas
    1. Michael Schumacher Niemcy Ferrari 1:31.06,486
    2. Fernando Alonso Hiszpania Renault + 2,096
    3. Juan Pablo Montoya Kolumbia McLaren + 15,868
    4. Felipe Massa Brazylia Ferrari + 17,096
    5. Kimi Raikkonen Finlandia McLaren + 17,524
    6. Mark Webber Australia Williams + 37,739
    7. Jenson Button W. Brytania Honda + 39,635
    8. Giancarlo Fisichella Włochy Renault + 40,200
    9. Ralf Schumacher Niemcy Toyota + 45,511
    10. Rubens Barrichello Brazylia Honda + 1.17,851
    11. Nico Rosberg Niemcy Williams + 1.19,675
    12. Jacques Villeneuve Kanada BMW Sauber + 1.22,370
    13. Nick Heidfeld Niemcy BMW Sauber + 1 okr.
    14. Vitantonio Liuzzi Włochy Toro Rosso + 1 okr.
    15. Scott Speed USA Toro Rosso + 1 okr.
    16. Tiago Monteiro Portugalia MF1-Toyota + 2 okr.



    Temat: 1
    .... i prosze prosze... Alonso odnosi trzecie z rzędu zwycięstwo w tym sezonie, wygrywając wyścig Formuły 1 o Grand Prix Wielkiej Brytanii na torze Silverstone. BRAWA DLA TEGO PANA

    Hiszpan, dla którego jest 13. triumf w karierze i 5 w sezonie, rozpoczął wyścig z pierwszego pola startowego i prowadzenia nie oddał już do mety. Alonso wygrał na torze Silverstone po raz pierwszy w karierze.

    1. Fernando Alonso Hiszpania Renault 1:25.51,927
    2. Michael Schumacher Niemcy Ferrari + 13,951
    3. Kimi Raikkonen Finlandia McLaren + 18,672
    4. Giancarlo Fisichella Włochy Renault + 19,976
    5. Felipe Massa Brazylia Ferrari + 31,559
    6. Juan Pablo Montoya Kolumbia McLaren + 1.04,769
    7. Nick Heidfeld Niemcy BMW Sauber + 1.11,594
    8. Jacques Villeneuve Kanada BMW Sauber + 1.18,299
    9. Nico Rosberg Niemcy Williams + 1.19,008
    10. Rubens Barrichello Brazylia Honda + 1 okr.

    Kolejny wyścig - Grand Prix Kanady odbędzie się w Montrealu, w niedzielę 25 czerwca.



    Temat: Formula 1
    Postanowilam zalozyc temat o... bardzo szybkim sporcie jakim jest Formula 1. Niedawno zauwazylam, ze tego tematu na forum nie ma, a w ostatnim roku wyscigi F1 staly sie dla Polakow o wiele ciekawsze i blizsze sercu, gdyz nasz jedynak [b:c8d24f767b]ROBERT KUBICA[/b:c8d24f767b] jest kierowca testowym teamu F1 BMW-Sauber. A oto co dowiedzialam sie dokladnie wczoraj a dzis znalazlam to na WP:

    [i:c8d24f767b] Olbrzymia szansa Kubicy
    Zycie Warszawy 07:42

    To epokowe wydarzenie w historii naszego sportu. W niedziele na starcie wyscigu Formuly 1 po raz pierwszy w historii stanie Polak – Robert Kubica - pisze Zycie Warszawy.

    Mimo iz podbudapesztanski Hungaroring to tor F1 polozony najblizej Polski, Kubica zna go dosc slabo. Startowal na nim tylko raz. Piec lat temu, jako uczestnik cyklu Formula Renault 2000, zajal szoste miejsce. Specyfika Hungaroringu odpowiada jednak Polakowi. Tor jest krety i sliski, bowiem wiatr nanosi na niego piasek z pol, wsrod ktorych jest polozony. Kubicy w to graj – zawsze im trudniejszym warunkom musial stawic czola, tym lepsze wyniki osiagal.

    Co ciekawe, to wlasnie na Hungaroringu dziewiec lat temu dwunastoletni Kubica ogladal na zywo swoje jedyne GP F1 w roli kibica. Zwyciezca byl wowczas pozniejszy mistrz swiata... Jacques Villeneuve! [/i:c8d24f767b]

    Slyszalam wczoraj, ze nie jest to potwierdzone, ale jesli to dojdzie do skutku do Robert zastapi wlasnie Kanadyjczyka Villnevuevea... i bedzie pierwszym Polakiem, ktory wystapi w F1 Ja te szybkie wyscigi sledze juz od 2 lat razem z bratem i od tych 2 lat jestem wielka fanka talentu Kubicy...

    Zachecam do wypowiadania sie w tym temacie...

    Pozdrawiam



    Temat: Formuła 1

    1997r.


    | Michael Schumacher

    Hmm.. Tak to jest jak sie zadaje pytanie nie na tej grupie co trzeba.
    Mistrzem byl Jacques Villeneuve, a Schumacher zostal zdyskwalifikowany
    za niesportowa postawe.


    Pomyłka...Nobody's perfect :-)

    Piotrek





    Temat: Kubica w F1
    A tymczasem onet podaje:
    Kubica będzie startował do końca sezonu


    Dyrektoriat teamu BMW-Sauber podjął już decyzję, że Kanadyjczyk Jacques Villeneuve, były mistrz świata, nie wystartuje już w tym sezonie w żadnym z wyścigów Grand Prix. Jego miejsce zajmie polski kierowca Robert Kubica.

    A do końca sezonu jeszcze 5 wyścigów:
    27.08 GP Turcji
    10.09 GP Włoch
    01.10 GP Chin
    08.10 GP Japonii
    22.10 GP Brazylii

    Wychodzi więc na to, że Robert będzie miał jeszcze w tym sezonie sporo szans do pokazania się na torze



    Temat: F1 - sugestie i typy
    Wyniki:

    COMPETITION: Grand Prix: Germany - Hockenheim
    DATE: 2006-07-30
    TIME: 14:00
    RACE DISCTANCE: 306.458 km
    NUMBER OF LAPS: 67
    CURRENT LAP: Finish

    Pos Driver Team TIME
    1 Michael Schumacher Ferrari +Winner
    2 Felipe Massa Ferrari +0.7
    3 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes +13.2
    4 Jenson Button Honda +18.8
    5 Fernando Alonso Renault +23.7
    6 Giancarlo Fisichella Renault +24.8
    7 Jarno Trulli Toyota +26.5
    8 Christian Klien Red Bull Racing +48.1
    9 Ralf Schumacher Toyota +60.3
    10 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso +1 Lap
    11 David Coulthard Red Bull Racing +1 Lap
    12 Scott Speed Toro Rosso +1 Lap
    13 Christijan Albers MF1 +1 Lap
    14 Tiago Monteiro MF1 +2 Laps
    15 Mark Webber Williams +8 Laps
    16 Takuma Sato Super Aguri +29 Laps
    17 Jacques Villeneuve BMW-Sauber +37 Laps
    18 Rubens Barrichello Honda +49 Laps
    19 Nick Heidfeld BMW-Sauber +58 Laps
    20 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes +65 Laps
    21 Sakon Yamamoto Super Aguri +66 Laps
    22 Nico Rosberg Williams +Stop



    Temat: Kubica w prasie i mediach

    W sumie nie wiem czemu, ale najbardziej zaskoczył mnie fakt, że Iranczyk wciąż pracuje w zespole Kubicy. Nie zazdroszczę samopooczucia - w koncu Robert dość otwarcie wypowiada się teraz o ubieglorocznej nieudanej współpracy. Ja nie spotkałem się z żadną wypowiedzią Roberta personalnie krytykującą Ahmadiego. W grudniu 2005r Renault było na szczycie. Prawdopodobnie perspektywy jazdy jako podstawowy kierowca w Renault były o wiele mniejsze niż w nowym będącym w fazie budowy zespołu BMW, w którym jeździł Jacques Villeneuve kierowca grubo po trzydziestce.



    Temat: F1 - końcówka sezonu 2007
    Odnośnie Hamiltona, to mi się przypomina inny "rewelacyjny debiutant". Zgadniecie o kogo chodzi? Też zdobył wicemistrzostwo w swoim pierwszym sezonie, a w drugim mistrzostwo. Też ścigał się na sprzęcie dominującym w stawce. Różnica jest taka, że FIA mu tak nie pomogała.
    Ale po tych dwóch latkach już było tylko gorzej.
    Tak, tak - to niezapomniany Jacques Villeneuve
    Ciekawe, czy kariera FIAmiltona potoczy się podobnie?



    Temat: Wreszcie mamy komu kibicować!!
    pięknie pięknie ............troszke po pechu kolegi z teamu ale co tam ważne że pojedzie

    "Zespół BMW Sauber F1 Team przystąpi w zmienionym składzie do rozgrywanej w najbliższy weekend Grand Prix Węgier na torze Hungaroring. Kanadyjski kierowca Jacques Villeneuve nie może wziąć udziału w wyścigu w wyniku wypadku podczas Grand Prix Niemiec w poprzedni weekend. Kierowca testowy i rezerwowy Robert Kubica zajmie jego miejsce. Będzie pierwszym Polakiem, który weźmie udział w wyścigu Grand Prix Formuły 1."

    http://www.f1ultra.pl/



    Temat: Prestiżowa nagroda dla Kubicy
    Polski kierowca BMW Sauber Robert Kubica otrzyma w tym roku nagrodę Lorenzo-Bandini-Trophy, przyznawaną od 1992 roku młodym pilotom, którzy wyróżnili się szczególnym duchem walki oraz sportową postawą - pisze jeden z magazynów poświęcony Formule 1.

    Prestiżowa nagroda wcześniej znajdowała się w rękach takich kierowców jak: Jacques Villeneuve, Michael Schumacher, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, a ostatnio Felipe Massy.

    PAP



    Temat: Formula 1

    21-letni Robert Kubica został trzecim, testowym kierowcą teamu Formuły 1, BMW-Sauber - poinformowało we wtorek kierownictwo zespołu.

    W sezonie 2006 w BMW-Sauber kierowcami w eliminacjach samochodowych mistrzostw świata Formuły 1 będą Niemiec Nick Heidfeld oraz Kanadyjczyk Jacques Villeneuve.
    wp.pl

    Gratulujemy



    Temat: Formula 1
    no i mamy pierwsza niespodzianke w tym sezonie ciekawe czy to bedzie oznaczac ciekawszy sezon ....

    Fisichella odniósł drugie zwycięstwo w karierze, po trochę kontriowersyjnym triumfie w Grand Prix Brazylii w 2003 roku, kiedy wyścig przerwano w wyniku fatalnej pogody i dopiero po pięciu dniach spacjalna komisja potwierdziła dokładną kolejność w czołówce zawodów.

    W niedzielę startujacy z pole position Włoch prowadził przez cały wyścig. Na torze w Albert Park wyprzedził Brazylijczyka Rubensa Barrichello z Ferrari oraz partnera z ekipy Renault - Hiszpana Fernando Alonso.

    Michael Schumacher, zwycięzca ubiegłorocznej GP Australii, wycofał się z wyscigu na 15. miejscu, po kolizji z rodakiem Nickiem Heidfeldem z

    Wyniki GP Australii:

    Lp. kierowca kraj team czas
    1. Giancarlo Fisichella Włochy Renault 1:24.17,336
    2. Rubens Barrichello Brazylia Ferrari + 5,553 s
    3. Fernando Alonso Hiszpania Renault + 6,712
    4. David Coulthard Szkocja Red Bull Racing + 16,131
    5. Mark Webber Australia Williams-BMW + 16,908
    6. Juan Pablo Montoya Kolumbia McLaren-Mercedes + 35,033
    7. Christian Klien Austria Red Bull Racing + 38,997
    8. Kimi Raikkonen Finlandia McLaren-Mercedes + 39,663
    9. Jarno Trulli Włochy Toyota-Panasonic + 1.03,108
    10. Felipe Massa Brazylia Sauber-Petronas + 1.04,393
    11. Jenson Button W.Brytania BAR-Honda + 1 okr.
    12. Ralf Schumacher Niemcy Toyota-Panasonic + 1 okr.
    13. Jacques Villeneuve Kanada Sauber-Petronas + 1 okr.
    14. Takuma Sato Japonia BAR-Honda + 2 okr.
    15. Narain Karthikeyan Indie Jordan + 2 okr.
    16. Tiago Monteiro Portugalia Jordan + 2 okr.
    17. Patrick Friesacher Austria Minardi + 4 okr.



    Temat: F1 - sezon 2008 !
    Wyścig w Singapurze będzie 800-nym wyścigiem w historii formuły 1

    Jubileuszowe wyścigi:
    1 - Silverstone 1950, Giuseppe Farina (Włochy), Alfa Romeo
    100 - 1961,Stirling Moss (Wielka Brytania), Lotus
    200 - Monako 1971, Jackie Stewart (W.Brytania), Tyrrell.
    300 - Południowa Afryka 1978, Ronnie Peterson (Szwecja), Lotus.
    400 - Austria 1984, Niki Lauda (Austria), McLaren.
    500 - Australia 1990, Nelson Piquet Sr. (Brazylia), Benetton.
    600 - Argentyna 1997, Jacques Villeneuve (Kanada), Williams.
    700 - Brazylia 2003, Giancarlo Fisichella (Włochy), Jordan.



    Temat: F1 - sezon 2008 !

    Prestiżowa nagroda dla Roberta Kubicy
    Kierowca zespołu BMW Sauber Robert Kubica został uhonorowany prestiżową nagrodą "Trofeo Lorenzo Bandini" - poinformował szwajcarski magazyn "Motorsport Aktuell". Ustanowiona w 1992 roku nagroda przyznawana jest zawodnikom, którzy wyróżnili się hartem ducha, wolą walki i sportową postawą.

    Lorenzo Bandini zginął w 1967 roku podczas wyścigu o Grand Prix Monako. Ferrari którym jechał zapaliło się po uderzeniu w bandę. Poparzony włoski kierowca zmarł po kilku dniach w szpitalu.

    Pierwszym laureatem nagrody w 1992 roku był Ivan Capelli. W ubiegłym roku otrzymał ją Felipe Massa, dwa lata temu Mark Webber. Wcześniej jej laureatami byli m.in. Michael Schumacher, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, David Coulthard, Jacques Villeneuve i Jenson Button.

    Robert Kubica odbierze nagrodę 18 maja podczas uroczystości w rodzinnej miejscowości Lorenzo Bandiniego - Brisighelli.

    Źródło



    Temat: Formuła 1
    W związku z wkroczeniem bolidu Roberta Kubicy na tory F1 ta dyscyplina sportu zapewne bardzo w Polsce zyska na popularności, podobnie jak swego skoki narciarskie za sprawą Adama Małysza.

    Mimo dyskwalifikacji, Kubica zrobił bardzo dobre wrażenie na obserwatorach, a także działaczach za stajni BMW. Oświadczyli oni, że Polak będzie ich podstawowym kierowcą i w związku z tym Jacques Villeneuve, eks-mistrz Formuły 1, rozwiązał kontakt ze stajnią. Mamy uzasadnione powody do optymizmu .



    Temat: Formuła 1
    Oto tabela ko?cowa wszystkich uczestnik?w w Formule 1 sezon 2006
    2006 klasyfikacja generalna kierowc?w
    1.Fernando Alonso 134 pkt
    2.Michael Schumacher 121 pkt
    3.Felipe Massa 80 pkt
    4.Giancarlo Fisichella 72 pkt
    5.Kimi Raikkonen 65 pkt
    6.Jenson Button 56 pkt
    7.Rubens Barrichello 30 pkt
    8.Juan Pablo Montoya 26 pkt
    9.Nick Heidfeld 23 pkt
    10.Ralf Schumacher 20 pkt
    11.Pedro DeLaRosa 19 pkt
    12.Jarno Trulli 15 pkt
    13.David Coulthard 14 pkt
    14.Mark Webber 7 pkt
    15.Jacques Villeneuve 7 pkt
    16.Robert Kubica 6 pkt
    17.Nico Rosberg 4 pkt
    18.Christian Klien 2 pkt
    19.Vitantonio Liuzzi 1 pkt
    20.Tiago Monteiro 0 pkt
    21.Scott Speed 0 pkt
    22.Christijan Albers 0 pkt
    23.Takuma Sato 0 pkt
    24.Robert Doornbos 0 pkt
    25.Yuji Ide 0 pkt
    26.Sakon Yamamoto 0 pkt
    27.Franck Montagny 0 pkt



    Temat: Grand Prix Australii
    Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

    1 1 Fernando Alonso Renault 57 Winner 3 10

    2 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 57 +1.8 secs 4 8

    3 7 Ralf Schumacher Toyota 57 +24.8 secs 6 6

    4 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 57 +31.0 secs 8 5

    5 2 Giancarlo Fisichella Renault 57 +38.4 secs 2 4

    6 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 57 +49.5 secs 19 3

    7 11 Rubens Barrichello Honda 57 +51.9 secs 16 2

    8 21 Scott Speed STR-Cosworth 57 +53.8 secs 18 1

    9 14 David Coulthard RBR-Ferrari 57 +53.9 secs 11

    10 12 Jenson Button Honda 56 +1 Lap 1

    11 19 Christijan Albers MF1-Toyota 56 +1 Lap 17

    12 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 55 +2 Lap 21

    13 23 Yuji Ide Super Aguri-Honda 54 +3 Lap



    Temat: Formuła 1 - Grand Prix San Marino - 23 kwietnia (niedziela)
    Wyniki wyścigu ==> Shumi znowu triumfował

    Pos No Driver Team Time/Retired

    1 5 Michael Schumacher Ferrari Winner

    2 1 Fernando Alonso Renault +2.0 secs

    3 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes +15.8 secs

    4 6 Felipe Massa Ferrari +17.0 secs

    5 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes +17.5 secs

    6 9 Mark Webber Williams-Cosworth +37.7 secs

    7 12 Jenson Button Honda +39.6 secs

    8 2 Giancarlo Fisichella Renault +40.2 secs

    9 7 Ralf Schumacher Toyota +45.5 secs

    10 11 Rubens Barrichello Honda +77.8 secs

    11 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth +79.6 secs

    12 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW +82.3 secs

    13 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW +1 Lap

    14 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth +1 Lap

    15 21 Scott Speed STR-Cosworth +1 Lap

    16 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota +2 Lap

    Ret 14 David Coulthard RBR-Ferrari +15 Lap

    Ret 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda +18 Lap

    Ret 15 Christian Klien RBR-Ferrari +22 Laps

    Ret 23 Yuji Ide Super Aguri-Honda +39 Laps

    Ret 8 Jarno Trulli Toyota +57 Laps

    Ret 19 Christijan Albers MF1-Toyota + secs




    Temat: Sylwetki kierowców F1
    NICK HAIDFELD

    Nicklaus "Nick" Heidfeld (ur. 10 maja 1977 r. w Mönchengladbach) to niemiecki kierowca wy?cigowy startuj?cy w barwach zespołu BMW Sauber w Formule 1.

    Po imponuj?cym sezonie w Formule 3000 Heidfeld podpisał kontrakt ze stajni? Prost Grand Prix na sezon 2000, zostaj?c partnerem Jeana Alesiego. Przez większo?ć sezonu nie kończył wy?cigów i nie zdobył żadnego punktu, co spowodowało odej?cie z zespołu po sezonie.

    W 2001 r. podpisał trzyletni kontrakt ze stajni? Sauber, będ?c partnerem debiutuj?cego Kimiego Räikkönena. Gdy Mika Häkkinen o?wiadczył, że wycofuje się z Formuły 1 po sezonie 2001, wiele osób my?lało, że to wła?nie Heidfeld zast?pi dwukrotnego mistrza ?wiata w stajni McLaren. Pomimo tego, że spisywał się lepiej od swego partnera z zespołu, stan?ł na podium podczas Grand Prix Brazylii, to wła?nie Räikkönen dostał miejsce w bolidzie stajni z Woking na sezon 2002. Heidfeld jeĄdził w stajni jeszcze w sezonie 2002 i 2003. Po zakończeniu sezonu wydawało się, że Heidfeld nie znajdzie miejsca w żadnym zespole w sezonie 2004.

    W sezonie 2006 Nick powrócił do zespołu Sauber, ale wykupionego przez BMW i przemianowanego na BMW Sauber. Jego partnerem został Jacques Villeneuve, którego od Grand Prix Węgier 2006 zast?pił Robert Kubica. W sezonie 2007 został w BMW Sauber i zaj? 5 miejsce w klasyfikacji sezonu w klasyfikacji kierowców.



    Temat: Formuła 1
    No i po I GP.

    P" Kierowca Zespół - Silnik Czas
    1. Fernando Alonso Renault
    2. Michael Schumacher Ferrari + 1.2 secs
    3. Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes + 19.3 secs
    4. Jenson Button Honda + 19.9 secs
    5. Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes + 37.0 secs
    6. Mark Webber Williams-Cosworth + 41.9 secs
    7. Nico Rosberg Williams-Cosworth + 63.0 secs
    8. Christian Klien RBR-Ferrari + 66.7 secs
    9. Felipe Massa Ferrari + 69.9 secs
    10. David Coulthard RBR-Ferrari + 75.5 secs
    11. Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth + 85.9 secs
    12. Nick Heidfeld Sauber-BMW + 1 Lap
    13. Scott Speed STR-Cosworth + 1 Lap
    14. Ralf Schumacher Toyota + 1 Lap
    15. Rubens Barrichello Honda + 1 Lap
    16. Jarno Trulli Toyota + 1 Lap
    17. Tiago Monteiro MF1-Toyota + 2 Laps
    18. Takuma Sato Super Aguri-Honda + 4 Laps
    - Yuji Ide Super Aguri-Honda + 22 Laps
    - Jacques Villeneuve Sauber-BMW + 28 Laps
    - Christijan Albers MF1-Toyota + 57 Laps

    Kimi Räikkönen strartując z ostatniej pozycji wskoczył na pudło!
    Bardzo dobry występ Nico Rosberga, Toyoty - katastrofa, to samo Barrichello. Ogólnie troche wyprzedzeń było, ferdek wyprzedził miśka (po 2 pitstopie) w boksach.



    Temat: 2 wyścig F1 w Malezji
    1 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:33.840

    2 12 Jenson Button Honda 1:33.986

    3 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 1:34.626

    4 5 Michael Schumacher Ferrari 1:34.668

    5 9 Mark Webber Williams-Cosworth 1:34.672

    6 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:34.916

    7 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:34.983

    8 1 Fernando Alonso Renault 1:35.747

    9 15 Christian Klien RBR-Ferrari 1:38.715

    10 7 Ralf Schumacher Toyota 1:34.586*

    11 14 David Coulthard RBR-Ferrari 1:34.614*

    12 11 Rubens Barrichello Honda 1:34.683*

    13 8 Jarno Trulli Toyota 1:34.702*

    14 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 1:34.752*

    15 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 1:34.783*

    16 6 Felipe Massa Ferrari 1:35.091*

    17 21 Scott Speed STR-Cosworth 1:36.297**

    18 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 1:36.581**

    19 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:37.426**

    20 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:37.819**

    21 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:39.011**

    22 23 Yuji Ide Super Aguri-Honda 1:40.720**

    Notes: * time set in second 15-minute period ** time set in first 15-minute period

    To są wyniki kwalifikacji, które odbyły się dzisiaj rano.



    Temat: Jacques Villeneuve - mistrz powrócił.
    Dołączam sie : Jacques Villeneuve

    Mimo wszystko wierze w niego



    Temat: Villeneuve vs Massa
    ... i wszystko jasne:

    Felipe Massa - 11 punktów
    Jacques Villeneuve - 9 punktów

    Kaku - przegrałeś zakład.



    Temat: Villeneuve wraca do Williamsa ???
    Pojawiły się spekulacje, jakoby w sezonie 2005 do zespołu Williamsa wrócił mistrz świata 1997 Jacques Villeneuve. W przyszłym sezonie prawdopodobnie Williams będzie miał dwa wolne miejsca w kokpicie.
    Czy sięgnie po swego dawnego kierowcę ? szczerze wątpie, a co Wy o tym sądzicie.



    Temat: Villeneuve vs Massa

    Nie potrzeba porównywać czasów z kwalifikacji, wystarczy porównać czasy okrązeń oby panów z wyścigu.

    dokladnie oto te czasy:

    Fastest lap (z wyscigu)

    Felipe Massa 1:23.602

    Jacques Villeneuve 1:24.017



    Temat: Villeneuve Junior zadebiutuje w NASCAR
    Byly mistrz swiata Formuly 1, Kanadyjczyk Jacques Villeneuve, za tydzien zadebiutuje w wyscigowej serii NASCAR Nextel Cup na amerykanskim torze Talladega Superspeedway w Alabamie.

    Czytaj wiecej



    Temat: Jacques Villeneuve - mistrz powrócił.
    Ponieważ poprzedni temat zamknięty więc tworzę nowy wątek
    tym razem prosze pisać o powrocie Villeneuve'a a nie o przewadze Zasady nad Jaroszewiczem



    Temat: Villeneuve rozstaje sie z BMW-Sauber

    Prawdopodobnie jego miejsce zajmie Kubica :)

    -----------------------
    www.robertkubica.pl
    BMW Sauber F1 Team i Jacques Villeneuve rozstają się za porozumieniem stron





    Temat: Robert Kubica w F1
    Jacques Villeneuve za porozumieniem stron rozwiązał kontrakt z BMW-Sauber, a więc Robert wystąpi we wszystkich pozostałych w tym sezonie wyścigach!



    Temat: Wreszcie mamy komu kibicować!!
    he he i ciąg dalszy "Zespół Formuły 1 BMW Sauber i kierowca Jacques Villeneuve rozwiązały za porozumieniem stron kontrakt. Oznacza to, że do końca sezonu Kanadyjczyk nie będzie startował w barwach tego teamu, poinformowało kierownictwo ekipy."



    Temat: Kubica będzie startował do końca sezonu!!!

    Dyrektoriat teamu BMW-Sauber podjął już decyzję, że Kanadyjczyk Jacques Villeneuve, były mistrz świata, nie wystartuje już w tym sezonie w żadnym z wyścigów Grand Prix. Jego miejsce zajmie polski kierowca Robert Kubica.




    Temat: Mercato 2006
    Red Bull - Ferrari V8 (M)
    15. Christian Klien

    BMW (V8 lub V10) (M)
    16. Nick Heidfeld
    17. Jacques Villeneuve

    Scuderia Toro Rosso - Cosworth V10 (B)
    20. Vitantonio Liuzzi
    21. Scott Speed



    Temat: GP Australii 2005 się zaczęło!
    Panie i Panowie... pojechali! Pierwszy na torze zjawil sie ukochany Jacques Villeneuve:> Chyba niestety nie ma co liczyc na Minardi Mimo , ze to trening , to siedze maksymalnie podekscytowany przed ekranem i ogladam suche cyferki

    Sorry, "my fault" ... otwieram temat ponownie:



    Temat: Kto powinien zastąpić Ralfa podczas jego przerwy w startach?
    serce mówi Jacques Villeneuve
    ale rozum Marc Gene i tak tez zaznaczyłem



    Temat: Kto powinien zastąpić Ralfa podczas jego przerwy w startach?
    Lepiej niech się nie lituje i niech go (Ralfa) Toyota weźnie.
    A skład Williamsa na 2005 rok ma wyglądać tak :
    Mark Webber
    Jacques Villeneuve
    BO TAK



    Temat: F1 Racing po polsku juz jest (komentarze)
    Czy mógłbyś napisać na którym miejscu jest (albo nie ma) Gilles oraz Jacques Villeneuve i ewentualnie Montoya i Barrichello.



    Temat: Kubica w F1 !!
    Jacques Villeneuve rozwiązuje kontrkt z BMW !! Czyli Kubica będzie jeździł do konca sezonu. Oj będzie się działo. Całe szczęście, że wyścigi są w niedziele, bo jak przypomnę sobie MŚ w piłce noznej....



    Temat: Brawo Robert Kubica!!!


    Przylaczam sie do gratulacji i jestem ciekawy jak dlugo w BMW bedzie
    jezdzil Jacques Villeneuve? ;)


    To świetny wynik, ale trening, to jeszcze nie wyścig. Dajmy mu w spokoju
    się uczyć - zbyt duża presja może go zniszczyć :)





    Temat: Brawo Robert Kubica!!!


    Najlepszy czas na treningu!


    Przylaczam sie do gratulacji i jestem ciekawy jak dlugo w BMW bedzie
    jezdzil Jacques Villeneuve? ;)
    pozdrawiam




    Temat: Kubica raz jeszcze


    za : www.robertkubica.pl

    BMW Sauber F1 Team i Jacques Villeneuve rozstają się za porozumieniem stron


    Było!





    Temat: Robert Kubica

    Polak będzie zastępcą dwóch kierowców Saubera: Niemca Nicka Heidfelda i Kanadyjczyka Jacques Villeneuve'a.
    zespół może nie najlepszy, ale kierowcy bardzo dobrzy!!!
    nie sądziłem, że uda to się któremuś Polakowi...
    BRAWO!!!



    Temat: Kubica
    ... i stało się BMW podpisało kontrakt z Kubic ą na pię Ś pozostałych wy ścigów

    Zespół Formuły 1 BMW Sauber i kierowca Jacques Villeneuve rozwi ązały za porozumieniem stron kontrakt.



    Temat: Kubica raz jeszcze
    zaczne od tego:

    Newsgroups: pl.pregierz
    Subject: Sukces Kubicy


    Piętnuję, bo już się skończył. Został zdyskwalifikowany. ?


    a teraz do rzeczy:

    za : www.robertkubica.pl

    BMW Sauber F1 Team i Jacques Villeneuve rozstają się za porozumieniem stron

    Hinwil, 7 sierpnia 2006.
    Jacques Villeneuve nie będzie ścigał się w zespole BMW Sauber F1 Team w
    sezonie 2006.
    Po przeprowadzonych w zeszłym tygodniu dyskusjach Jacques Villeneuve i
    zespół BMW Sauber F1 Team zgodziły się na rozwiązanie obecnego kontraktu
    z efektem natychmiastowym, pięć wyścigów przed planowanym zakończeniem
    umowy.

    Dyrektor BMW Motorsport, Mario Theissen:
    "Jacques spisywał się w tym sezonie bardzo dobrze, zdobywając pierwsze w
    historii punkty
    dla zespołu w Grand Prix Malezji. Jego wkład w prace nad samochodem oraz w
    rozwój
    nowo utworzonej ekipy BMW Sauber F1 Team był znaczący.
    Jednak po jego wypadku na torze Hockenheim zespół zdecydował się
    przeanalizować
    różne opcje na sezon 2007, w tym sprawdzenie Roberta Kubicy w roli kierowcy
    wyścigowego.
    Nasza decyzja, związana z oceną różnych możliwych rozwiązań dotyczących
    składu kierowców,
    w naturalny sposób wpłynęła na pozycję Jacques'a.
    W pełni rozumiemy, że w obecnych warunkach niepewności trudno jest
    Jacques'owi utrzymać
    dotychczasowy poziom zaangażowania przez resztę sezonu.
    Szanujemy jego zdanie i życzymy mu udanej przyszłości".

    Czyli ... początek, a nie koniec kariery ... co z resztą powiedziałem w
    poprzednim wątki.
    Jednoczesnie wazelina dla Kubicy i piętno dla pregierzowych przedwczesnie
    (albo tylko nie na to co trzeba) narzekających (Bart Ogryczak)





    Temat: Robert Kubica - Nasz mistrz kierownicy
    Witam panów. Co sądzicie o naszym wspaniałym kierowcy. Po wczorajszym wyścigu , niemam zadnych złudzen iz jako kierowca F1 jest świetny. Jednak rozczarowuje mnie decyzja FIA o dyskwalifikacji naszego Roberta i postawa Teamu wobec niego. Niewątpliwie wyścig ten udowodnił , ze Robert powinien sie scigać w GP Formuły pierwszej. Prawdopodobnie Robert będzie miał taką szanse , lecz jak to się mówi przyszłosc pokaze ;) Cytuję z oficjalnej strony naszego Mistrza:

    " BMW Sauber F1 Team i Jacques Villeneuve rozstają się za porozumieniem stron

    Hinwil, 7 sierpnia 2006. Jacques Villeneuve nie będzie ścigał się w zespole BMW Sauber F1 Team w sezonie 2006. Po przeprowadzonych w zeszłym tygodniu dyskusjach Jacques Villeneuve i zespół BMW Sauber F1 Team zgodziły się na rozwiązanie obecnego kontraktu z efektem natychmiastowym, pięć wyścigów przed planowanym zakończeniem umowy.

    Dyrektor BMW Motorsport, Mario Theissen: „Jacques spisywał się w tym sezonie bardzo dobrze, zdobywając pierwsze w historii punkty dla zespołu w Grand Prix Malezji. Jego wkład w prace nad samochodem oraz w rozwój nowo utworzonej ekipy BMW Sauber F1 Team był znaczący. Jednak po jego wypadku na torze Hockenheim zespół zdecydował się przeanalizować różne opcje na sezon 2007, w tym sprawdzenie Roberta Kubicy w roli kierowcy wyścigowego. Nasza decyzja, związana z oceną różnych możliwych rozwiązań dotyczących składu kierowców, w naturalny sposób wpłynęła na pozycję Jacques’a. W pełni rozumiemy, że w obecnych warunkach niepewności trudno jest Jacques’owi utrzymać dotychczasowy poziom zaangażowania przez resztę sezonu. Szanujemy jego zdanie i życzymy mu udanej przyszłości”. " Czyżby ta decyzja miała wpływ na to , że Robert będze już na stałe widoczny w GP ?? Co sądzicie o tym koledzy ??? ;)



    Temat: Kubica w prasie i mediach

    Sezon 2009 zapowiada się pasjonująco. Według wielu ekspertów od lat związanych z Formułą 1 faworytów do mistrzostwa będzie co najmniej kilku. Wśród nich jest także Robert Kubica, chociaż nie wszyscy cenią polskiego kierowcę.

    Kubica zdobył uznanie w świecie Formuły dzięki swoim nieprzeciętnym umiejętnościom, determinacji, woli walki i bezkompromisowości. Bardzo często jest także porównywalny z Fernando Alonso, z którym zresztą jest zaprzyjaźniony.

    REKLAMA Czytaj dalej

    Jest jeden człowiek, który pracował z oboma zawodnikami. To mistrz świat z 1997 roku, Jacques Villeneuve. Pod koniec sezonu 2004 był partnerem Fernando Alonso, potem jeździł w BMW Sauber, gdy trafił tam również Robert Kubica.

    - Mówiłem Flavio Briatore, że powinien podpisać kontrakt z Alonso, kiedy ten jeździł w F300 - zdradza Villeneuve na łamach marcowego wydania magazynu "F1 Racing".

    - Fernando to fenomenalny kierowca wyścigowy. Zawsze w wyścigu jest lepszy niż w kwalifikacjach i nigdy się nie poddaje. Kubica jest bardzo utalentowany, ale wydaje mi się, że nie całkiem radzi sobie z presją. Jeździł wspaniale, dopóki nie okazało się, że ma szanse w mistrzostwach - powiedział były mistrz świata.

    Villeneuve w swojej ocenie wydaje się być całkowicie osamotniony. Skąd więc tak niepochlebna ocena Polaka? Czyżby nie pamiętał, że słabsza forma Kubicy w drugiej części sezonu 2008 była spowodowana w dużej mierze zaprzestaniem przez zespół prac nad bolidem? Być może syn legendarnego Gillesa Villeneuve chowa urazę do Kubicy, ponieważ w 2006 roku stracił miejsce w BMW Sauber na rzecz naszego rodaka?

    Przypomnijmy - w sezonie 2005 Villeneuve w dziewiętnastu wyścigach zdobył zaledwie 9. punktów i zakończył sezon na 14. miejscu w klasyfikacji generalnej. W sezonie 2006 nie było lepiej. Przed Grand Prix Węgier (6. sierpnia 2006) zespół poinformował, że Jacques Villeneuve nie może startować w wyścigu z powodu wypadku, który miał miejsce kilka dni wcześniej na torze Hockenheimring. Kubica zajął w wyścigu siódme miejsce.

    Mimo dyskwalifikacji Polaka spowodowanej zbyt małą wagą bolidu, Villeneuve za kierownicę BMW Sauber już nie wrócił, a jego kontrakt ze stajnią Mario Theissena został oficjalnie rozwiązany.

    RAF


    cios na dzień dobry



    Temat: Testy przed sezonem 2006
    Ciekawostki dotyczace testow przed rozpoczeciem sezonu 2006. Oto km przejechane przez poszczegolnych kierowcow bolidami F1 od listopada 2005 roku. Albo inaczej. Niektore ciekawe zestawienia ....

    Pos. Fahrer Testkilometer
    22. Juan-Pablo Montoya 2.260
    37. Valentino Rossi 421
    38. Kimi RäikkÜnen 415

    Pos. Fahrer Testkilometer
    5. Nick Heidfeld 4.785
    12. Jacques Villeneuve 3.533

    Cos Kimi Raikkonen wyraznie bardzo malo testuje ... Nie wiem czy to wyjdzie na dobre ... inni kierowcy beda bardzie zespoleni z autem i bardziej czynnie brali udzial w jego tworzeniu. Niby dobry kierowca wielu testow nie potrzebuje .... ale chyba tez, nie szkodzą.

    JV i Kimi chyba unikaja testowania

    Pos. Reifenhersteller Testkilometer
    1. Michelin 61.325
    2. Bridgestone 42.885

    Pos. Teams Testkilometer
    1. Ferrari 15.011
    2. McLaren-Mercedes 14.801
    3. Toyota 13.826
    4. Renault 12.986
    5. Williams 9.021
    6. Honda 8.579
    7. BMW Sauber F1 Team 7.271
    8. BAR-Honda 7.087
    9. Red Bull Racing 5.516
    10. MF1 Racing 3.981
    11. Sauber 2.583
    12. Scuderia Toro Rosso 2.502
    13. Minardi 1.046

    Za to Perdo odwala mase roboty u McLarena ....

    Pos. Fahrer Testkilometer
    1. Pedro de la Rosa 6.359
    2. Anthony Davidson 5.564
    3. Jenson Button 5.452
    4. Marc GenĂŠ 4.790
    5. Nick Heidfeld 4.785
    6. Ricardo Zonta 4.686
    7. Jarno Trulli 4.654
    8. Gary Paffett 4.432
    9. Nico Rosberg 4.232
    10. Felipe Massa 3.884
    11. Fernando Alonso 3.876
    12. Jacques Villeneuve 3.533
    13. Franck Montagny 3.389
    14. Heikki Kovalainen 3.139
    15. Michael Schumacher 2.968
    16. Luca Badoer 2.948
    17. Alexander Wurz 2.920
    18. Rubens Barrichello 2.750
    19. Ralf Schumacher 2.506
    20. Mark Webber 2.445
    21. David Coulthard 2.345
    22. Juan-Pablo Montoya 2.260
    23. Christian Klien 2.121
    24. Giancarlo Fisichella 1.954
    25. Robert Kubica 1.731
    26. Christijan Albers 1.474
    27. Vitantonio Liuzzi 1.424
    50. Paul Stodart 20



    Temat: Formuła 1 - Sezon 2008
    Dziś i jutro treningi, w sobotę kwalifikacje, a w niedzielę wyścig o Grand Prix Kanady na torze w Montrealu.

    O niebezpiecznym torze pisze Przegląd Sportowy:

    Tor w Montrealu słynie z wypadków i neutralizacji. Jest bardzo szybki i śliski, a betonowe bariery są tuż obok jezdni. Po Grand Prix Monako, które odbywa się na wyjątkowo ciasnym, krętym i wolnym torze, może się wydawać, że szersza pętla w Montrealu jest znacznie bezpieczniejsza. Nic bardziej błędnego.
    Ta trasa używana jest tylko raz w roku, więc jej nawierzchnia jest brudna i śliska. Konfiguracja zakrętów i prostych sprawia, że jest to obiekt bardzo szybki (na każdym okrążeniu czterokrotnie zawodnicy przekraczają prędkość 300 km/h), a ściany są wyjątkowo blisko jezdni. Przekonało się o tym już wielu kierowców.

    Jeden z najgroźniejszych wypadków minionej dekady miał w Montrealu Olivier Panis. W 1997 roku Francuz stracił kontrolę nad bolidem, uderzył przodem w rząd opon okalających mur i złamał obie nogi. Zdaniem Jacquesa Villeneuve'a trasa na torze imienia jego ojca była źle zabezpieczana.
    Rok później spektakularną kraksę na starcie do GP Kanady miał Alex Wurz. Pierwsza sekwencja zakrętów jest kręta, ciasna i wolna, co sprzyja karambolom. Zepchnięty do wewnętrznej Austriak wybił się w powietrze na samochodzie rywala i po wykonaniu kilku efektownych piruetów, wylądował na kołach.

    W 1999 roku narodziła się legenda słynnej "ściany mistrzów". W mur na wyjściu z ostatniej szykany na główną w jednym wyścigu uderzyli trzej byli mistrzowie świata Jacques Villeneuve, Damon Hill i Michael Schumacher.

    Zawodnicy F1 mieli wiele mniej lub bardziej brutalnych spotkań ze ścianami kanadyjskiego toru. Najgorzej wyglądało jednak to z udziałem Roberta Kubicy przed rokiem.

    A co na to Robert Kubica?

    - Tak jak podczas każdego Grand Prix dam z siebie wszystko i będę próbował zdobyć maksymalną liczbę punktów. Montreal to wciąż mój ulubiony tor. - mówi Robert Kubica.
    - Czy przejeżdżając obok miejsca wypadku, zdejmę nogę z gazu? Nie, bo wypadłem na prostej, a nie w zakręcie (śmiech). W takich miejscach się nie zwalnia. Wypadek naprawdę nie miał na mnie żadnego wpływu, a ponadto wydarzył się już rok temu. Od tej pory wiele razy jeździłem bolidem Formuły 1 i zupełnie nie myślałem o tamtym zdarzeniu. Kontuzji możesz się nabawić schodząc po schodach, a w sportach motorowych ryzyko wypadku jest po prostu wliczone w twoją pracę - dodał Polak.



    Temat: F1
    dziwnym trafem zwyciestwo nikogo innego jak Ferdka Alonso nie zostalo zauwazone. A moj ulubieniec zwyciezyl po raz 3 z rzedu i pewnie prowadzi w generalce.

    1. Fernando Alonso Hiszpania Renault 1:27.41,921
    2. Michael Schumacher Niemcy Ferrari + 0,215
    3. Jenson Button W. Brytania BAR + 10,481
    4. Alexander Wurz Austria McLaren + 27,554
    5. Takuma Sato Japonia BAR + 34,783
    6. Jacques Villeneuve Kanada Sauber + 1.04,492
    7. Jarno Trulli Włochy Toyota + 1.10,200
    8. Nick Heidfeld Niemcy Williams + 1.11,200
    9. Mark Webber Australia Williams + 1.23,200
    10. Vitantonio Liuzzi Włochy Red Bull + 1.23,704
    11. Ralf Schumacher Niemcy Toyota + 1.35,800
    12. Felipe Massa Brazylia Sauber + 1 okr.
    13. David Coulthard Szkocja Red Bull + 1 okr.
    14. Narain Karthikeyan Indie Jordan + 1 okr.
    15. Tiago Monteiro Portugalia Jordan + 2 okr.

    generalka

    1. Fernando Alonso Hiszpania Renault 36
    2. Jarno Trulli Włochy Toyota 18
    3. Giancarlo Fisichella Włochy Renault 10
    3. Michael Schumacher Niemcy Ferrari 10
    5. Ralf Schumacher Niemcy Toyota 9
    5. David Coulthard W. Brytania Red Bull Racing 9
    7. Rubens Barrichello Brazylia Ferrari 8
    7. Juan Pablo Montoya Kolumbia McLaren-Mercedes 8
    9. Nick Heidfeld Niemcy BMW-Williams 7
    9. Kimi Raikkonen Finlandia McLaren-Mercedes 7
    9. Mark Webber Australia BMW-Williams 7
    12. Jenson Button W. Brytania BAR-Honda 6
    13. Alexander Wurz Austria McLaren-Mercedes 5
    14. Pedro de la Rosa Hiszpania McLaren-Mercedes 4
    14. Takuma Sato Japonia BAR-Honda 4
    16. Christian Klien Austria Red Bull Racing 3
    16. Jacques Villeneuve Kanada Sauber-Petronas 3
    18. Felipe Massa Brazylia Sauber-Petronas 2

    pozdro dla Baqu ktory nie wierzyl ze Alonso jest swietny



    Temat: Kubica do końca sezonu drugim kierowcą BMW - Oficjalnie
    PAP 07-08-2006, ostatnia aktualizacja 07-08-2006 11:22
    Villeneueve rozwiązał umowę z BMW Sauber
    Zespół Formuły 1 BMW Sauber i kierowca Jacques Villeneuve rozwiązały za porozumieniem stron kontrakt. Oznacza to, że do końca sezonu Kanadyjczyk nie będzie startował w barwach tego teamu, poinformowało kierownictwo ekipy.

    F1Racing.net
    Villeneuve leaves BMW
    07 August 2006

    In Hungary Villeneuve was replaced by Robert Kubica, apparently because he was still recovering from his crash at Hockenheim, but as so often is the case, there was more to it.

    BMW Motorsport Director Mario Theissen said about the situation: "Jacques has performed well for us this year, scoring the team's first grand prix points in Malaysia, he has made a significant contribution to developing the newly formed BMW Sauber F1 Team and the performance of the car."

    "However, after Jacques' accident in the Hockenheim race the team decided to review its options for next year, including assessing Robert Kubica in a race environment. Our decision to look towards evaluating our driver line up has naturally impacted Jacques' position for the remainder of this season. We fully understand that it is difficult for Jacques to maintain his natural level of commitment in circumstances of uncertainty. We respect his position and wish him well for the future."

    Dopisze tlumaczenie za chwile...

    EDIT:
    No juz nie musze tlumaczyc, to (prawie) ten sam tekst co post wyzej
    + drobny komentarz (2 akapit), ze "zastapienie JV przez RK bylo tlumaczone kontuzja, ale jak zwykle w takich sytuacjach bylo "drugie dno" "

    EDIT2:
    No i co teraz z JV? NASCAR? ("tintops" - czyli w wolnym tlumaczeniu "puszki", jak to mowi ekipa ze SpeedTV? )



    Temat: Kubica na GP Wegier
    W niedzielę Robert Kubica zadebiutuje w wyścigu Formuły 1. Polak stanie na starcie zawodów o Grand Prix Węgier.

    "Ścigałem się na tym torze w 2001 roku - w moim pierwszym roku w zawodach Formuły Renault i był to pierwszy wyścig, w którym zdołałem nawiązać rywalizację z czołówką. Na tym torze non stop się hamuje i przyspiesza. W bolidzie Formuły 1 jeszcze na nim nie jechałem" - powiedział 21-letni Polak.



    W 1997 roku Kubica na torze Hungaroring po raz pierwszy obserwował na żywo zawody o Grand Prix Formuły 1. Tamten wyścig wygrał Kanadyjczyk Jacques Villeneuve - zawodnik, którego Polak zastąpi w niedzielę w składzie zespołu BWM-Sauber.
    "Byłem tam w 1997 roku - to było pierwsze i zarazem ostatnie Grand Prix, które obserwowałem na żywo. Po zawodach powiedziałem do wszystkich - nie lubię oglądać zawodów i nigdy nie przyjdę na kolejne Grand Prix, jeśli nie będę w nim startował. To zabawne, że kiedy miałem 12 lat, widziałem jak Jacques tu wygrywa, a teraz jesteśmy współpracownikami" - wyznał 21-letni kierowca.

    Villeneuve - etatowy kierowca BMW, nie doszedł jeszcze do siebie po wypadku, jakiemu uległ podczas Grand Prix Niemiec w poprzedni weekend. Oznacza to, że w jego miejsce wystartuje kierowca testowy zespołu - czyli Kubica.

    "Jacques poinformował nas, że nie jest gotowy do ścigania się po wypadku na Hockenheim. Dotychczasowa postawa Roberta podczas testów i piątkowych treningów przed wyścigami Grand Prix zrobiła ogromne wrażenie na zespole. Teraz zobaczymy, jak się spisze w wyścigu Formuły 1. Nie podjęliśmy jeszcze decyzji, kto będzie się ścigał w pozostałych wyścigach sezonu oraz w przyszłym roku" - przyznał dyrektor BMW Motorsport Mario Theissen.

    Kubica będzie pierwszym Polakiem, który weźmie udział w wyścigu Formułu 1.
    ________________
    Schumacher może czuć się zagrożony



    Temat: Kubica debiutuje w Grand Prix W?gier
    W niedziel? Robert Kubica zadebiutuje w wy?cigu Formu?y 1. Polak stanie na starcie zawodów o Grand Prix W?gier.
    "?ciga?em si? na tym torze w 2001 roku - w moim pierwszym roku w zawodach Formu?y Renault i by? to pierwszy wy?cig, w którym zdo?a?em nawi?za? rywalizacj? z czo?ówk?. Na tym torze non stop si? hamuje i przyspiesza. W bolidzie Formu?y 1 jeszcze na nim nie jecha?em" - powiedzia? 21-letni Polak.

    W 1997 roku Kubica na torze Hungaroring po raz pierwszy obserwowa? na ?ywo zawody o Grand Prix Formu?y 1. Tamten wy?cig wygra? Kanadyjczyk Jacques Villeneuve - zawodnik, którego Polak zast?pi w niedziel? w sk?adzie zespo?u BWM-Sauber.
    "By?em tam w 1997 roku - to by?o pierwsze i zarazem ostatnie Grand Prix, które obserwowa?em na ?ywo. Po zawodach powiedzia?em do wszystkich - nie lubi? ogl?da? zawodów i nigdy nie przyjd? na kolejne Grand Prix, je?li nie b?d? w nim startowa?. To zabawne, ?e kiedy mia?em 12 lat, widzia?em jak Jacques tu wygrywa, a teraz jeste?my wspó?pracownikami" - wyzna? 21-letni kierowca.

    Villeneuve - etatowy kierowca BMW, nie doszed? jeszcze do siebie po wypadku, jakiemu uleg? podczas Grand Prix Niemiec w poprzedni weekend. Oznacza to, ?e w jego miejsce wystartuje kierowca testowy zespo?u - czyli Kubica.

    "Jacques poinformowa? nas, ?e nie jest gotowy do ?cigania si? po wypadku na Hockenheim. Dotychczasowa postawa Roberta podczas testów i pi?tkowych treningów przed wy?cigami Grand Prix zrobi?a ogromne wra?enie na zespole. Teraz zobaczymy, jak si? spisze w wy?cigu Formu?y 1. Nie podj?li?my jeszcze decyzji, kto b?dzie si? ?ciga? w pozosta?ych wy?cigach sezonu oraz w przysz?ym roku" - przyzna? dyrektor BMW Motorsport Mario Theissen.

    Kubica b?dzie pierwszym Polakiem, który we?mie udzia? w wy?cigu Formu?y 1.

    info: interia.pl



    Temat: Kubica na GP Wegier
    Jeszcze male info odemnie.

    Kubica pojedzie w Grand Prix Węgier
    PAP/kubica.pl 19:35

    W niedzielę Robert Kubica zadebiutuje w wyścigu Formuły 1. Polak stanie na starcie zawodów o Grand Prix Węgier.

    "Byłem przygotowany, że w tym sezonie nie będę startował w wyścigach, dlatego jestem szczególnie zadowolony z tej szansy. Jestem dumny z ogromnego zaufania, jakim darzy mnie zespół BMW Sauber F1 Team. Zrobię wszystko by nie zawieść ich oczekiwań" - powiedział 21-letni Polak.

    REKLAMA Czytaj dalej

    "Ścigałem się na tym torze w 2001 roku - w moim pierwszym roku w zawodach Formuły Renault i był to pierwszy wyścig, w którym zdołałem nawiązać rywalizację z czołówką. Na tym torze non stop się hamuje i przyspiesza. W bolidzie Formuły 1 jeszcze na nim nie jechałem" - dodał

    W 1997 roku Kubica na torze Hungaroring po raz pierwszy obserwował na żywo zawody o Grand Prix Formuły 1. Tamten wyścig wygrał Kanadyjczyk Jacques Villeneuve - zawodnik, którego Polak zastąpi w niedzielę w składzie zespołu BWM-Sauber.

    "Byłem tam w 1997 roku - to było pierwsze i zarazem ostatnie Grand Prix, które obserwowałem na żywo. Po zawodach powiedziałem do wszystkich - nie lubię oglądać zawodów i nigdy nie przyjdę na kolejne Grand Prix, jeśli nie będę w nim startował. To zabawne, że kiedy miałem 12 lat, widziałem jak Jacques tu wygrywa, a teraz jesteśmy współpracownikami" - wyznał 21-letni kierowca.

    Villeneuve - etatowy kierowca BMW, nie doszedł jeszcze do siebie po wypadku, jakiemu uległ podczas Grand Prix Niemiec w poprzedni weekend. Oznacza to, że w jego miejsce wystartuje kierowca testowy zespołu - czyli Kubica.

    "Jacques poinformował nas, że nie jest gotowy do ścigania się po wypadku na Hockenheim. Dotychczasowa postawa Roberta podczas testów i piątkowych treningów przed wyścigami Grand Prix zrobiła ogromne wrażenie na zespole. Teraz zobaczymy, jak się spisze w wyścigu Formuły 1. Nie podjęliśmy jeszcze decyzji, kto będzie się ścigał w pozostałych wyścigach sezonu oraz w przyszłym roku" - przyznał dyrektor BMW Motorsport Mario Theissen.

    Kubica będzie pierwszym Polakiem, który weźmie udział w wyścigu Formułu 1.

    podano za www.wp.pl



    Temat: GP Bahrajnu 2005 - wyścig
    Zgadza się --> http://www.autosport-atlas.com/news.aspx?id=43331&s=5

    Jacques Villeneuve has vowed to have words with rival David Coulthard after a late race collision robbed the Canadian of his first points of the season in the Bahrain Grand Prix.

    The Sauber driver had been closing in on the struggling Rubens Barrichello for eighth place when, with just three laps to go, he was hit from behind by Coulthard and ran off the track. Feeling there was something wrong with the rear of his car he dived into the pits where he was forced to retire with a broken rear suspension.

    Villeneuve, who finally feels that he is getting on top of the Sauber C24, said: "It's a real shame. The start went well, Turn One went well, and the car went well. I got pushed wide and had to give back a place on the first lap, but after that it was a matter of keeping the pace and being consistent.

    "I could certainly have got a point today. It was only another lap and I would have passed Rubens, but then I got hit by David. I don't know why and I'll have to ask him.

    "After that incident I could feel something wrong at the back of the car so I came into the pits so the team could check it out. They subsequently discovered that there was damage to the rear suspension where David had hit me.

    "It's disappointing to get so close to a point and then lose it, but I'm feeling a lot more confident in the car after this race."

    But it was not a completely sad day for Sauber, who celebrated their 200th Grand Prix with Felipe Massa taking the team's first points of the year after finishing seventh.

    "That was exactly what I hoped for in my heart before the start of the race," said the Brazilian. "The C24 was strong and consistent all the way through and I am sure that my hard tyre choice was the right one.

    "I think it was a good move I did on Rubens, but he was in trouble with his tyres so to be fair it was not real overtaking.

    "I am proud to have scored our first points of the season in our 200th race, and now I'm looking forward to continuing our intensive preparations next week before the championship moves to Europe for the San Marino Grand Prix at Imola."

    Team boss Peter Sauber added: "This was a very tough race, and both drivers did a very good job. Jacques was unlucky to lose the final point when Coulthard ran into him in the closing stages, but Felipe's two points for seventh place were a great present, a thank you to the team as everyone here in Bahrain and back home in Hinwil celebrates our 200th race.

    "It is a satisfying way to finish the opening stint of the season, and sets us up for our forthcoming test session in Barcelona later this week which will help us to prepare for the European races."



    Temat: Formuła 1
    Oto co powiedzieli o piątkowych treningach członkowie zespołu BMW-Sauber:

    Robert Kubica:
    Pierwsza sesja: 1 pozycja, 1:32.170 min / druga sesja: 10 pozycja, 1:33.244 min
    To był dla nas dobry dzień, udało mi się przetestować wiele opon. W pewnym momencie złapałem gumę i to uniemożliwiło mi dalszą płynną jazdę, ale zdobyliśmy za to wiele cennych informacji. Wydaje mi się, że tor ten łatwiej pokonuje się autem z silnikiem V8, ponieważ takie auto najlepiej radzi sobie z dwoma najtrudniejszymi zakrętami.

    Nick Heidfeld:
    Pierwsza sesja: brak / druga sesja: 14 pozycja, 1:330.848 min
    To cudowne jeździć w końcu, tak jak należy, druga sesja wypadła wspaniale. Ranek był nieco nudny, ponieważ wykonałem tylko jedno okrążenie testowe. Pod względem technicznym auto spisało się świetnie. Dzięki trzeciemu samochodowi zdobyliśmy wiele danych, które jeszcze dziś popołudniu musimy przeanalizować.

    Jacques Villeneuve:
    Pierwsza sesja: brak / druga sesja: 25 pozycja, 1:36.264 min
    Przejechałem dziś zaledwie kilka okrążeń, by dobrze wyczuć samochód. Dopiero co zaczęliśmy pracować nad ustawieniami i w związku z tym jutro czeka nas jeszcze dużo pracy.

    Mario Theissen (dyrektor BMW Motorsport):
    Cieszymy się, że w końcu rozpoczął się sezon 2006. Przekazuję wyrazy uznania całemu zespołowi przygotowującemu się do tego wydarzenia przez ostatnie osiem miesięcy. Moje pierwsze wrażenia są bardzo pozytywne. Poza takim szczegółem, jak przebicie opony w samochodzie Roberta wszystko szło zgodnie z planem.

    Willy Rampf (dyrektor techniczny ds. podwozi):
    Udało nam się ukończyć nasz program bez większych problemów technicznych, a to już dobry początek. Nick i Jacques wykonali jazdy testowe w celu zdobycia danych pod kątem dnia jutrzejszego. Zadaniem Roberta było przetestowanie dwóch różnych rodzajów opon i muszę powiedzieć, że spisał się wspaniale, dostarczając nam wielu cennych informacji, które będziemy mogli wykorzystać podczas weekendu.

    Źródło: fiultra.com



    Temat: Robert Kubica w Formule 1!!!
    Dla czego oni go nie dopuszczają do wyścigów??????????????

    Robert Kubica był najlepszym kierowcą podczas piątkowych treningów przed Grand Prix Kanady na torze imienia Gillesa Villeneuve'a w Montrealu. Polak zdecydowanie wygrał obie sesje treningowe.
    Kierowca testowy teamu BMW-Sauber na pierwszym treningu zdeklasował rywali, uzyskując czas o prawie dwie sekundy lepszy od drugiego w klasyfikacji, Anthony'ego Davidsona (Honda).

    Podczas drugiej sesji Robert Kubica znów był najszybszy. Tuż za nim uplasował się mistrz świata i aktualny lider klasyfikacji generalnej, Hiszpan Fernando Alonso (Renault).
    Polak potwierdził tym samym świetną dyspozycję. Również na treningach przed ostatnim Grand Prix Wielkiej Brytanii na torze Silverstone Robert Kubica spisywał się znakomicie i był najszybszy na drugim treningu.

    Wyniki:

    I trening (startowało 17 kierowców)
    1. Robert Kubica (Sauber-BMW) 1:16.390
    2. Anthony Davidson (Honda) 1:18.306
    3. Alexander Wurz (Williams-Cosworth) 1:18.941
    4. Michael Schumacher (Ferrari) 1:18.994
    5. Rubens Barrichello (Honda) 1:19.070
    6. Jenson Button (Honda) 1:19.165
    7. Neel Jani (STR-Cosworth) 1:19.258
    8. Robert Doornbos (RBR-Ferrari) 1:19.681
    9. Vitantonio Liuzzi (STR-Cosworth) 1:20.154
    10. Christijan Albers (MF1-Toyota) 1:20.646

    II trening (startowało 29 kierowców)
    1. Robert Kubica (Sauber-BMW) 1:16.965
    2. Fernando Alonso (Renault) 1:17.095
    3. Alexander Wurz (Williams-Cosworth) 1:17.337
    4. Kimi Raikkonen (McLaren) 1:17.490
    5. Anthony Davidson (Honda) 1:17.627
    6. Giancarlo Fisichella (Renault) 1:17.805
    7. Mark Webber (Williams-Cosworth) 1:17.848
    8. Vitantonio Liuzzi (STR-Cosworth) 1:18.009
    9. Nick Heidfeld (Sauber-BMW) 1:18.015
    10. Jacques Villeneuve (Sauber-BMW) 1:18.035.
    źródło : http://sport.onet.pl/0,12...,wiadomosc.html



    Temat: Silly season
    Według champweb.net :

    Prawdopodobne składy:
    L-Lola, R-Reynard

    Forsythe (R)
    Patrick Carpentier sponsor: Player's
    Alex Tagliani Player's
    Paul Tracy Player's
    Jacques Villeneuve Player's

    Fernandez (L)
    Adrian Fernandez Tecate
    Luis Diaz TelMex

    Herdez (L)
    Mario Dominguez Herdez
    Townsend Bell Herdez

    Mo Nunn (R)
    ?
    ?

    Newman/Haas (L)
    Bruno Junqueira ?
    Justin Wilson ?

    Patrick (R)
    Oriol Servia Visteon
    Jimmy Vasser ?

    Rahal (L)
    Michel Jourdain Jr. Gigante
    Memo Gidley ?

    Walker (R)
    Michael Valiante ?
    Mario Haberfeld ?

    W fazie spekulacji:

    Ganassi (?)
    Tomas Scheckter Coors

    Arciero (?)
    Max Papis ?

    Coyne/St. George (L)
    Darren Manning RAC

    Fittipaldi (?)
    Ricardo Zonta ?
    ?

    Molson/Green (?)
    ? Molson
    ? Molson

    Morello (?)
    Johnny Herbert ?

    Oreca (?)
    Laurent Redon ?

    Indy Regency (?)
    ?

    Andretti (?)
    ? Infineon

    Red Bull (?)
    ? Red Bull
    ? Red Bull

    Michael Valiante, Mario Haberfeld, Jon Fogarty - kandydaci do Walker (Haberfeld już testował).
    Justin Wilson - testował już dla Newman-Haas.
    Ricardo Zonta, Roberto Moreno - szukają zespołu
    Jimmy Vasser - Patrick, Rahal, lub NASCAR.

    Mój komentarz:
    Villeneuve - zdaje się że ostatnio ogłosił że zostaje w F1 w BAR.
    Herdez - chcą zatrudnić doświadczonego kierowcę (Moreno?), więc nie wydaje mi się że Bell się załapie.
    Molson/Green - Molson ostatnio stwierdził że wystarczy mu sponsorowanie 3 wyścigów w Kanadzie i firma nie jest zainteresowana eksponowaniem swej nazwy w zespole który przez większość roku ściga się w USA.
    Red Bull - z tego co słyszałem wszystkie środki zaangażują w F1 (chyba w Jaguara), ewentualnie w program doprowadzenia kierowcy z USA do F1.



    Temat: GP Włoch 2006 - wyścig

    A ja już widzę tytuły po GP Chin:

    SE: "Koniec marzeń" - "Nasz" Robert Kubica, pierwszy Polak w Formule pierwszej, po znakomitym występie w GP Włoch na torze pod Mediolanem tym razem zawiódł oczekiwania polskich kibiców i zajął słabe 7. miejsce na zupełnie nie znanym sobie torze w Chinach. Tak słaby występ przekreśla jego szanse na pokonanie w klasyfikacji kierowców swojego kolegi z zespołu Niemca Nicka Heidfelda. Po tym występie Kubica traci do Heidfelda 15 pkt. (Heidfeld ukończył wyścig na znakomitym 6. miejscu)
    Wszystko wskazuje na to, że "Robercik" ukończy sezon na odległej pozycji w drugiej "10" klasyfikacji kierowców

    "Fakt": "Co z Kubicą?" - Po fatalnym występie Roberta Kubicy w GP Chin (zaledwie 7. pozycja i porażka z kolegą z zespołu) na paddocku F1 coraz częściej słychać głosy jakoby do zespołu miałby w przyszłym roku dołączyć były Mistrz Świata Jacques Villeneuve. Miałby on zastąpić Kubicę, który zdobywając zaledwie 8 pkt. w czterech kolejnych startach nie spełnił pokładanych w nim nadziei.
    "Zdobył zaledwie punkt więcej od Jacques`a - to stanowczo za mało zwłaszcza, że ostatnio obserwujemy spadek formy Roberta", poinformował naszego wysłannika kibic Formuły pierwszej pan Jan z Kantorowic (woj. opolskie)

    GW: "Schumacher mistrzem?" Po tym jak FIA ukarała Fernando Alonso przesunięciem o dziesięć pozycji na starcie (podczas kwalifikacji spowodował on ich przerwanie podczas okrążenia pomiarowego Felipe Massy), przez co nie mógł on nawiązać walki z czołówką i ukończył GP na 8. miejscu jest już mało prawdopodobne, aby mógł on obronić tytuł mistrzowski.
    Przypomnijmy incydent z kwalifikacji: Podczas 1. sesji kwalifikacyjnej doszło do zdarzenia pomiędzy powracającym do Formuły 1 Japończykiem Yuji Ide (któremu zwrócono superlicencję F1), a Hiszpanem Alonso. Rozpędzony Ide wpadł na Alonso tuż po rozpoczęciu kwalifikacji co doprowadziło do wycieku oleju na tor.
    Po zbadaniu incydentu przez stewardów okazało się, iż jest to olej z silnika Alonso, przez co jest on odpowiedzialny za spowodowanie przerwania kwalifikacji podczas okrążenia Massy.
    Drugie miejsce w GP Chin zajął Kimi Raikkonen, trzeci był Felipe Massa.
    Robert Kubica zajął odległe 7. miejsce.


    Chcesz sie zalozyc ze tak nie bedzie??
    Moze nie bedzie tak ze beda sie zachwycac miejscem poza 5tka, ale na pewno nie bedzie fali krytyki jesli zapunktuje. Jak bedzie 8-10 to napisza ze tym razem nie bylo tak dobrze - ale wydaje mi sie ze zwala na specyfike torow, a nie ze juz kubica jest do bani itp...



    Temat: GP Malezji 2005 - komentarze
    Super wyścig Fernando Alonso - cały weekend świetnie, bezbłednie. Dziś jechal jak prawdziwy Mistrz Świata. Jak Renault utrzyma taką forme przez cały sezon to jest FA będzie jednym z głownych faworytów do zdetronizowania Schumachera.

    Bardzo dobra jazda Trulliego, a także przez pewien czas RS. Dzięki Ralfowi widzieliśmy najciekawszą akcję na torze - atak na Webbera (trochę przesadził, ale MW pokazał opanowanie) a potem walka z Nickiem.

    Dziś kierowcy Williamsa bardzo dobrze szkoda Marka
    Fisico dobrze do momentu wyrzucenia Webbera z toru
    JPM znowu nic wielkiego nie pokazał, ale zaliczyl dobry równy wyścig i zdobyl kilka punkltów dla McLarena. Ogolnie jednak Maki zawodzą są zbyt wolne w kwalifikacjach, a w wyścigu Kimi ma pecha. Ciekawe co spowodowało awarię opony.

    Kolejny świetny wyścig Red Bulla - Coulthard jest w tym roku największa niesapodzianką in plus Respect. Ale w końcu Red Bull dodał im skrzydeł!

    Ferrari i Bridgestone WSTYD!!! Jak można było tak nisko upaść. W ciągu zimy stracili do Renault około 3 sekund. Jeszcze w końcówce sezonu wygrywali z nimi, a dziś są dublowani przez Renault.
    Ferrari wyprzedzone przez Red Bulla
    Według mnie forma obu kierowców SF nie jest najwyższa, ale jak zobaczyłem stan opon Rubensa gdy zjechał do boksu to sprawa się wyjaśniła. Mimo wszystko bardzo słaby wyścig Ferrari.

    BAR - nie należy się cieszyć z nieszczęścia innych, ale byłem zadowolony jak po 2 okrążeniach wyścigu obaj kierowcy Hondy odpadli z powodu awarii silnika. to kara za niesportowe zachowanie w Australii. Szkoda tylko Davidsona. Niemógł nic pokazać w wyścigu.

    Sauber znowu słabo. Co w F1 robi Jacques Villeneuve? Cytując klasyka - Villeneuve musi odejść



    Temat: Testy przed sezonem 2006
    Przyglądająć się wynikom testów mam wrażenie, że McLaren tak szybko jak doszedł czołówkę po 2004 roku, tak szybko ją opuści

    Bardzo dobre wrażenie zrobiły wyniki BMW, a to jest szczególnie radosne

    W dzisiejszym Przeglądzie sportowym Cezary napisał m.in. (artykuł ma tytuł - "Szybkie postępy"):

    "Kubica bardzo szybko zaaklimatyzował się w nowym dla siebie bolidzie. Team BMW Sauber zakładał, że dwa pierwsze dni testów młodego Polaka zostaną poświęcone wyłącznie na naukę – poznawanie skomplikowanego samochodu, systemu pracy ekipy testowej czy też znalezienie wspólnego języka z inżynierami. Postępy Polaka były jednak na tyle duże, a przygotowanie fizyczne tak dobre, że już drugiego dnia Robertowi wyznaczono regularny program testowy. Krakowianin zajął się sprawdzaniem i porównywaniem kolejnych kompletów prototypowych opon Michelina, a jest to czynność, która w Formule 1 pochłania najwięcej czasu podczas testów.
    Kubica nie popełnił żadnego poważnego błędu, choć wyraźnie było widać, że nie oszczędza auta. W biurze prasowym można było usłyszeć słowa uznania dla agresywnego, spektakularnego stylu jazdy młodego, mało znanego tutaj Polaka. Także personel teamu BMW był pełen podziwu dla rezultatów Roberta. Krakowianin bowiem osiągał czasy w pełni porównywalne z tym, co w nieco podstarzałym modelu testowym C24B byli w stanie zrobić jego dwaj bardzo doświadczeni koledzy z ekipy – Nick Heidfeld i Jacques Villeneuve."

    Więcej >>TUTAJ<<

    ----------------------

    Konrad, na tym forum nie ma demokracji, tutaj rządzi szefostwo w postaci właścicieli

    P.S. Kompromis to bardzo dobra rzecz w każdych warunkach



    Temat: Zmiany na 2003
    Pozwoliłem sobie dokonać małej symulacji odnośnie punktu 2, czyli zastosowałem klucz 10-8-6-5-4-3-2-1 do sezonu 2002. Jak było do przewidzenia, w górnej części tabeli nie zmieniło się nic (w nawiasach pozycja i punkty "po staremu"). Aha, Michael Schumacher zapewniłby sobie mistrzostwo jeden wyścig później, czyli po Grand Prix Niemiec.

    1. Michael Schumacher 156 (1. 144)
    2. Rubens Barrichello 93 (2. 77)
    3. Juan Pablo Montoya 74 (3. 50)
    4. Ralf Schumacher 63 (4. 42)
    5. David Coulthard 63 (5. 41)
    6. Kimi Raikkonen 36 (6. 24)
    7. Jenson Button 31 (7. 14)
    8. Nick Heidfeld 22 (10. 7)
    9. Giancarlo Fisichella 20 (11. 7)
    10. Jarno Trulli 19 (8. 9)
    11. Eddie Irvine 16 (9.
    12. Felipe Massa 15 (13. 4)
    13. Jacques Villeneuve 14 (12. 4)
    14. Mika Salo 10 (17. 2)
    15. Olivier Panis 8 (14. 3)
    16. Heinz-Harald Frentzen 6 (18. 2)
    17. Takuma Sato 5 (15. 2)
    18. Mark Webber 5 (16. 2)
    19. Allan McNish 3 (19. 0)
    20. Alex Yoong 2 (20. 0)
    21. Pedro de la Rosa 2 (21. 0)
    22. Enrique Bernoldi 0 (22. 0)
    23. Anthony Davidson 0 (nieklas.)

    Zespołowo:
    1. Ferrari 249 (1.221)
    2. Williams 137 (2. 92)
    3. McLaren 99 (3. 65)
    4. Renault 50 (4. 23)
    5. Sauber 37 (5. 11)
    6. Jordan 25 (6. 9)
    7. BAR 22 (8. 7)
    8. Jaguar 18 (7.
    9. Toyota 13 (10. 2)
    10. Minardi 7 (9. 2)
    11. Arrows 6 (11. 2)

    _________________
    "To finish first, first you have to finish" - Juan Manuel Fangio

    <font size=-1>[ Ta wiadomość została zmieniona przez: Miki dnia 2002-10-28 23:15 ]</font>



    Temat: [F1] Podsumowanie sezonu 2006
    Klasyfikacja końcowa sezonu 2006 kierowców:

    1. Fernando Alonso (ESP)............134
    2. Michael Schumacher (GER)......121
    3. Felipe Massa (BRA)...................80
    4. Giancarlo Fisichella (ITA)...........72
    5. Kimi Raikkonen (FIN)................65
    6. Jenson Button (GBR).................56
    7. Rubens Barrichello (BRA)..........30
    8. Juan Pablo Montoya (COL).........26
    9. Nick Heidfeld (GER)...................23
    10.Ralf Schumacher (GER)............20
    11.Pedro de la Rosa (ESP)............19
    12.Jarno Trulli (ITA).....................15
    13.David Coulthard (GBR).............14
    14.Mark Webber (AUS)...................7
    15.Jacques Villeneuve (CAN)..........7
    16.Robert Kubica (POL)..................6
    17.Nico Rosberg (GER)..................4
    18.Christian Klien (AUT)................2
    19.Vitantonio Liuzzi (ITA)...............1
    20.Scott Speed (USA)...................0
    21.Tiago Monteiro (POR)................0
    22.Christijan Albers (NED).............0
    23.Takuma Sato (JPN)..................0
    24.Robert Doornbos (NED)............0
    25.Yuji Ide (JPN)..........................0
    26.Sakon Yamamoto (JPN)............0
    27.Franck Montagny (FRA).............0

    Klasyfikacja końcowa sezonu 2006 zespołów:

    1.Renault F1 Team -M-............................206
    2.Scuderia Ferrari -B-............................201
    3.McLaren Mercedes -M-...........................110
    4.Honda Racing F1 Team -M-......................86
    5.BMW Sauber F1 Team -M-.......................36
    6.Toyota Racing -B-...................................35
    7.Red Bull Racing (Ferrari) -M-....................16
    8.Williams F1 Team (Cosworth) -B-.............11
    9.Scuderia Toro Rosso (CosworthV10)-M-.....1
    10.Spyker / Midland F1 (Toyota) -B-............0
    11.Super Aguri Formula 1 (Honda) -B-.........0



    Temat: 3 samochody w zespole
    Ja nie rozumiem? To Tobie trzeba tłumaczyć łopatologicznie...

    Wyśmiałem Twoje teorie dotyczące Vipera z powodu oczywistego. Pojemność silnika nie musi mieć związku z osiągami. Po pierwsze nie masz zielonego pojęcia jaki jest regulamin w wyscigach o których pisałeś i dlaczego w jednej klasie ściagały sie auta o poj. 8 l. i 3,6 l. Jeżeli się ściagały to pewnie osiągi miały podobne. Po drugie nie masz również pojęcia jak przygotowane były auta na te wyścigi przez poszczególne zespoły. Porsche mogło mieć 500KM podobnie jak Viper. Ale ty oczywiście wiesz najlepiej, że Viper wygrał bo miał większa pojemność i liczbę cylindrów!!! Co za bzdura!!!

    A co do Ferrari i Maków, to takiego krętactwa jakie padło z Twojej strony jeszcze nie spotkałem!!! Zawsze się wyraźnie wypowiadałem abyś udowodnił, że Ferrari w sezonie 1999 miało gorsze auto od McLarena. Nie pisałem o latach 1996 czy innych. Nie udowodniłeś tego za to co post przypominałeś mi abym Ci odpisał na Twoje mizerne próby. Nie udokumentuję Ci tego, że pisałeś o roku 1998 i 1999 w formie "Ferrari to sypiący się złom w porównaniu z McLarenami", bo nie ma już tych wątków na Projekcie. Ale tak było... stąd zresztą moje nakłanianie Cię do podania faktów za tym przemawiających, że w sezonie 1999 tak było.

    Bystry to ty nie jesteś. Pisząc o 6 PP Haka miałem na myśli tylko te GP, w których startowali obaj. To oczywiste, że nie będę porównywał wyników gdy Schumi był nieobecny. Bo wedle twojej teorii to można porównywać PP Miki i miszcza również z sezonie 2002 (pomimo, że ten pierwszy w ogóle nie startuje). Chyba tylko Ty jedyny masz problem z dostrzeżeniem tego.

    I na koniec sprawa Eddiego Irvine. Napiszę krótko... Jak wybitnym kierowcą był Irvine w sezonie 1999 pokazał Mika Salo, który po przerwie w wyścigach wsiadł do obcego sobie bolidu i już w drugim wyścigu ośmieszył Edzia i w qual'u i w wyścigu.
    Zresztą jeżeli Irvine potrafił sobie ustawić auto, to czemu miał tak marne wyniki w qual'ach gdy nie było miszcza? Wraca miszczu i co? Ferrari w ciągu 2 tyg. poprawiło bolid z średniaka na najlepszy???

    Miszczu nigdy nie miał dobrych partnerów i dobrze o tym wiesz. Chyba sam sie okłamujesz wierząc, że było inaczej.

    A co do płacenia wielkich pieniędzy. Czy uważasz, że Jacques Villeneuve jest drugim kierowcą pod względem umiejętności po miszczu??? Bo na liście płac jest drugi. Pomyśl trochę... to nie boli.

    <font size=-1>[ Ta wiadomość została zmieniona przez: MMW dnia 2002-08-03 13:42 ]</font>



    Temat: [Motoryzacja] 24h wyścig Le Mans

    Kubica to taki sam polak jak Klose i Podolski.
    Czemu tak uwazsz To jest Polak - urodzil sięw Polsce, a jak miał 13 lat wyjechal scigac sie na gokartach we wloszech. Raz na jakis czas przyjeżdża do Polski, wystepuję jako polak więc nie wiem skad to porównanie. A wyjechać musial bo jakby został w Polsce nie bylby tym kim dziś jest - myslisz ze jakis znany manager zajrzy do Polski kto sie sciga u nas na goraktach robionych w domu albo wycigach samochodowych gdzie jezdzą Cinqiecento, Kia Picanto i 20 letnimi wyscigówkami z silnikamiz Łady MUsial wyjechac, pokazałzę ma talent, został zauważony i teraz widać po jego wynikach że Ci który go zatrudnili w BMW się nie pomylili. Osiaga lepsze czasy niz doswiadczeni koledzy z zespolu (Jacques Villeneuve- mistrz indy Car w USA w 1995, Mistrz F1 w 1997r - 11 sezon w F1 i Nick Heidfeld - mistrz w wielu roznych niższych formulach, jezdzi w F1 juz z 7 sezon). Wielu zankomitych zagranicznych specjalistów którzy znająsię na F1 wrózy Kubicy wielkąkarierę i uwaza że cud się zdarzy jeśli Kubica w przyszlym sezonie nie bedize podstawowym kierowcą.

    Popularnosc F1 w polsce ostatnio wzrosła ale faktycznie jest mizerna. Poczekajmy - to kwestia czasu. Jak Kubica zanczie jeździćzacznie rsnac a jak zacznie wygrywać to będziemy mieli tak samo jak w Niemczech czy Hiszpanii. W Niemczech F1 przed 1991 rokiem nie byla popularna za bardzo (choc bardziej niz u nas). Wtedy w F1 zaczał jeździc obiecujacy młody zwodnik- Michael Schumacher i popularnosc zacżeła rosnąć. W 1994 roku nie było w Niemczech osoby która nie kojarzyła by kto to Michale Schumacher, a transmisje z wyścigów F1 przyciągać zaczęły tyle samo ludzi ile mecze piłki noznej. Identyczna sytuacja miałą miejsce w Hiszpanii w ubieglym roku- Fernando Alonso stał się znany w ciągu roku i trudno znalexć czlowkeia który by go nie kojarzył.

    A co do triumfu diesla w 24h LeMans - w PL przemilczane jak przemilczane. No ale to sie musialo stać. Rozwój techniki w silnikach diesla jest tak ogromny ze prędzej czy póxniej to się stać musiało. Diesle zaawanoswaniem techniczym o wiele wyprzedzily benzyniaki. A ten silnik Audi powstał po to żeby zamknąc usta niedowiarkom dla których diesel to nadal kopcący i klekoczący silnik do jazdy prawym pasem. BTW- slyszał ktoś z was jak pieknie gra ten silnik Audi - naprawdę swietny



    Temat: R. Kubica w F1
    Dziasiaj nie był żadnego punkcika :/ Ale i tak ni jest źle

    Wyniki Grand Prix Japonii:

    1. Fernando Alonso (Hiszpania/Renault) 1:23.53,413
    2. Felipe Massa (Brazylia/Ferrari) strata 16,151 s
    3. Giancarlo Fisichella (Włochy/Renault) 23,953
    4. Jenson Button (W.Brytania/Honda) 34,101
    5. Kimi Raikkonen (Finlandia/McLaren-Mercedes) 43,596
    6. Jarno Trulli (Włochy/Toyota) 46,717
    7. Ralf Schumacher (Niemcy/Toyota) 48,869
    8. Nick Heidfeld (Niemcy/BMW-Sauber) 1.16,095
    9. Robert Kubica (Polska/BMW-Sauber) 1.16,932
    10. Nico Rosberg (Niemcy/Williams-Cosworth) 1 okr.
    11. Pedro de la Rosa (Hiszpania/McLaren-Mercedes) 1 okr.
    12. Rubens Barrichello (Brazylia/Honda) 1 okr.
    13. Robert Doornbos (Holandia/Red Bull-Ferrari) 1 okr.
    14. Vitantonio Liuzzi (Włochy/Toro Rosso-Cosworth) 1 okr.
    15. Takuma Sato (Japonia/Super Aguri-Honda) 1 okr.
    16. Tiago Monteiro (Portugalia/Midland-Toyota) 2 okr.
    17. Sakon Yamamoto (Japonia/Super Aguri-Honda) 3 okr.

    Nie ukończyli:

    Michael Schumacher (Niemcy/Ferrari)
    David Coulthard (Szkocja/Red Bull-Ferrari)
    Christijan Albers (Holandia/Midland-Toyota)
    Mark Webber (Australia/Williams-Cosworth)

    Klasyfikacja MŚ kierowców (po 17 z 18 wyścigów):

    1. Fernando Alonso (Hiszpania/Renault) 126 pkt
    2. Michael Schumacher (Niemcy/Ferrari) 116
    3. Felipe Massa (Brazylia/Ferrari) 70
    4. Giancarlo Fisichella (Włochy/Renault) 69
    5. Kimi Raikkonen (Finlandia/McLaren-Mercedes) 61
    6. Jenson Button (W.Brytania/Honda) 50
    7. Rubens Barrichello (Brazylia/Honda) 28
    8. Juan Pablo Montoya (Kolumbia/McLaren-Mercedes) 26
    9. Nick Heidfeld (Niemcy/BMW-Sauber) 23
    10. Ralf Schumacher (Niemcy/Toyota) 20
    11. Pedro de la Rosa (Hiszpania/McLaren-Mercedes) 18
    12. Jarno Trulli (Włochy/Toyota) 15
    13. David Coulthard (Szkocja/Red Bull-Ferrari) 14
    14. Mark Webber (Australia/Williams-Cosworth) 7
    15. Jacques Villeneuve (Kanada/BMW-Sauber) 7
    16. Robert Kubica (Polska/BMW-Sauber) 6
    17. Nico Rosberg (Niemcy/Williams-Cosworth) 4
    18. Christian Klien (Austria/Red Bull-Ferrari) 2
    19. Vitantonio Liuzzi (Włochy/Toro Rosso-Cosworth) 1

    Klasyfikacja MŚ konstruktorów (po 17 z 18 wyścigów):

    1. Renault 195
    2. Ferrari 186
    3. McLaren-Mercedes 105
    4. Honda 78
    5. BMW-Sauber 36
    6. Toyota 35
    7. Red Bull-Ferrari 16
    8. Williams-Cosworth 11
    9. Toro Rosso-Cosworth 1



    Temat: F1 Racing po polsku juz jest (komentarze)
    To pewnie ten sam ranking, który ukazał się w edycji angielskiej

    95. Martin Brundle (GBR)
    94. Jenson Button (GBR)
    85. Ralf Schumacher (GER)
    82. Johnny Herbert (GBR)
    78. Olivier Panis (FRA)
    73. Heinz-Harald Frentzen (GER)
    70. Mark Webber (AUS)
    67. Jarno Trulli (ITA)
    66. Giancarlo Fisichella (ITA)
    59. Eddie Irvine (IRL)
    53. David Coulthard (GBR)
    ----------------TOP 50-------------------------
    50. Bruce McLaren (NZL)
    49. Rubens Barrichello (BRA)
    48. Jean Alesi (FRA)
    47. Riccardo Patrese (ITA)
    46. Tom Pryce (GBR)
    45. JosĂŠ Froilan Gonzales (ARG)
    44. Gerhard Berger (AUT)
    43. Peter Collins (GBR)
    42. Pedro Rodriguez (MEX)
    41. Didier Pironi (FRA)
    40. Stefan Bellof (GER)
    39. Denny Hulme (NZL) World Champion 1967
    38. Juan Pablo Montoya (COL)
    37. Phil Hill (USA) World Champion 1961
    36. Jacques Villeneuve (CAN) World Champion 1997
    35. Francois Cevert (FRA)
    34. Fernando Alonso (ESP)
    33. Chis Amon (NZL)
    32. Kimi RaikkĂśnen (FIN)
    31. Mike Hawthorn (GBR) World Champion 1958
    30. Guiseppe Farina (ITA) World Champion 1950
    29. Damon Hill (GBR) World Champion 1996
    28. Jacky Ickx (BEL)
    27. Tony Brooks (GBR)
    26. Carlos Reutemann (ARG)
    25. Dan Gurney (USA)
    24. Jody Scheckter (RSA) World Champion 1979
    23. Keke Rosberg (FIN) World Champion 1982
    22. Alan Jones (AUS) World Champion 1980
    21. James Hunt (GBR) World Champion 1976
    20. John Surtees (GBR) World Champion 1964
    19. Ronnie Peterson (SWE)
    18. Graham Hill (GBR) World Champion 1962, 1968
    17. Mario Andretti (USA) World Champion 1978
    16. Jochen Rindt (AUT) World Champion 1970
    15. Emerson Fittipaldi (BRA) World Champion 1972, 1974
    14. Nigel Mansell (GBR) World Champion 1992
    13. Gilles Villeneve (CAN)
    12. Jack Brabham (AUS) World Champion 1959, 1960, 1966
    11. Mika Häkkinen (FIN) World Champion 1998, 1999
    --------------------TOP 10-----------------------
    10. Alberto Ascari (ITA) World Champion 1952, 1953
    09. Nelson Piquet (BRA) World Champion 1981, 1983, 1987
    08. Stirling Moss (GBR)
    07. Niki Lauda (AUT) World Champion 1975, 1977, 1984
    06. Jackie Stewart (GBR) World Champion 1969, 1971, 1973
    05. Alain Prost (FRA) World Champion 1985, 1986, 1989, 1993
    04. Jim Clark (GBR) World Champion 1963, 1965
    03. Michael Schumacher (GER) World Champion 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003
    02. Juan Manuel Fangio (ARG) World Champion 1951, 1954, 1955, 1956, 1957
    01. Ayrton Senna (BRA) World Champion 1988, 1990, 1991




    Temat: F1 - sugestie i typy
    Pomimo dużych różnic czasowych w czołówce, wyścig był dosyć emocjonujący głównie za sprawą Pedro de la Rosy . Wiatr i pustynny piasek sprawiły, że prawie wszystkie samochody „tańczyły” na torze.

    Renault: Fernando Alonso po raz drugi z rzędu bezkonkurencyjny, moim zdaniem nie był zagrożony ani przez chwilę. Giancarlo Fisichella drugi raz nie dojechał, tym razem z powodu awarii silnika.
    Toyota: Bardzo dobra jazda teamu. Jarno Trulli (2) od startu do mety niezagrożone miejsce na podium. Ralf Schumacher (4) również świetnie i czuję, że będzie się jeszcze liczył.
    McLaren-Mercedes: W Bahrajnie pokazali, że dysponują naprawdę szybkimi bolidami i zaliczyli najlepszy występ w tym roku. Obaj kierowcy nieco wirowali na torze, ale wszystko skończyło się OK. Kimi Raikkonen (3) to chyba nie jest koniec jego możliwości. Pedro de la Rosa (5) znakomita jazda, jego pojedynki z Rubensem Barrichello, Jensonem Buttonem i Markiem Webberem były największą atrakcją rajdu. Dodatkowo wykręcił najlepszy czas GP.
    Ferrari: Z modelem F2005 nie jest wcale tak różowo, podczas GP „pękły” bodajże 3 skrzynie biegów, Michael Schumacher był tego ofiarą i nie ukończył wyścigu. Rubens Barrichello (9) znakomite 2/3 rajdu, błyskawicznie mijał przeciwników i… nagle to rywale zaczęli go wyprzedzać. Nie wiem, co się stało, nie obronił nawet 1pkt. przegrywając z Davidem Coulthardem na ostatnim okrążeniu. Dobrze, że kierowcy Minardi byli daleko w chwili kryzysu Rubinho, bo obciach byłby na maksa . Reasumując blamaż najlepszego teamu 2004.
    Williams-BMW: Powinno być lepiej. Kilka błędów Marka Webbera (6) zaważyło, mógł być w pierwszej trójce. Nie dojechał Nick Heidfeld, zajarał mu się silnik.
    BAR-Honda: Szkoda, mogło być bardzo dobrze, choć obaj kierowcy startowali z dalekich pozycji. Takuma Sato w pewnym momencie był trzeci, ale awaria hamulcy i koniec jazdy. Jenson Button również dobrnął do czołówki, ale niestety po drugim tankowaniu jego bolid nie wyjechał już na tor. Prawdopodobnie awaria sprzęgła. W Bahrajnie Hondy powinny punktować .
    Sauber: Przyzwoicie bo 2pkt, ale z tego względu, że nie dojechało 7 zawodników. Felipe Massa (7) zrobił co mógł. Jacques Villeneuve, rozmienia się na drobne, nie powinien wracać do F1 .
    RBR: Apetyty po dwóch poprzednich GP były większe. David Coulthard 8 miejsce i 1pkt. zdobyty rzutem na taśmę. Christian Klien nawet nie ruszył, padła elektronika w jego bolidzie.
    Jordan: Dojechał Tiago Monteiro, to wszystko na jego temat. Nie ukończył Narain Karthikeyan, ale można się było tego spodziewać, po tym jak kręcił piruety w II kwalifikacjach.
    Minardi: Obaj kierowcy ukończyli wyścig. Niewątpliwy sukces „czerwonej latarni” F1.



    Temat: F1 - sugestie i typy
    Wyniki Grand Prix Malezji:

    1. Fernando Alonso (Hiszpania/Renault) 1:31.33,736

    2. Jarno Trulli (Włochy/Toyota) strata 24,327

    3. Nick Heidfeld (Niemcy/Williams-BMW) 32,188

    4. Juan Pablo Montoya (Kolumbia/McLaren-Mercedes) 41,631

    5. Ralf Schumacher (Niemcy/Toyota) 51,854

    6. David Coulthard (W. Brytania/Red Bull Cosworth) 1.12,543

    7. Michael Schumacher (Niemcy/Ferrari) 1.19,988

    8. Christian Klien (Austria/Red Bull Cosworth) 1.20,835

    9. Kimi Raikkonen (Finlandia/McLaren-Mercedes) 1.21,580

    10. Felipe Massa (Brazylia/Sauber-Petronas) jedno okrążenie

    11. Narain Karthikeyan (Indie/Jordan-Toyota) dwa okrążenia

    12. Tiago Monteiro (Portugalia/Jordan-Toyota) trzy okrążenia

    13. Christijan Albers (Holandia/Minardi-Cosworth) cztery okrążenia

    Wyścigu nie ukończyli:

    Patrick Friesacher (Austria/Minardi-Cosworth)

    Anthony Davidson (W. Brytania/BAR-Honda)

    Jenson Button (W. Brytania/BAR-Honda)

    Jacques Villeneuve (Kanada/Sauber-Petronas)

    Giancarlo Fisichella (Włochy/Renault)

    Mark Webber (Australia/Williams-BMW)

    Rubens Barrichello (Brazylia/Ferrari).

    Klasyfikacja generalna kierowców

    1. Fernando Alonso (Hiszpania) 16 pkt
    2. Giancarlo Fisichella (Włochy) 10
    3. Jarno Trulli (Włochy) 8
    4. Rubens Barrichello (Brazylia) 8
    5. David Coulthard (W. Brytania) 8
    6. Juan Pablo Montoya (Kolumbia) 8
    7. Nick Heidfeld (Niemcy) 6
    8. Ralf Schumacher (Niemcy) 4
    9. Mark Webber (Australia) 4
    10. Christian Klien (Austria) 3
    11. Michael Schumacher (Niemcy) 2
    12. Kimi Raikkonen (Finlandia) 1

    Klasyfikacja konstruktorów:

    1. Renault 26 pkt
    2. Toyota 12
    3. Red Bull 11
    4. Ferrari 10
    5. Williams 10
    6. McLaren 9
  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • dsj4cup.htw.pl



  • Strona 2 z 4 • Wyszukano 195 rezultatów • 1, 2, 3, 4 
    Wszelkie Prawa Zastrzeżone! Design by SZABLONY.maniak.pl.